トヨタ アルファードG のみんなの質問

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AT車のギアについて質問です。
僕は3代目アルファードに乗ってます。
そこでM1～M6までギアが変えれるのですが、どういう違いがあるのですか？

また平らな一般道でも変えて走行してもいいのでしょうか。

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回答一覧 （6件）

  • 常識的に峠等でシフトと自分の感性が、合わない時にシフトします

  • AT乗る人は4種類います。
    (1)Dレンジで、変速は車に任せる人
    (2)Dレンジで時たまシフターで変速する人
    (3)Mレンジで常時自分でシフトする人
    (4)Dレンジだが、変速は車に任せずアクセルワークで自分で変速する人
    質問者さんは上記(1)のようですね。
    私は(4)のタイプですが、(2)や(3)は簡単なのでやってみて下さい。

  • 普通の道路ではそのままで良いと思います
    高速道路や長い下り坂でブレーキを何度も踏むような場面ではマニュアルでギアを落とせばブレーキを踏む回数を少なくする事ができます
    下り坂ではブレーキを踏まずにシフトダウン(エンジンブレーキ)をして下るのが上手な走り方です

  • 下り坂で速度調整が必要な時以外はＤレンジが良いかと
    マニュアルでギア変えてもかまいませんがメリットがあまり無いです

  • アルファードのM1〜M6は、マニュアルモードのギア段数を表しています。

    ・M1は1速ギア
    ・M2は2速ギア
    ...
    ・M6は6速ギア
    となります。

    通常走行時はDレンジ(オートマチックモード)を使用し、車載コンピューターが最適なギア段を自動で選択します。マニュアルモードは、下り坂での引き締めや、発進時のパワー確保などの際に使用します。

    一般的な平らな道路を走行する際は、Dレンジを使うのが適切です。マニュアルモードは必要に応じて使用するものですが、無理に使い続けるとエンジンへの負荷が大きくなるため、推奨されません。

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

  • アルファードのM1～M6は、マニュアルモードでのギア位置を示しています。各ギアはエンジンの回転数と車の速度の関係を変え、運転状況に応じたパフォーマンスを提供します。平らな一般道での使用も可能ですが、エンジンの回転数が適切でないと燃費が悪化するリスクがあります。適切なギア選択が重要です。

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

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