トヨタ アルファード 「レンタカーにて(旧型) 名古屋～長野北部の山奥の往復500km強、5名＋スノーボード用の荷物を載せて、 高速7 : 山坂道3(雪道含む)の割合で走った」のユーザーレビュー

レンタカーにて(旧型) 名古屋～長野北部の山奥の往復500km強、5名＋スノーボード用の荷物を載せて、 高速7 : 山坂道3(雪道含む)の割合で走った

2009.1.7

総評

レンタカーにて(旧型)
名古屋～長野北部の山奥の往復500km強、5名＋スノーボード用の荷物を載せて、
高速7 : 山坂道3(雪道含む)の割合で走った感想です。
なお、2.4L車のみの感想です。
総評としては、運転手以外にとっては非常に快適な移動空間であり、
運転手にとっては街乗りは良いが高速巡航時や山坂道等長距離ドライブでは、
非力さと走行安定性の弱さから、若干疲れる車であると感じました。
このクラスのミニバンを購入すると仮に考えた場合、
個人的には短所に挙げる理由により購入対象から外しますが、
家族のいる方でゆっくり運転される方には、
下記に述べる長所を理由に良いのかもしれません。
また、見た目が気に入った方にももちろん良いと思います。
私も、運転手としてではなくパッセンジャーとしてならば、
この車は非常に良い車だと思います。
3.0の運転感覚や燃費がどんなものかは、乗ったことがないので確たることが言えないのですが、
高速走行時、また山坂道で感じるストレスと燃費の悪さから2.4は避けたほうが無難で、
排気量に余裕がある方がこの車の良いところを引き出せると感じます。
新型でも、車重等を考えて3.5の方が良いのではないか、と推測されます。
もちろん中古車も含めて価格もそれなりに高いので、お財布との相談になるのかもしれませんが…

満足している点

特に長距離を移動する際、運転手以外の同乗者にとっては、
このサイズのミニバンは最も快適な部類の移動手段になるでしょう。
■乗り心地
柔らかく、重心の高さを感じる乗り心地は、大きめのシートと広い室内空間にマッチしており、
運転手以外、特に2列目以降に乗っている人にとっては快適この上ないと思います。
アルファードの2列目に座って、東京～大阪間の移動(8時間弱)を経験したこともありますが、
非常に快適だったのを覚えています。
今回の同乗者にも、この点はすこぶる好評でした。
■広い室内
ボディサイズの大きさによる室内空間の広さは、
このクラスのミニバンの最大の長所であると思います。
5名乗車でスノーボード用の荷物をたっぷり積んでいましたが、
まだまだ余裕でスペースはあり、非常に使いやすく、
またシートも大きく、居心地よく感じました。
また、運転手として良いと感じた点を2点挙げておきます：
■取り回し
個人的な感覚の問題なのかもしれませんが、
ボディサイズの割には、取り回しがしやすかった感があります。
もちろん車庫入れの際や狭路では気を使いますが、
バックモニターとクリアランスソナーがあれば問題ありませんでした。
■ゆったりとした挙動
ボディサイズと車重に見合ったゆったりとした挙動、ブレーキ、ステアリングフィールは、
街乗りでの運転をゆったりとしたものにさせてくれ、
コンパクトカーに比べ疲れが出ないと感じました。
非力ささえ感じる場面が無ければ、さらに良いです。

不満な点

■動力性能
街乗りはゆっくりとした挙動が楽しめて良いのですが、
2.4Lで非力であったせいか、高速道路と山坂道ではストレスを感じました。
高速での100km/h巡航をしようとすると、3000回転前後まで上がってしまい、
エンジンは唸りっぱなし(＝燃費に響く)で、街乗りの時に感じた余裕はどこへやら、という感じでした。
これが大排気量版の方が良いと考えられるという部分の根拠です。
■高速走行時のステアリングフィール
高速走行時、街乗りの時とステアリングの重さが変わらず、
100km/h行かないうちからふらついてくるので、レーンキープにも気をつかいます。
高速では、ステアリングの重みを増し、直進性を向上させるような工夫が欲しいと感じました。
現行型では改善されているとよいのですが…
■燃費
このスペックと相まって、動力性能の項で述べた巡航時の高回転キープの特性があるので、
燃費は必然的に悪くなります。
500kmの道のりでは、計75L給油しているので、
平均燃費は6.6kmそこそこです。
高速で踏まなければもう少し伸びるのでしょうが、
せめて100km巡航時は2000回転前半に抑えるようなセッティングにしてあってほしいと感じました。
■内装
現行エスティマ程ではないにせよ、価格の割りに内装の質感が高くないと感じました。
最近のトヨタ車に乗ると、この点は毎回感じます。
プラスチックの感触や部品の間のスキマ、ファブリック部分の手触り等、
価格相応の質感であれば、購入者の所有欲はさらに満たせるのではないか、と思います。
(もっとも、外観等々わかりやすいところで十分それはできているのかもしれませんが)
レクサスISに乗ったことがありますが、あのくらいの質感はせめて欲しいな、と感じました。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験