トヨタ アルファードG のみんなの質問
tpdptwgさん
2024.9.16 08:37
aay********さん
2024.9.16 09:24
ミニバンの中では高級車ですね。
ステータスはどうかわかりませんが、冠婚葬祭や経営者の集まりでも気軽に乗って行けていいです。
ただ、運転手付けずに乗って行くと1人で大きな車を運転して寂しく感じる時もあります。
bea********さん
2024.9.19 01:59
歴史
グランビアとグランドハイエースという車の後継車で、大きく偉大で高級でより優れたハイエースを引き継いでいる車。
初期の10系が2002年に発売されたが、駆動方式など、全体的なスペックは落としつつも燃費等を向上。高級イメージは残す形で販売された。
2008年に2世代目の20系が登場。前モデルのアルファードVから独立して、ヴェルファイアが20系から追加され、アルファードは「上品」「洗練」、ヴェルファイアは「力強さ」「先進性」をキーワードに個性の異なるデザインが採用され、当時の20系はヴェルファイアのほうが売れました。
2015年に3代目の30系が登場。
今までは歴代エスティマと共用シャーシでしたが、30系からは専用のシャーシとなり、足回りなども大幅に一新。先代からの功績もあり、新時代の高級車として開発され、この3代目でほぼほぼ完全系となりました。
2017年のマイナーチェンジで、さらに高級感のあるデザインが成功し、快適性と上質なおもてなし空間を演出。
全てのグレードがそうではありませんが、現在では政治家や、会社の上層部の送迎などにも使用されるような車かつ、海外からも注目されている人気車で、値下がりしない人気ブランド車となりました。
2023年に4代目の40系が登場。
知人の方は、この車のお話をされていたのでしょうか?
コロナなどもあり、フルモデルチェンジがかなり遅れましたが、40系からは満を持した高級車として価格も値上がりし、少し手の届きにくい存在の車となりましたが、ヴェルファイアにはターボを搭載するなど、今までなかったエンジンのバリエーションが増えました。
個人的結論。
現在の高級車である反面、スポーツ系の車や、昔からの高級車や外車が好きな人から見ると、「高額車」との意見も出る車。
時代のながれで、素材や構造、価値観は変わって行くものなので、一般的には高級で、ステータス性が高い車で合ってます。
ですが、二列目に座って「初めて価値がある車」ではありますね。
なりさんさん
2024.9.16 11:20
まぁ国産枠だと断言していいのではと思う。
kan********さん
2024.9.16 09:37
アルファードはミニバン(3列シートで6人以上乗れる車)に属します。
ミニバンで、一番安いフリードが250~323万円に対して、アルファードは2番目に高い540~872万円ですから高級ですね、一番高いのはヴェルファイアは655~892万円。
※価格.com調べ。国産車に限る。特別仕様は別。
なお、ミニバンの分類を考えなく、国産車全体で考えたら1000万円以上の国産車も多数あるので、それから比べたら高級車とは呼べないかもしれませんが、あくまでも一般論でいくと高級車です。
yjk********さん
2024.9.16 09:10
ミニバンというくくりの中では高級でステータス性は高い
そりゃあクラウンなんかよりステータスは低いけど今どきセダンなんか乗る人はよほどの物好きなんで
一般的な人が選ぶ車の中ではかなり上級という感じ
nic********さん
2024.9.16 08:55
カタログを貰って読んでみるのが一番ですね。
でも簡単に盗むことができるセキュリティの甘い車なのは確かです。
高級車と言われているのにそんな対策は出来ていないのですね。
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