まともなミニバンをdqn仕様にする意味を教えてください

Question

昨今のミニバンブームで街では多くのミニバンが走っていますが、それらの中にたまに過度なシャコタンでハの字タイヤで過度なインチアップでペラペラな薄タイヤを履いているいわゆるdqn改造がありますがあれはなんのためにするのでしょうか。
そもそもミニバンは人や荷物をたくさん運べて乗り心地も快適でっていうスタイルで足回りも振動がないようにタイヤからサス、アブソーバーなどもしっかり手が加えられていてエンジンも静かなくせパワーがあって走るのも気持ちいいのに、なぜあんなクソみたいな改造をするのでしょうか。
そもそもハの字タイヤなんてそもそも危ないですしタイヤと路面の振れ幅はハガキ一枚分でしかないとタイヤメーカーも言っていて、使っているタイヤだってまともなゴムを使ってるかもわからない薄っぺらタイヤでバネだっていい加減すぎる高さでいて…
結局元が高い車の価値や寿命を下げているのにそんな簡単なことがなぜわからないんでしょうか
アルファードやヴェルファイアなど高い車を適当な改造してすぐ壊れてもまたすぐ買い直せる金持ち具合を自慢したいんでしょうか
愚痴っぽくなりましたが、あんな改造をする意味を教えてください

Answer 1

過度なシャコタンでハの字を越えてホイールがお空向いてるのはバカだからするんです。車高の低さは知能の低さって言葉があります。(高ければいいってものでもありません)

ちなみにサーキットとかでやるのは2度とか3度で理由は横Gがかかった時に踏ん張れるようにつけるのが理由です。(人間も急転換する時は地面に対して足を斜めに踏ん張るのと同じです)

DQNのあの角度だと接地面積が物凄く小さくなります。ハの字にしているのでグッと踏ん張りますが接地面積が小さいのでそのままずりっと滑りやすくなっており限界が物凄く低く全開ができない車になっています。

Answer 2

＞結局元が高い車の価値や寿命を下げているのにそんな簡単なことがなぜわからないんでしょうか

もちろん理解した上で改造してるのでしょう。

ご本人の意思はわかりませんが
ワゴン車を極端にローダウンする場合、足回りの大がかりな改造が
必要になります。

サス一式はもちろんのこと、アクスルや各種アーム類まで
全て変更しないとタイヤが被るくらいまでは下がりません。

また、キャンバー角もアホみたいな角度にするには
それも各パーツを変更する必要があります。

その知識を持ち合わせた上で、あえてあのような改造をしている
という事になります。

そのような極端な改造する方は
危ないとか車体が高いとかワゴンだからとか
一切関係ないと思いますよ。

ただ自分が好きな車種を自分の好きな仕様にして乗りたい。

という思考だと思います。

Answer 3

車高低いのはコーナリングよくしたいんじゃない。それがやんちゃな子の中でかっこいいとなってるんでしょう。
それをデカくて背の高いミニバンでもやってるんです。

ギラギラしたのが好きなのはなんでか知らん。何か彼らなりの感性に響くものがあるんでしょう。Less is Moreみたいな精神とは相反するものがカッコイイとかシブイ=憧れみたいになってんじゃない。あとは人ととにかく被りたくないみたいな。

Answer 4

それがかっこいいと思っているから。
センスがあるかどうかは別として、改造は自己満足の世界。
違法改造はNGですが、本人がよければそれでいいのです。

Answer 5

性能を逆に悪くする改造嫌いなのはまぁわかりますけど…それはミニバンに限った事ではないですよね…
あとアルファードに乗ったことにあります？ドノーマルは物凄く不快なロールするんですよ。乗り心地重視の車高調で多少ダウンさせた方が乗り心地がよくなります。ホイールもハンドリングシャキッとしたいなら19インチは欲しいです。新型もヴェルファイアは19インチだし。
ただ確かに20インチホイールに知識不足でヤフオクで買ったセダンサイズの薄い危険なタイヤを履かせてる改造とかバカみたいにベタベタに下げる改造は賢いとは思えませんがそれだとミニバンに限らずセダンでもGTRでもどのタイプの車種オーナーにも変な改造する人はいますからね。
質問者さんはただミニバンの改造が嫌いって感じがしますがどうでしょうか？
まぁ質問に回答するとすればそれでもかっこいいと思ってるからやる…でしょうね…

Answer 6

なんのため？

スポーツカーやVIPカーでやってたことをミニバンでやってるだけ

かんたんに理解できますよね

ああいう輩はスポーツカーだろうが実用車のミニバンだろうが、なんでもああすればかっこいいという価値観なんですよ

しかしあなたも誤解してますよ

〉そもそもミニバンは人や荷物をたくさん運べて乗り心地も快適でっていうスタイルで足回りも振動がないようにタイヤからサス、アブソーバーなどもしっかり手が加えられていてエンジンも静かなくせパワーがあって走るのも気持ちいいのに

ミニバンはスペース効率優先なんで例えばセダンに比べて、サスペンションスペースも狭く、タイヤも小さく、スライドドアやでかいボディで重く、相対的に動力性能は不足、ボディ構造もよわく、静粛性も低い。とにかく人を運搬するのに特化した車ですよ

Answer 7

格好いいんじゃね？知らんけど。

Answer 8

イベントのため

Answer 9

あれを格好良いと思っているためでしょう。