トヨタ アルファード のみんなの質問
yos********さん
2008.8.6 01:04
国産で高級と言えばエリシオンプレステージ、エルグランド、アルファード(ヴェルファイア)
このくらいになりますが、6~8人乗りで、もっとも高級なミニバンはなんでしょうか?
もちろん国産はもう3つしかわからないので。。。
世界的に有名なベンツで言うと、Vクラスですが。。。
世界で一番高級な6~8人乗りのミニバンはなんでしょうか?
すべての席がキャプテンシートとか?
リムジンは除いてください・・・
補足
すいません、質問を変更します。。 フルサイズバンで内装が世界一高級な車はなんでしょうか? 6~8人乗りでお願いします。
yon********さん
2008.8.6 01:36
一般的にミニバンは高級車には入りません。元々はアメリカ発でトラックのフレームをベースにした商用車が発端だからです。
人と荷物を大量に積むことを目的として乗り心地などは犠牲となっているのが普通ですので、乗用車の快適性にはとうてい及びません。このため会社の重役などVIPが使用するのには向いていません…。
アメリカではスポーツチーム(少年野球やサッカー、バスケなど)がみんなで移動するのに都合が良いことから普及をしています。
ベンツVクラスも元は商用バンです、このため乗り心地などでは不利ですので高級車とは呼べないでしょう。
このカテゴリーで上級なのは、ベンツではMLをベースとしているRクラス、ポルシェカイエンと兄弟車のアウディQ7あたりが比較的内装も良く高額な部類に入ります。
足回りなども乗用車タイプですので走行性能にも優れています。
ただ、価格も5~600万円が基本ですので、最低でも1,000万を超えるSクラスなどと比べると、高級車とは呼べないと思います。
アメ車のミニバンも内装などが豪華なものがありますが、足回りはチープですので「実用車」の域は出ていません。
日本国内でよく見かけるアメ車のミニバン、ダッジ・キャラバンやクライスラー・ボイジャー、シボレー・アストロといった車種の豪華仕様はコーチビルダーが手がけたコンバージョンモデルです、三井物産が並行輸入していました。
ただし、これらアメ車も最近の原油高で販売が振るわずに生産終了に追い込まれています。
あまり重役が乗るようなミニバンというのは無いというのが回答です。
強いて言えば、日本の皇族などの移動の際にエルグランドが使われていたと思います。走行性能ではRクラスやQ7に軍配が上がりますが、内装の充実では日本車の右に出る車は無いと思います。
フルサイズバンでも同じ理由です。
gre********さん
2008.8.11 15:34
私もアルファードだと思います。
会社の会長がアルファードを乗ってますが、室内を見たのですが、3列目のシートをはずして、2列にしていて、
前方上にはTVモニター。 冷蔵庫も備わっていて、車のファーストクラスのようでした。
会長はリンカーンやベンツなど色々乗った結果、このアルファードが現在お気に入りのようです。
min********さん
2008.8.10 19:29
ミニバンで高級と言うとベンツのRクラスぐらいしかないでしょう、国産車で高級っぽいのはありますが、お金持ちが乗る車じゃないので。
市販の状態でなく内装を改装したのならアメ車のフルサイズバンはすごいのがありますね。
s62********さん
2008.8.8 09:09
国産だと新型のアルファードでしょうね。
ヴェルファイアーは若者向け=少しは安いでしょう。
エルグランドは老舗的な感じでしょうか。
自分はアルファードの方が好きです。
間接照明とか。500kmぐらいへっちゃら。
2,4ℓですけど。
cau********さん
2008.8.8 04:35
ミニバン
ミニ(小さい)バン
そのままです
アルファードなんか高級じゃないと思いますが
hyp********さん
2008.8.6 08:14
「フルサイズバン」と「高級」は一緒にはなれません。
人や荷物がたくさん載る、と言う時点で高級車の定義から外れます。
高級チックにした出来損ないなら巷にあふれていますが。
taj********さん
2008.8.6 03:19
現在の世界一は
確実にアルファード・ヴェルファイアです。
理由を大きく3つ上げると
1、2列目のシートは飛行機のシートじゃねーのってくらい心地いい・・・顔の周りに包み込むように・・・やばいですよ。
詳細はhttp://toyota.jp/alphard/movie/index.html
です。
2、ベンツのVクラスよりも内装がかっこいい!!
3、燃費がいい!!しかも280馬力!!これはどのミニバンよりいい!!!
P/S
エルグランド燃費最悪!!
aw1********さん
2008.8.6 01:09
ミニバンは所詮「ミニ」バンです。
高級志向はフルサイズバンに任せておけばいいのです。
価格で言えば「ルノー・エスパスF1」ですかね。
あれ確か、値段つけるなら億単位だったはずですから・・・。
もっとも、シャシーもエンジンも完全にF1マシンそのまんまな上
4席すべてフルバケットシートですから、快適性とは程遠いですけども。
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