トヨタ アルファードG のみんなの質問

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ミニバンやsuvステーションワゴン並みの走行性能は実現出来ますか?

車の購入で妻と意見が割れているのですが、私の候補がアウディa5、妻の候補がアルファードかエルグランドかcx8です。

妻は子供が2人おり、広い車が良いと言いますが、ミニバンは運転させられている感が否めません。

現在アウディa4アバントに乗っており、まもなく購入から3年経過で手放す予定です。

クワトロで雨や雪でも安定して移動出来るので気に入っているのですが、ミニバンは非力なイメージで安定感に欠けるイメージがあります。

3500ccやディーゼルを選び、足回りを交換すれば多少良くなりますか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

お子さんの年齢記載が無いのですが、チャイルドシートを要する年齢でしょうか?ならば背が高くて座面が高いクルマの方がお子さんを乗せるのは圧倒的に楽です。低いクルマにこだわるなら、お子さんを乗せる役割は100%ご自分が担当すべきでしょう

A4アバント。ステーションワゴンだから利便性はあるのですが、奥さんが広い車が良いというのは、それなりの理由があるのでは?

奥さんが助手席に座っていても、お子さんの面倒を見るために2列目へのアクセスが容易というミニバンのメリットは無視できない要素です。雨の日にわざわざクルマから降りるのは非常に億劫です

その一方、ハイルーフミニバンはどんなに足回りを良くしたところで横風に弱いという宿命は確かにありますね。それ以外は慎重な運転に徹すればどうという事は無いとも言えます。家族を乗せるなら当然の作法ですけれど

3列シーターだからCX‐8というのも案外微妙。1列目から2列目へのウォークスルーができないし、3列目を誰に座らせるのかも疑問。お子さんを座らせるのは万が一の時に心配ですし、3列目は座面と床の距離感が不足しているので小柄な女性でも長距離は疲れやすいです。ましてや男性なら短距離でも快適とは言い難いですね

質問者からのお礼コメント

2023.12.30 12:21

ありがとうございました。

その他の回答 (8件)

  • 一概には言えないと思いますし好みもあると思いますが、アルファードとかの背が高い最近のミニバンには重心の位置も高めのものが多く、カーブを曲がるときや駐車場から道路に出るときと少しの段差を超えるときも横揺れが私は気になります。また全高が高いものは、頭と天井の間の空間が無駄に感じ、強風時は風に煽られ、一人で乗ってるときは空気を運んでるみたいで走りに機敏さを感じにくく必要以上に全高が高いと感じてしまいます。
    ある程度室内空間があり、全高が必要以上に高くなく、車両重心も高くなくて横揺れが少なく、高速道路での安定性を考えるとホンダ オデッセイはどうでしょうか。
    3列目シートが小さくてもよくて、スライドドアにこだわらず、燃費もそこまで良くなくても構わず、ドイツ車の走りとボディ剛性を求める場合は、VW トゥーランはどうでしょうか。

  • >、私の候補がアウディa5、妻の候補がアルファードかエルグランドかcx8

    ずいぶんな乖離ですね。
    アルファードかエルグランドのようなワンボックスは論外でしょう。足回りを交換すると、最近の車は安全装置などが誤動作したりしますから、止めておきましょう。

    >非力なイメージで安定感に欠けるイメージ
    それ以前に大開口部をもったシャシーですからシャシー剛性に多大な問題があります。

    CX-8は多少マシですが、A5と比較するとキツイです。なによりブレーキがpoorで全然止まりません。今ならまだ試乗車があると思いますから、ディーラーで試乗してみてください。そろそろ生産中止なので、Cx-8の試乗車は、まもなく一斉に店頭から消えると思います。

    アウディにも3列シートの車があったと思いますが、その辺に乗られては如何でしょうか?。

  • ミニバンは後部座席に乗る人のための車で、運転はつまらないと思うのは同感です。
    アウディのクワトロがどうしてもというのなら、Q5やQ7もありますね!
    もちろんCX-8もお薦めします!

  • 先日、クラウンクロスオーバーの2,400㏄ターボ車を試乗してきました。
    感想としては
    『スピード出しても100㎞くらいまでならクラウンもアリかな…』と
    一瞬思いましたが、ボンネットを固定するキャッチの数が、
    弊アウディA4は2つなのに対して、
    A4と価格が近い(乗出し約760万円)クラウンのキャッチは1個でした…。

    揚げ足取りではありませんが、
    こういう部分が安全性に繋がるような気がしております。

    ミニバンやSUVの足回りを交換しても、
    ボディ鋼製自体が全然違いますので、良くなりません。
    塊感から来る安定感が違うと思います。
    掲題のマツダSUVも、家内が揺れ戻しが原因で酔った経験があります。

    総じて次は、やはりアウディa5が良いと思います。

    以上、ご参考いただければと思います。

  • 育ち盛りの子供が2人居ると、常に荷物が沢山あるし、車内で動きやすいミニバンを奥様が希望する気持ちもわかります。
    アウディA4と同じ乗り味はどうやっても到底無理なので、そこは諦めて割り切るしかないでしょうね。
    お子さんたちが大きくなったら、また好きな車に乗るのはいかがでしょう?

  • 凄くわかりますよ。アウディの乗り味を知るとそのへんの国産はとても乗れないし、ましてやワンボックスとなると尚更です。
    奥様等にはそのへんの感覚はわからないから仕方ないと思いますけどね。
    その時自分はこう言います。事故った時の命を守るのはドイツ車だとね。

    事故って信じられない事が起こるから事故で、死んでから後悔しても遅い。

    家族の為を思うならちょっとした利便性より『命』だと思います。自分はそうやってこれまで家族の為に欧州車でずっと来てます。

  • 今クワトロなら・・・
    Q3とかQ5のクワトロは選択肢です。
    他にBMWのX3辺りでしょう。4WDです。

  • >3500ccやディーゼルを選び、足回りを交換すれば多少良くなりますか?
    ならないです。絶対ならない。
    >ミニバンやsuvステーションワゴン並みの走行性能は実現出来ますか?
    できない。絶対無理。

    「子供がいるから1ボックス」って理論が俺には謎なんだよな。
    子供なんて、座ったらシートベルトでくくりつけるんでしょう?広い必要あるか?って思いますけどね。

    うちは、妻が金出して買うのだったら、容喙しない。
    俺の車は俺が金出すんだから、口挟まないよ。

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