個人タクシーの車両の買い換えで妻と揉めてます。

Question

東京23区の40代前半個人タクシー8年目です。
開業時に車なし譲渡だったので2年落ち認定中古車でクラウンアスリートGハイブリッドを購入しました。
まだ走行距離30万キロ以下で値も付くし5年以上経っているので買い換える事にしました。

車はレクサス GSハイブリッドの後期型を知人の協力で業者オークションで300万円以内で買うつもりです。
そこで金額ではなく車種で妻と揉めていますがあくまで事業用車両なんですから家族の意見を聞く必要などありませんよね？

どうせ法的に可能でも自家使用で妻に一切運転させませんし我が家の家族旅行はだいたい沖縄か北海道か離島か海外の飛行機で行く場所が定番なので滅多に旅行には使いません。
にもかかわらず妻はアルファードやヴェルファイアのどちらかのミニバンがいいと言ってます。

普段の営業スタイルが平日のみの昼出庫の日勤で火曜木曜金曜だけ夜出庫でやっていて空港や駅やホテルには並びませんし癒着に近いようなグレーな斡旋もあり固定客が経験年数の割にはかなりいるのでなおさらミニバンなど興味ありません。
ましてや法人時代にアルファードの乗務員で空港やホテルに並んでましたが荷物や人数が多いから遠いとは限らないしだいたい2～3人の客が大半でしたので意味なしという評価です。
身体の悪い人に乗り降りしづらいなどと言われようが知った事ではないのでセダン派です。

妻の意見に従うべきですか？
私としてはタクシーの事情も知らない奴は黙ってろよと言いたくもなりますがw
勝手に決めたら揉めますかね？

Answer 1

今セダンで固定客が付いているなら、絶対に次もセダンにするべきです。
セダンからミニバンに変える事で、固定客が離れてしまうリスクが高いです。

私も会合で遅くなった時に利用する個タクがありますが、カーブや凹凸が多い首都高を移動する時は絶対に大型セダンの方が楽です。
会合相手が用意したアルファードのハイヤーで同じ道のりを移動した際は、帰宅時には疲れてゲンナリです。

個タクの常連客ほどセダンを好みますので、奥さんには、
『セダンじゃないと、常連さんが離れてしまう』
と説明すればいいと思います。

ただ、私が客なら、GSはドライバーズカーなのでESやLSが良いですけどね。

Answer 2

事業所としての経営は、どちらが主ですかね？
来年からインボイスの対応もあるでしょうから、少なくとも個人事業者は、
利益が下がり、手間が増える方向に規制が強化されていきます。

奥様が帳簿を管理されている場合、経営としてどうなのか？という点は
重要ですよね（というか、そうじゃないと、口を出さないんじゃないかと）

Answer 3

仕事用の車を最終的に決めるのは、使う本人の質問者様だと思います。
ですが、仮に奥様が最近のタクシー車両が、ミニバンタイプに移行している事を知って言ってるのであれば、家族の生活に関わってくるので、仕事のスタイル、客層の説明をされた方がいいと思います。
それにしても、40代前半で個人とは羨ましい。僕は後5年、僕もレクサス乗りたいなw

Answer 4

奥さんは貧乏育ちですね。
金持ちはセダンに乗り、旅行は飛行機、新幹線です。
アルファードとか余程の金持ち仕様（４席）であれば別ですが、並のアルファードなんて成金の燃料大食い車でしかありません。
やっぱ、客もゆったりしたセダンの後ろに乗りたい。
ミニバンの後ろとか、ただの荷物みたい。

Answer 5

仕事の道具選びを嫁にガタガタ言われてもなぁ。金額には納得しているのであればなおのこと。

ただ、ここに書いてかいけど嫁の言い分の根拠はなんですか？なぜワゴン車が良いと言うのかが、解決なり論破なりの糸口かと思います。

その根拠によってはあなたの方が納得させられるかも。

Answer 6

奥様が経理などで協力してくれているなら、丁寧に説明して納得してもらう必要があるでしょうが、ノータッチなら、業務のことはノータッチでいいんじゃないですかね。

Answer 7

これからのお客様が、どんな車に需要があり、主様がどんなお客様を扱うか、主にどんな場所を走る事に需要があるかで判断されて然りな事です。
奥さんが何らかの役員…として法的に認められるような、業に関係する、何らかの出資をしているのであれば、発言権は有りそうです。

しかし、それら業に関係する地位等が奥さんにはないのに関わらず、業に関する車種選定にとやかく言うのは大間違いではないでしょうか？

僕自身の札幌でのことですが、利用者の立場で考えると、セダンの個人タクシーが来たらパスし、ジャパンタクシーが来るまで待ってでも、そちらのほうが乗り降りも乗り心地も楽ちんだとは思います。
個人的には個人タクシーはセダンなら、客待ち列では敬遠するかもしれません。

だとしても、奥さんともめるにしても、車種選定の権利と責任は事業主でも運転者でもある主様にあり、
奥さんが口出しする事ではなく…

〈そんなにその車が良いなら、自分で働いて稼いで購入して、駐車場代も全部自分で払ってね、そうすれば？〉

そうした事ですよね?
主として奥さんを毎日お客様として運送する訳ではないです。

よくわかりませんが、ゴニョゴニョ言われても大丈夫なように、もし車種選定に至るまでの理由書のようなタクシー協会への提出書類の一部などがあれば、
それをコピーしておくのもアリかなと思います。

あくまでも〈業〉に必要とする資本なので、商売としての客層と需要併せて車両の維持補修と燃料等を鑑みた結果、これですと完膚なく相手に示せるものがあれば良い。

主様の応援には全くならないかもしれませんが、女性特有の一時的かつ安易な感情で主様を説得して支配し勝ちたいが為にやってる節もあるような事も察するので、負けずにちゃんとしたド正論を言える事を組み立てして下さい。
最後は御自分の判断の中の責任問題です。

頑張って下さい。

Answer 8

客側として、今時セダンのタクシーには乗りたくないですね
内装はチープだけどジャパンタクシーのほうを選びます
選ぶのはお客ですからね

Answer 9

車の基本はやっぱりセダンですよ。

50プリウスよりもカムリのほうが静かで後部座席のお客さんの満足度も高いですがＧＳのＨＶなら更に静かで乗り心地が良いので選択としては間違いないですね。

仕事で使うのですから奥さんの意見なんかよりご自身の決定のほうが大事です。

空走率が高いと燃費悪いミニバンの個タクは環境的にも経済的にも良くないですね。

Answer 10

仕事道具に妻の意見は必要ないです。（笑）