20アルファードの2400ccに乗っているのですが、バッテリーが弱いです。 朝のエンジンのかかりが弱く2日乗っていないだけでエンジンのかかるかどうか怪しいです。

Question

半年前位にオプティマのイエローに変えたばかりです。
変えたばかりですが、バッテリーの電圧も少し低いです。


走行中も簡易的な電圧計ですが、電圧が12vになったりします。

オルタネーターが悪いんでしょうか？
詳しくないですが、プラグも悪さをしてるとか他の原因は考えられることはありますか？

Answer 1

電圧が低い なら 充電が十分になされていない可能性が高いので 一番怪しいのは オルタネーター ですね オルタネーターの故障はシャレになりませんので 早めに交換した方が良いです 10万キロ または 10年 乗っていたら交換ですね。

Answer 2

うーん、色々調査してみないとなんともだけど
一番怪しいのはオルタかなぁ・・・

Answer 3

オルタネーターの不具合か、あるいは電装品が多過ぎて、充電量が消費電力を超えているのかも。
または回路のどこかで漏電が起こっているとか。
電装屋さんで見てもらうといいでしょう。

Answer 4

半年前位にオプティマのイエローに変えたばかりです。
使用車・暗電流増加・・・の可能性を疑います

Answer 5

バッテリーの電圧が低く、エンジンのかかりが悪いという症状から、オルタネーターの不具合が考えられます。オルタネーターは走行中にバッテリーを充電する役割があり、故障すると以下のような症状が出ます。

・バッテリーの電圧が低い
・エンジンがかかりにくい
・電気製品の動作が不安定

ただし、プラグの劣化やスパークプラグコードの不具合、バッテリー自体の劣化なども考えられます。

まずは、バッテリーの点検と充電を行い、その後オルタネーターの点検を専門店で行うことをおすすめします。オルタネーターが故障している場合は交換が必要になります。プラグやコードの点検も合わせて行うと良いでしょう。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 6

オルタネーターの不具合が疑われますが、他にも原因が考えられます。まず、オルタネーターの出力を確認し、正常であればプラグやヒューズ、接続部分の点検を行ってください。バッテリー交換後に電装品に影響が出ることもあるため、全体的な電気系統のチェックが必要です。また、エンジンがかからない場合は、燃料系統やセルモーターの故障も考慮してください。専門の整備士に相談することをお勧めします。

参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1391866968
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10268638355
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13270299818

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。