トヨタ アルファード 「ブレーキの効き？？意見が多いが・・・・・ ブレーキ、ブレーキ、と意見が多いが、それは味付けの違いであり おそらく、高級車や大型車を所有（試乗のみのコメ」のユーザーレビュー

ブレーキの効き？？意見が多いが・・・・・ ブレーキ、ブレーキ、と意見が多いが、それは味付けの違いであり おそらく、高級車や大型車を所有（試乗のみのコメ

2009.11.24

総評

ブレーキの効き？？意見が多いが・・・・・
ブレーキ、ブレーキ、と意見が多いが、それは味付けの違いであり
おそらく、高級車や大型車を所有（試乗のみのコメントは論外）した事が無いオーナーだと
思いますよ。
　小型車・普通車からの乗り換えだと大型車（２ｔ）がわからないと思いますが、制動停止距離と
ブレーキの感覚は別物です。仮にブレーキが効く！と感じても制動距離が長ければ→ブレーキが弱い（甘い）。ちまたで誤解されていますが、効かないと思っても、制動距離が短い（ブレーキが強い）となります。
　ブレーキが「弱い」とコメントされてる方の多くは、大型車・輸入高級車等、所有されていない
方が多いと思います。
　２トン車クラスですと「初期制動」を「ソフト感覚」にしてあげないと「恐怖」に感じます。
そこを「甘い」という時点で、無知と思われます。わかりやすく言えば軽自動車のブレーキ感覚とハマーのブレーキ感覚はあえて味付けに差があるのです。
　それを知る術に無い浅はかなオーナー（試乗のみ）が、うんちく言ってるのでしょう・・・。

満足している点

１．安全性能
２．２４００の優れた燃費、リサイクル性能
３．多数乗車でも快適な室内・快適性
４．車格・材料費・安全性・リサイクルＥＴＣを考慮すると
　　とても優れた車である
５．

不満な点

１．ＣＶＴや安全性能を前面にアピールすべきが、高級車とずれている
２．クルママニアでないと新旧差がわかりずらい
３．試乗・レンタカー等、購入できない輩がわかたような気でコメントは醜い
４．↑自分のお金で買ってからコメントした方がいいよね♪
５．以上です。。。。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験