トヨタ アルファード 「久しぶりの３列ですがとてもいい車です！ 家族が増えるので車を買い替えました。 サーブ2.0tからの乗り換えです。 最初に試乗したとき２歳の娘が乗った瞬」のユーザーレビュー

久しぶりの３列ですがとてもいい車です！ 家族が増えるので車を買い替えました。 サーブ2.0tからの乗り換えです。 最初に試乗したとき２歳の娘が乗った瞬

2009.7.11

総評

久しぶりの３列ですがとてもいい車です！
家族が増えるので車を買い替えました。
サーブ2.0tからの乗り換えです。
最初に試乗したとき２歳の娘が乗った瞬間「電車！」って言って喜んでいたのを見て、即決してしまいました^^;
７年前にアメ車を購入して以来、外車ばかり趣味で乗っていましたが、現行の国産車に久しぶりに乗ってみると、やはりすべての面で優等生という評価が一番かと思います。

満足している点

外観は最近のトヨタ車に共通する曲線と曲面をうまく使っていると思います（好みは分かれると思いますが…）。街中で現行モデルのクラウンを見かけると同じコンセプトの車だなぁと感じます。
内装は少し安っぽい感じは否めませんが、購入金額から考えると及第点ではないでしょうか？私の場合は、子供が汚してしまうので、あまり高級感がありすぎても困りますが…。
動力面ではエコランプを意識して走ると、燃費がかなり良くなります。3500ccのエンジンは高速でもさほどのストレス無く快適に加速してくれます。ブレーキがプアーとの評価が多いですが、私も初めて乗ったときは「アレッ！？」って思いました。でも、しばらく乗っていると気づいたのですが、ブレーキの踏み込みの割りに、ブレーキの効きが若干ついていかないだけで、これはメーカー、車種の個体差ではないでしょうか？購入して４ヶ月（5,000km）ですが、完全に違和感なく
乗れています。以前、乗っていたアメ車（フォードエクスペディション）と比較してもブレーキ性能は格段に優れていると感じます。
装備については純正のナビについても概ね満足しています。また、クルーズコントロールも標準装備ですのでロングドライブ時も快適です。

不満な点

内外装、動力面では特に不満な部分はありません。
後席用のフリップダウンモニターですが、走行時に使用すると、きしみ音がします。
また、車高の高い車ですので高速走行時の横風には注意しましょう。
あくまでも大人数をできるだけ快適に運ぶ車と思い購入しました。
セダンの操縦、動力性能と比較すること自体ナンセンスですね。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験