トヨタ アルファード のみんなの質問

回答受付終了
回答数:
1
1
閲覧数:
50
0

c25 ・ c26 セレナ 4WD乗りの方に質問。
片側が圧雪で片側が路面が出ている状況で直進中に車体が流れてヒヤヒヤします。

アルファード、ステップワゴン、ソリオ、エブリィでは今まで体感した事のない感じなのですが原因が分かる方、修理か何かで改善出来た方、宜しくお願いします。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (1件)

  • コロナ禍値上げによって買い替えのタイミングを逃してしまい,未だ「C25セレナ 4WD」乗ってます(汗

    > 原因が分かる方、修理か何かで改善出来た方、宜しくお願いします。

    これは駆動系の構造による現象ではないでしょうか。
    フロントデフおよびリヤデフの両方が「オープン・デファレンシャル式」の場合に,片側の前後輪が同時に空転してしまいます。
    通称「生活四駆」と呼ばれる廉価な4WD構造の特徴(欠点)です。
    ※この欠点を解消したものが「リミテッド・スリップ・デファレンシャル式」ですが,搭載される車種はスポーツ車や高級車くらいにしか設定されません。

    このため「C25・C26セレナ」に限らず,どんな車でも同じ構造であれば同じ現象が発生します。
    車重や重心の違いで,挙動の出方に差異はあると思います。慣れてください。
    修理はできません。



    雪道は「滑る」事を前提に走ると良いのです。
    スキー・スノーボード・スケートと同じ理屈です。滑る事で低ミュー路を安定して進む事ができるんです。歩くときも,カツカツ歩くより「摺り足」気味に雪面に滑らせながら足を運ぶほうが安定して歩けます。
    いちいち「車体が流れてヒヤヒヤ」しなくてもアクセル踏んだまま走ればスグに安定します。ビビってアクセルを抜くから(リヤタイヤの荷重が抜けてしまって)想定外の方向に滑ってしまうんです。
    ・・・といっても,荷重をコントロールしながら運転するなんて事は,ほとんどのドライバーは意識して無いはずなので,とても敷居が高い運転技術なんですが。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

トヨタ アルファード 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

トヨタ アルファードのみんなの質問ランキング

  1. アルファードについて 全長・車幅・車高は、何センチですか?

    2011.4.27

    解決済み
    回答数:
    1
    閲覧数:
    148,832

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離