昨晩、友人と居酒屋に出かけそこでの話題が車の話でした。 友人はランクル300で250万の売却益が出たと言っており、今回のランクル250も

Question

100万～150万は１年後売却益が出るはずだ！と言っておりました。
私は「まっ、銀行にお金を預けておくよりまし？」程度に聞いておりましたが、
アルファード、ヴェルファイアの記事はネットで見かけていたこともあり、
今回のランクル250の動向も少し気になる所ではあります。

ランクル250を仮に購入出来たとし、あくまで違約を破り即転売すれば価格も跳ねるでしょうが、１．２年所有し、売却した際はランクル300の様に定価を遥かに上回る価格で推移すると思いますか？
皆んさんの見解を教えて下さい。

Answer 1

１STエディションなら300の様な売却益見込めますが、通常グレードであれば、せいぜいアルファード位（100万）でしょうね。
転売対策が厳しくなっているので、一度買って売却したユーザーは抽選で落とされたり、購入条件付けられると思います。
私の近所一見さんは商談すらお断りしてますね。
それでも購入したいなら、残価設定ローン3年とかリースとか購入する人や、販社によって対応が違うようです。
私は法人枠で注文するつもりなので条件なしで良いと言われました。
会社の看板背負っているので転売はしませんが、ある程度乗って乗り続けるかすぐ降りるか判断します。ディーラーで売る分にはペナルティー無と言ってました。

質問者からのお礼コメント

私も同じような見解でした。他の皆様もお忙しい中ご回答有難うございました。

Answer 2

最近は 新車飛ばし防止の為 支払い方法が何であっても 所有者は
1年間 ディーラーのままにする 割と普通になっている。
転売管理は難しくなく直ぐに発覚し 買い取り業者にはペナルティーを背負わされることになります。
公取委もこの辺りは黙認しています。確約書も書いている訳ですし・・・・

Answer 3

250はファーストエディション以外は普通に買えるみたいです。私のところにも熱心に営業さんがやってきましたが、300系とほぼ同じ寸法なのにエンジンは150の改良どころかほぼ同じ。これでは残念にも程があります。私は関東の埼玉トヨタですが、ランクルユーザーを中心に営業を掛ける方針だそうで、どうですか？と連絡が来ましたが欲しいとは全く思わないのでお断りしました。それでリセールを期待出来るか？と言えば大した事はないと思いますね。

Answer 4

300よりかは上がらないかと。
理由は生産台数が多いのと300ほど需要がありません。
が、定価より高く売れる可能性は十分あります。

Answer 5

はるかは分かりませんが 100位なら良く聞きます。

Answer 6

1・2年でも価格は上がるんじゃないですかね？
供給が非常に少ない状態は続きそうですから。
コロナに端を発したアウトドアブームの終焉とトヨタの生産体制の問題がどこまで影響するかは投資と同じリスク要素ですかね？あとは盗難さえしのげればですね。