車の大きさって何を基準に求めますか？

Question

例えば、ノアとアルファードであれば、アルファードの方が大きいと誰もが分かりますが、ハイエースワゴンとアルファードのように、長さはアルファードが長いが幅と高さはハイエースワゴンが大きいとか、そもそも車体タイプが違うランクルやレクサスLSと比べたときなんかは、何が基準で大きい小さいは決まりますか？

Answer 1

まあ、感覚的なもので『デカいね』と感じる車は車幅が一番大きく影響しています。質問者様のおっしゃる通り、ハイエースのワイドは1880、アルファードは1850ですね。まあしかし3センチしか変わらないわけです。

それに加えて、車高があるハイエース、おそらくハイエースがアルファードよりもデカい印象を受けるのはココがポイントかと思います。正直、全長はあまり影響しないかと思われます。

自分は今はヴェルファイア、その前はハイエースのワイド（ミドルルーフ、ロング）に乗っていました。なので、あくまで自分の経験と感覚で答えさせていただいています。

なので自分的なまとめとしては、

車幅 × 車高 ＝ 断面積

が威圧感であり、『デカいね』感であると考えます。

Answer 2

基本的には3ナンバーもしくは1ナンバー（高さ2.0M 幅1.7M 長さ4.7m 排気量2.0Lをどれかを超えるものは一般的に大きい車と言えるんじゃないでしょうか。ただ、私はハイエースの4ナンバー(乗用車でいえば5ナンバー)に乗っていますが、2.0M近くあるので大きい車とよく言われます。高さが一番目立って大きい車ととらえられるかもしれません。

Answer 3

私は荷物の積載量ですね。

ハイエースコミューター(スーパーロング)に勝るボディーは国産車にはありませんでした。

対抗出来るのは
ベンツスプリンター、フィアットデュガト、フォードトランスポーター、アメリカ日産ＮＶ４００ぐらいでしょうか？

Answer 4

全長です。

Answer 5

何となくおっしゃっている事は分かりますよ(笑)。

私の場合は、全長と全幅の比率というか塊感で大きい小さいを判断することは多いでしょうか。全幅の方を優先することが多いかも。
あとはエンジンも含めた「車格」もです。

例えばSUVだと、三菱エクリプスクロスは全長でいえばヴェゼルやCX-3クラスですが、全幅でいえばCR-VやCX-5クラスですよね。エンジンや値付け等を見て「ヴェゼルより大きい」「CR-Vよりは小さいけど、同じクラス」みたいな判断しています。

ハイエースは特殊ですからね。あれはまた別の車だと思います。

今って、メルセデスベンツの車種名付与基準が凄くわかりやすいと思ってるんです。ですからそれに照らし合わせて（しっかりと合致はしませんけど）大きい小さいを決めるとピンとくるかもしれませんね。

レクサスLSだと「Sセダン」。ランクルだと「GLS」、と考えれば同格ですが、ランクルを「G」と思えば「比べられない」、になります。

Answer 6

？
そりゃ、数値でしょ。
カタログにも、ちゃんと車体寸法が記載されてます。
一番確実な判断基準だと思いますけど？

Answer 7

車内に乗り込み広さが基準。
寸法知っても中広いかわからない

Answer 8

3方向の寸法とエンジン排気量でしょうね。

Answer 9

外寸とエンジン排気量。

Answer 10

上からの投影面積(全長×全幅)か、体積（全長× 全幅×全高)のいずれかでしょうね。