20系アルファードの中古車の購入を考えております。 11月に子供が生まれるので、35ローレルからの乗り換えを考えております。

Question

2～3年落ちの比較的新しい車両を考えてますが、2.4と3.5のどちらがいいですか？
新車ですと圧倒的な金額差の為2.4にしていたと思いますが、中古車であり、価格差も少ない為悩んでおります。
同じような質問が、多々あるとは思いますが、よろしくお願い致します。

使用頻度と致しましては、メインは私(大阪在住・30歳・男)ですが、私の実家が近い為、たまに父親が使うこともありますし、父方・母方両方の親戚付き合いの為に、年に何度か3列目まで大人が乗る事があります。

また。嫁両親の実家が島根県であり、嫁両親を連れて島根県まで行くことも予想されます。

ＮＥＯ6のローレル(コンピュータ書き換えまで手を入れています)からの乗り換えの為、2.4のににた場合の、パワー不足のストレス等も気になりますが、スロットルコントローラーの導入すると、ストレスも軽減かれるのか等の悩みもあります。

皆様、ご教授の程、よろしくお願い致します。

Answer 1

アルファードやヴェルファイアはなかなか値下がりがない為、中古だとお得感がさほど感じられないように思います。

2.4と3.5では確かに新車時の差額は大きいのですが、中古となると装備によっては大差ないどころか3.5の方が安い場合もありますよね。

ですが、新車350万そこらからの2.4の下位グレードが３～４年落ちであったとしても、250万以上するのなら、やはり割高だと思います。
2.4で革、サンルーフ付、7人乗りの左右パワスラで白か黒なんて選んだ日には、それこそ新型の低グレードが新車で買えますよ。

一方3.5であれば、新車で700万近いフルオプションもありますから、このくらい装備充実している車輌であれば、コストパフォーマンスは高いと思います。


中古市場で排気量に種類がある車種の場合、目先の自動車税額や燃費に怯え排気量が低い方を選ぶ傾向があります。
その為、中古となった場合、新車価格と逆転してしまうケースもよくあります。
先々代のシーマなんてまさにそんな感じでした（笑）
３リッターは異常に高く、4.1は恐ろしく安いんですよね。

自動車税は、2.4で45,000円、3.5で58,000円、差額はたったの13,000円で月割りにすれば1,000円程度ですよ。
国産の最上級ミニバンを選択するにも関わらず、その程度の差額なら断然上位グレード買うべきと思います。

両方乗車した経験がある上でご説明しますが、自分の運転の場合、2.4ではどうあっても加速力が足りず、とにかくストレスでした。満員で乗車なんてした日には、加速は諦めた方がよいのでは？と思うほどです。

ちなみに、先の自動車税の事もありますが、3.5を選んだにも関わらず、装備がショボい場合は、かなり安いと思いますので、トルクの件だけを解消されたいのであれば、装備の悪い3.5が一番理想ですが、せっかく3.5を選ばれるのなら、個人的には良装備、オプション多めの方がおすすめです。

最後に、全てひっくり返すお話になりかねませんが、
新型（30系）は、先代どころか先々代から受け継いだ負の遺産ともいえる、トルク不足、安定感の低さ、ブレーキの効きなどがかなり改善されたため、2.5でもかなり良くなりましたよ。
20系でも良質な中古にこだわりすぎてしまうと高額になってしまいますので、ある程度ご予算がおありでしたら30系でも良いと思います。

先日、型落ちと新型を検討されている方のご質問に回答させていただいた際の知恵袋ＵＲＬを張り付けておきますので、個人的な見解ですが、ご参考までに。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13148055923/a364976001

質問者からのお礼コメント

みなさん、回答して頂き、ありがとうございます。
ベストアンサーに迷いましたが、2.4と3.5の両方の経験からの話や、新型の話等、幅広く回答して頂きましたyaucs88さんに決めさせてい頂きました。

中古だと3.5に心が傾いていますが、新型の2.5も候補の一つとして考えさせて頂きます。

みなさん、どうもありがとうございました。

Answer 2

貧乏人なら２．４で余裕があれば３．５でしょうね。
あとは荒い運転をしていると、貧困層が中古車でイキがっているのが見え見えですから、気をつけましょう。

Answer 3

予算の都合もありますでしょうが、ハイブリッドも候補に挙げてはどうでしょうか、装備もいいですし、モータープラスエンジンパワーで、3リッタークラスのパワーが、あると言われています。燃費も良いので一度検討してみるといいですよ。

Answer 4

3500オーナーです。

迷うことはありません。最初からV6ありきです。

アルファードの形をしたクルマに乗りたくて目先の維持費をケチるなら2400になりますが、保有期間ずーっと後悔しませんか？リアにV6って偽エンブレム貼りますか？笑

トヨタが提案するのはV6グレードです。2400はアルファードの形をしただけの販売台数を稼ぐためのクルマです。

3500は運転席から思いのままの運転ができ、やろうと思えばあの暴力的な加速さえ可能です。

燃費だっていうほど悪くはありません。レギュラーいれたりもしてみましたが、ハイオク入れたほうが結局距離のびるので、燃費いいです。

NAの軽自動車か、ターボの軽自動車か。その程度の悩みですよ。

100パーセント3500です。悩む必要はありません。最初からV6オンリーです。

Answer 5

先ずアルファードの中古は2.4の方が人気が高く3.5は人気がありません。
買取も3.5の方が安くなる事があります。
ご家族様にとの事なら2.4で十分だと思います。3.5とくらべると加速等に違いがありますがカスタムローレルとの比較であればどちらともパワー不足に感じると思います。
オススメは2.4ですがパワー不足を感じると思われるので3.5が良いと思います。

Answer 6

ミニバンで有ることを考えれば2.4Lの動力で十分です、逆にこれで動力性能が足りないと言うのであれば運転を改めるべきです。
車両重量が重く、重心が高い車なので少しでも荒い運転ではハンドリングが付いてこないし、２列目移行の乗り心地が大きく低下してしまいます。


ですが、高速道路などの合流、追い越し、長く続く上り坂を考えると3.5Lの方が余裕があってよいと思います、3.5Lを購入して2.4Lでも十分だったと思う運転をするのが、この車に合った選択肢になると思いますよ。

それと、長距離運転がよく有るのなら3.5Lが絶対に良いです、エンジンが静かですし、レーダークルーズコントロール、プリクラッシュブレーキなど上位のオプションは2.4Lには付けられない装備なので選ぶ価値があります。

Answer 7

走りの感覚は個人差が大きいのですが・・・私なら2.4は買わないです・・・2.4で走らないとまでは言いませんが４人乗るだけでも走りはストレスが溜まりますね