中古車相場が異常に高くなってるみたいなのですが、皆さんはいつ頃まで、続きそうだと思いますか？ プラドもアルファードもオーダーストップになってるみたいなのですが、

Question

小遣い稼ぎに、何か１台、買おうかどうか迷ってます。
もう、遅いですかね？

Answer 1

時の運もあるので難しいですね。
ましてや新車オーダーストップしてるし、なので本来なら輸出向けにオーダーして条件が揃えば買取してもらうのがいいんですが、半導体不足とかアルファードやプラドはモデルチェンジのタイミングだし、ハリアーはマイナーチェンジですから、結局は早めに手を打っておけばっていうタラレバの話です。
そこで考えるのなら輸出向けで次期アルファードやプラドをオーダーしておく事でしょうかね。なので、今オーダーじゃなくて今所有しているのがホントはいいんですよね。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。

Answer 2

＞小遣い稼ぎに、何か１台、買おうかどうか迷ってます。
もう、遅いですかね？
そうですね、遅いです。
転売しないと誓約書を書いた購入者の車も、そろそろ出てきてますからね。

Answer 3

今のように全体的に高いのはあと半年。
車種によってはあと2～３年続くでしょう。

Answer 4

半導体不足は後2〜3年と言われてますが、トヨタもかなりの増産体制に入ってます。
今買って1年後に来た時には…ってなってそうなのであまりおすすめはしませんね。
ダメだったら自分で乗るくらいの気持ちならいいと思います。

Answer 5

2〜3年

Answer 6

車種次第では右肩下がりの車種も有ります。初代コペンあたりは今年に入って業販価格が頭打ちしてきました。
マークXとかステップワゴン等は1000円スタートとかもあるので 業者からオークションに出入りしている人と繋がれば
5~6年落ちのセダンとミニバンの格安仕入れからの点検整備流しで月に200万円くらいの小遣い作れますよ。

Answer 7

今の価格アップの要因の大部分が輸出向けの車の高騰です。
円安が続く限り大丈夫と思われます。
日銀が低金利政策を取り続ける限り円安は収まらないと思います。
ランクルをオーダーストップ前に注文した方は５０００万円の利益を得ました。（２台購入したため）
スカイラインGTRも２５年規制で輸出できることになった時は３００万円ほどでした。
何千万円と儲けるのでなく何百万円なら、今からでも可能です。

Answer 8

ちょっと遅かった。
手に入らない、入っても高い、売るとき値下がりの可能性が高い。

Answer 9

さすがに遅いですね（笑）

私は、先月オーダーして来年の4月と言われました。
さすがに、今が1番高そうですね。輸出が有る車は、しばらく続きそうですけどね。
私は次の車が車での3年くらい乗るので、あまり下がらなければ良いなぁと思ってプラド 注文しました。

Answer 10

ハイエース、買っとけばいいんじゃないでしょうか！？

Answer 11

一儲けを企むなら去年の盆までに買っておくべきだったと感じています。