荷室がたっぷりでタウンエースより小さい普通車といったら どういう車があるでしょうか アルファードもステップワゴンも大きすぎなので これより小さい車がいいです

Question

できれば二人乗りで後部座席はいらないもしくは
たためるとか 最悪取り外しますが
軽自動車でも大きい荷室の車はありますが
車体の強度に不安があるため 軽自動車は候補外です

Answer 1

タウンエースよりも小さい車体で大きな荷室の車は？…

タウンエースは『商用バン』となった現行型…で宜しいのでしょうか？
全長４０４５ｘ全幅１６６５ｘ全高１９００/ホイールベース２６５０
この車体サイズよりも小さい…１ＢＯＸ/ミニバン…
逆に条件の確認を
Ｑ１＝現行型、新車で買える車種のみ？中古車でもＯＫ？
Ｑ２＝国産車のみ？輸入車でもＯＫ？
Ｑ３＝全長はタウンエース（４０４５）を越えてもＯＫ？
（５ナンバーサイズに収まればＯＫ？タウンエースは結構小さいです）
Ｑ４＝何を積載するのですか？荷室の床はフル・フラットが希望？
補足や返信で条件Ｑ１～４を追記して貰った方が選択肢の絞り込み
易くてより的確な回答が出来る…かと…


それでも…例えば…
●スズキ・ソリオ
全長３７１０ｘ全幅１６２５ｘ全高１７４５/ホイールベース２４８０
http://www.suzuki.co.jp/car/solio/
サイズ的にはタウンエースよりも小さいミニバン形状の車です
ただ…軽自動車の拡大設計であり…その辺りをどう考えるか…

少し全長が伸びても…
●ホンダ・フリード（フリードスパイク/フリードハイプリッド）
全長４２１５ｘ全幅１６９５ｘ全高１７１５/ホイールベース２７４０
http://www.honda.co.jp/FREED/
３列シート（＝５名以上の定員数）が不要ならば
荷室がフラットになる「フリード・スパイク」も候補に…
www.honda.co.jp/FREEDSPIKE/
車体サイズとエンジン出力とのバランスが良いのはフリードかと…

サイズ的にはタウンエース比では随分と大きくなりますが…
●日産・ＮＶ２００バネットワゴン
全長４４３０ｘ全幅１６９５ｘ全高１８５０/ホイールベース２７２５
http://www.nissan.co.jp/NV200VANETTE/
生い立ちはタウンエースと同じ商用バンなので荷室の広さは十二分
ただ…バネットワゴンのサイズでもＯＫならば…
トヨタの「ノア」も選択肢に入ってくるかと…
toyota.jp/noah/


輸入車でも…中古車でも…ならば
●メルセデスベンツ・バネオ
全長４２０５ｘ全幅１７４０ｘ全高１８４５/ホイールベース２９００
www.goo-net.com/catalog/MERCEDES_BENZ/VANEO/10022180/index.html
www.carview.co.jp/express_new/vaneo/index.asp
www.goo-net.com/usedcar/MERCEDES_BENZ__VANEO/index.html
ホイールベース２９００ｍｍは初代アルファードと同じ数値です
２列目シートは折り畳める＋ワンタッチで着脱も可能で床面はフラット
前２脚＝２名乗りで後は全て荷室に、という使い方が出来る車です。
初代Ａクラスの派生モデルで…同じく５ＡＴにトラブルが多いのですが
今は安く＆確実に直せますので中古車価格が安い分だけ整備費用
に回す、という選択肢も…

輸入車でも…中古車でも…ならば
●ルノー・カングー（初代/２００２年～２０１０年）
全長４０３５ｘ全幅１６７５ｘ全高１８１０/ホイールベース２６００
www.goo-net.com/catalog/RENAULT/KANGOO/10046841/index.html
www.vividcar.com/cgi-bin/WebObjects/1192cafa25b.woa/wa/read/11e43d01fd8/
www.goo-net.com/usedcar/RENAULT__KANGOO/index.html
フランス車であり…色々と…バネオと同じくＡＴにトラブル要因が多い
しかし、コアなファンが多く、ルノー（日本）の売れ筋車種…
そもそもが商用バンなので荷物を積むのは大得意な車
商用向けなだけに豪華な仕立てや装備とは縁遠いのですけどね。


例え『些細なトラブル』でも嫌！…ならば国産車の新車が選択肢に
自動ブレーキ等の予防安全装備が充実可能なのも美点…
故障が少なく＆燃費も良い＝維持費用が安く済みますしね。
二名乗りと割り切り、後席は不要と割り切って荷室の広さを最優先
ならば『フリード・スパイク』が最も希望に近い選択肢かと思いますよ。
（緊急時）自動ブレーキ等の予防安全装備が無いのが残念ですが…
…反対に…
個性を求め、小さめの車体に大きな荷室で遠出を楽しむ…のならば
輸入車という選択肢も考えてみては如何でしょうか？
ロングドライブ時の疲労感の少なさは輸入車の美点ですので…

参考までに…
着脱可能な設計/構造では無いシートを取り外した場合
乗車定員数が変わってしまうので検問等では改善命令を受ける時も。
（整備不良として一定期間内に定員変更申請を求められます）
メルセデスベンツ・バネオの様に着脱可能な場合は問題有りませんが
バネオでも車検の時には車検証上の定員分のシート装着が必要です
２列目（あるいは３列目）のシートを倒したり、折り畳んだりする場合
荷室の床面の凹凸、床面から天井までの高さ等を現車で確認を！


貼り付けた参考写真は「ホンダ・フリード・スパイク」です
後席を倒して荷室の床をフラットに出来るので（取り外す必要は無し）
ご希望/ご要望に一番近い…かと思いますよ、サイズ的にも。

少しでも参考になれれば…
長文失礼しました。

質問者からのお礼コメント

大変どうもありがとうございました

じっくり探したいと思います

Answer 2

中間的な商用バンは現在新車で販売されていません。ワゴン型のトヨタプロボックスや日産ADバンなどではダメでしょうか？車高は低いですがホイールベースが長いため積載量は400kg以上積載できます。

Answer 3

軽とタウンエースの間のサイズのバンは存在しませんが、シートを畳んで荷物をのせるならソリオが中間ですかね。ただこの場合、軽バンのほうが荷室は広くなりますが。