トヨタの2Lガソリンエンジンは、多くの車種に搭載されています。ヴォクシー、ハリヤー(M20A-FKS)、等。

Question

ですが、上記車種のハイブリッドのエンジンはヴォクシー1.8L(2ZR-FXE)、ハリアー2.5L(A25A-FXS)など、2Lでないものばかりです。2Lハイブリッドエンジンを搭載すれば、ヴォクシーもハリアーも、ヴォクシーと同じエンジンのプリウスもカローラも、少しスタート価格を抑えたアルファードもクラウンクロスも出来ると思うのですが、トヨタの2Lハイブリッドは出来が悪いのでしょうか？それとも新しい車種に搭載されるのでしょうか？
現在市販のモデルではUX250hのみです。

個人的にはヴォクシーHVなら1.8Lは非力なのでせめて2Lは欲しいところです。

Answer 1

来年1月発売の新型プリウスは下位グレードが1800ccで上位グレードは2000ccです

Answer 2

ノアヴォクの1.8Lはハイブリッド用のエンジンです。スペックとしては非力ですが、省エネタイプであり、不足するトルクはモーターで補うという思想です。エンジンだけで流す情況でも燃費を稼ぐのが主眼でしょう。今のハイブリッド用のエンジンはだいたいそんな傾向です。ミニバンの様な重積載もあり得るクルマと相性が良いのかどうかはわかりませんが

M20Aは別に不出来なエンジンと言うわけではないです。むしろZRエンジンの後継的位置づけで世代が新しい。現時点では非ハイブリッド車用タイプしかなく、燃費にも配慮しつつトルクとパワーを稼ぐ方向です

Answer 3

排気量の税区分が、日本では2000ccに境目が有るのですが、
海外の多くは、1800ccが多いのです。

自動車は、海外の方が多く販売されるので1800ccが優先して開発されます。
市場優先、そんな理由が大きいのです。