エンジンオイルの規定量不足のリスクについて 平成18年式 10アルファード エンジン型式1MZ（3000cc）に乗っています。

Question

アマゾンで650円のオイルエレメント（メーカーはトヨタ公認？のドライブジョイ）という商品に自分で交換しました（購入後レビュー参照でオイル漏れ経験者の声も見かけました）。
装着後、一週間後にエレメントからオイル漏れしている事に気付き、抜いてみた所
2.2L（エレメント内の残量、合わせて）しか残っていませんでした（規定量4.7Lに対し46％です）。エンジンオイルも同時に変えてたのでオイルは透明で著しく劣化している様子はありませんでした。現在は1400円のPIAA製のエレメントを使用しておりオイル漏れはないです（安物買いの銭失いでした）。
1週間の間の走行距離は60kmぐらいです。
それから一か月経ちますが、異音や走行中の不具合はなさそうです。
この間の規定量不足でエンジン内のパーツ（メタル、クランクシャフト、ピストン等）に焼き付きや損傷、ダメージは考えられるでしょうか？

Answer 1

オイルの容量の下限の決め方は、坂道などで車が傾いたときにもオイルパンからオイルを吸い上げれるように決めています。ですので平地で使用されている分には随分と余裕があります。仮にもしオイルを吸い上げられなくなったとしたら油圧が上がらずメーター内のエンジンチェックランプが点灯します。質問者様の車がエンジンチェックランプが点灯していなかったら気にされることは無いと思います。

Answer 2

大丈夫です。
オイル漏れの原因が分かっているなら、次回起こった時にすぐ気付けるよう、油圧計の取付をオススメします。
安い中華製は気休めなので、DefiやPivotなどの信頼でけるメーカーのやつがオススメ。

Answer 3

オイル漏れの原因は調べたのですか？
オイルエレメントが原因で漏れるとは考えられないので取り付け作業の問題としか考えられません。。

ドライブジョイは準純正なのでPIAAより信頼出来ます。

4.7Lに対して2.2Lだとしたら危険です。
「ダメージは考えられない」なんて言えません。
かといってダメージがあったとしても分解でもしないと確認出来ないのだから考えても仕方ないです。

Answer 4

結論は問題ないと思います。
オイル不足の場合、まず油圧低下が発生しますが、そのなかでも初期症状として走行中にエンジン回転数が上がっても油圧が上がらない現象が発生します。この時点ですでにレベルゲージにオイルがほとんどつかないくらいの量ですが、メーターパネル内の油圧警告灯はまだつかないと思います。その後、さらに油量が減ると、アイドリングでも油圧低下が発生し油圧警告灯が付きます。
油圧警告灯が付いていない状態でオイル漏れに気づき対処さえれているのであれば問題ないと思いますよ。

Answer 5

一般的に、オイルレベルゲージの上限と下限の間は1リットルだそうです。

2.5リットルも少なければ、オイルレベルゲージにオイルはまったく付いていなかったと思います。

ディーラーでの点検をお勧めします。

Answer 6

ダメージはないです。
経験上、規定4リッター中2リッターしかなくても潤滑はされるようです。
オイルフィルターからの漏れはパッキン不良などがありますね。
ごく希に起こります。

Answer 7

レベルゲージの下限以上に残っていればとりあえずは問題無い。
メーター内のオイルランプが点灯していなければ短距離で重大な事になる事はありません。

エレメントシートの密着不良なら急に減る事も考えられません、漏れ方がひどい場合はエンジンに供給されるオイル量が不足してオイル切れを起こしてしまう場所が有りますが、60キロ程度で気付いたなら問題は無いでしょう。

Answer 8

オイルが吸われていれば問題はありません。
余程傾斜が急な坂を通っていなければ大丈夫と思います。
まあ単純に構造を考えれば、という無責任な回答でしかありませんけれどね。
それにしてもドライブジョイの製品に問題があったとは考えづらいです。
仮にその製品に問題があればメーカーHPで報告されています。
不適切な選定や作業ミスを疑います。

Answer 9

オイルの循環が止まってしまうほどだと警告灯がつくと思いますので、そうなっていなかったのならさほど大きな問題はないかとおもいますよ。

Answer 10

抜いてみた所2.2L（エレメント内の残量、合わせて）しか残っていませんでした

規定量の交換なら

原因次第では・・・・・

オイル下がり

オイル上がり

どちらかが直接減少原因