トヨタ アルファードG のみんなの質問

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N-ONEはレースにも使われる車ですが、幅に対して車高が高いです。(幅1475mm 高さ1545mm)

縦横比はフリード(幅1695mm 高さ1710mm)やアルファード(幅1850mm 高さ1935mm)などミニバンといい勝負です。
N-ONE、フリード、アルファードがレースしたら勝つのはどの車でしょうか?直線ならアルファードだと思いますがコーナースピードは?

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ベストアンサーに選ばれた回答

どれに乗る?と聞かれたらアルファード選びます。
横幅が広い車が有利だと思います。

その他の回答 (2件)

  • コーナリングスピードならN-ONEとなる可能性が高い。
    またこの様な比較は条件的に異なり過ぎるため、比較になる様でならない。
    コース条件等によっても変わる部分も出てしまうが、この様な質問の多くは条件の指定も無く机上の空論や自身の都合だけで結果を求めているだけ。

    N-ONEはレースに使われるとは言っても、ワンメイクレースでレギュレーションでガチガチに固められた中で純粋に腕だけで勝負するレース。
    同じ様に86/BRZカップ、かつてのシビックやミラージュカップも同じ。

  • レースの結果は車の性能だけでなく、ドライバーの技術やコースの特性にも大きく影響されます。ただ、一般的には、N-ONEは軽量でコンパクトな設計のため、コーナーでのハンドリングが良いと考えられます。一方、アルファードは大型でパワフルなエンジンを搭載しているため、直線でのスピードは優れているでしょう。フリードはその中間的な性能を持つと言えます。しかし、これらはあくまで一般的な見解であり、具体的なレース結果を予測するには、より詳細な情報が必要です。

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

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