ヴェルファイアかエスクァイアで悩んでます。 現在は骨董品のようなグランドハイエースに乗っております。多人数でも広々乗れるし、荷物も十分に積めるしで、重宝しておりましたが、車検が近づ

Question

いてきたので、そろそろ車の買い替えを検討しております。
候補は2010年式のヴェルファイア2.4ZプラセレIIで車検付総額約220万円と、2015年式のエスクァイアGiハイブリッド車検付総額約250万円です。どちらも走行距離は５万キロ程度です。
グランドハイエース並みの室内空間を確保しようとするとヴェルファイアになるのですが、200万以上出すのであれば、今後の維持費も考慮してミドルサイズのハイブリッドにした方が年式も新しく装備もいいし、いいのかなとも思っています。
ミドルサイズの場合、近所や同僚にノア、ヴォクシー、セレナ、ステップワゴンがいるので見た目の好みもあってエスクァイアに絞りました。
エルサイズの場合、予算内で希望にあうアルファードがなかったのでヴェルファイアになります。
元々選ぶ時の基準が違うサイズの車同士なので、判断が難しいと思いますが、客観的にみてどちらの車を選んだ方がいいと思れるか参考までに色んな意見をお聴きしたいです。
ちなみに当方は現在3人家族ですが、祖母祖父や兄弟家族らと遠方へ出かける機会があります。今は8人目一杯乗って移動することも多いですが、エスクァイアにした場合は2台で移動することに決めています。

宜しくお願いします。

Answer 1

エスクアイアHV前期乗りです。
多人数はかなり窮屈でおすすめできません。
個人的にはどちらもグレードを落として年式を新し目にする方が良いと考えます。
（例：エスクアイアでOKならガソリンを選べば３年落ちで３万km狙えます。）
個人的には、広さと耐久性でハイエースのワイドorスーパーロングでしょうか。
家族の車でハイエースのワイドに乗っていましたが、乗り降りもヴェルファイヤ系より楽ですし、乗り心地や走行性能は乗用ベースに比べれば悪いですが、慣れてしまえば商用車ベースでも最近の車なら十分かと思います。昨年末に往復1200kmの旅に出ましたが、思っていたより疲れませんでした。
耐久性もグラハイより優れていると思います。
２５０万円なら５年落ち５万kmより条件の良いものが購入できると思います。

Answer 2

ディーラーに拘る必要は無いと思いますよ。

メーカー保証がついていれば、それで十分では？

一般の中古車屋で買っても、ディーラーでメンテナンス出来ますし。

決算期のディーラーならメンテナンス費用の割引もあります。

Answer 3

自分もグラハイ乗っていまして、今年の車検を機に、泣く泣く買い換えしたものです。
グラハイがとても良い車だったので、なかなか踏ん切りがつかず、かなり悩みました…
…で、結局中古のアルファードにしました。

理由は、やはり室内空間でした。
自分の家族は5人で、たまに祖父母と出かけるので、ミドルサイズミニバンは窮屈でした。
ただ、10年前の車に200オーバーは高いような気がします。
また、5年落ちのエスクァイアも高いように思えます。
ハイブリッドではないですが、頑張って現行のアルファード/ヴェルファイアを購入するのがいい気がします。

Answer 4

なんかエクスクァイア高いですね。
非ハイブリットで良いのでは？その走行距離、5年落ちで250万は高い気もします。

Answer 5

自分2009年に2.4Zプラチナ買ったんですが
新車価格340万、当時エコカー減税と補助金、
値引きでコミコミ310万で買えました。
1年乗って320万で売りましたが
10年たって220万もするんですね。

無理してでも新車にするのが一番と思うのですがどうでしょうか。

Answer 6

これから長く乗る事。金銭的な事を踏まえ、総合的に判断して、エスクァイアに一票。

5年違うと、今後の維持費が大分違うよ。

Answer 7

エスクァイアに一票！