トヨタ アルファード 「この車が好きなので買いましたっ！ 総合的に満足してます。 皆さんそうだと思いますが、車は大きな買い物なので散々悩んだうえで購入を決められてると思います」のユーザーレビュー

この車が好きなので買いましたっ！ 総合的に満足してます。 皆さんそうだと思いますが、車は大きな買い物なので散々悩んだうえで購入を決められてると思います

2009.4.24

総評

この車が好きなので買いましたっ！
総合的に満足してます。
皆さんそうだと思いますが、車は大きな買い物なので散々悩んだうえで購入を決められてると思います。
私も目一杯悩みました。が、悩んだ分だけあり大変気に入っております。
仕事の関係で、３．５リットル車と２．４リットル車と両方乗ることがありますが、個人的には２．４リットルで十分満足しております。３．５リットル車は独特の排気音＋エンジン音が心地良く、エンジンの加速にもパンチがあり、ミニバンには勿体無いくらいの力があります。高速の追い越しや全開加速時は楽しくなります。ただ、とばす規格の車ではないので、そこそこと思ってください。ただ、クラウン３．５アスリートと同じエンジン(縦置き横置き・出力の差ありますが)と思っていただくと、パワーがあるのはなんとなくでも判ると思います。
２．４リットル車は大人しく、街中での巡航であれば３．５リットル車より滑らかで静かです。個人的には２．４リットルとCVTの組み合わせはバツグンだと感じてます。
今現在納車より５ヶ月ほど経ち、１万３千㌔ほど走ってますが、燃費に関しては街中８前後、郊外走行に関しては１０前後、高速走行時１００㌔巡航で１４前後、もちょっと(＋原付の制限速度くらい)飛ばすと一気に落ちて１０切ります。すべて一人乗車の時です。６人乗車の時はマイナス１～２です。
アルミは１８インチのままですが、運転席・２列目の乗り心地は問題ありません。３列目は大人数の時は問題ないですが、２～３人乗車ではちょっとコツコツきます。見た目優先でそのまま１８インチでしたが、やはりタイヤだけはメーカーOPの１７インチが良かったかもしれません（タイヤ交換時の金額も含めて）。
また、室内の広さは圧倒的です！前回のアルファードからの比較ですが、運転席と助手席の乗り降りは約５cm低くなったらしく、だいぶ楽になりました。また、インパネ？の奥行きが長くなったように感じ、運転席のポジションは気持ちセダンのように沈んだ雰囲気にかわりました。逆にこっちのほうが私は落ち着きます。
友人が最近エリシオンを買いましたが、メーカーごとにそれぞれ良さが分かれるものとだとつくづく感じました。いろいろコメントはありますが、是非実車をみて直感に頼ってください！。車の購入の際は最終的には第一印象が良かった車に決まるとおもいます。

満足している点

・思った以上に燃費が伸びる。
・誰を乗せても喜ばれる。
・スーパースライドセカンドシート！広さ最高です！
・２．４リットルエンジン→必要十分なパワーがあり、ノイズもそこまで気になりません。あの車体で２．４リットルは不安な方は、まず乗ってみては？通常使う分なら十分です。ランニングコスト考えてもこのエンジンで十分と感じてます。知人曰く、古い規格のエンジンと言われますが、満足です。

不満な点

・ボディーが大きい分、将来的にキシミ音が気になります。仕方ないでしょう。
・ラジオレス車は後部座席のスピーカーの位置が前方に配置されすぎだと思います。３列目の後方にスピーカー増設しました。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験