自動車の盗難について…

Question

高級車がCANインベーダーなどで盗難されますが、窃盗犯がCANインベーダーを使う時、自動車（アルファードやレクサス、ハリヤーなど）の左フェンダーやインナーカバーあたりをイジって（少し壊している？）操作している感じなので、フェンダーやインナーカバー辺りのボディや部品がイジられたり、壊されたりしたらアラームが鳴る様なセンサーなどを付けたら良いのではないでしょうか？
CANインベーダーがどの様な仕組みか分かりませんが、電気部品の配線が切れた時にもアラームが鳴る様な仕組みとか、窓ガラスにガラスが割られたらアラームが鳴るフィルムやセンサーなどを開発したら高級車盗難が減るのではないでしょうか？

Answer 1

私も同じことを考えたことがあったのですが、
一定以上の振動を検知する振動センサーを付けると、台風の日や人や動物が当たった時等に誤作動する事があるので難しいみたいですよ。

あと、トヨタのセキュリティが甘いとコメントをしている物知らずがいますが、
国内ではトヨタ車レクサス車を盗んで輸出する転売ルートが確立(プリウスは車両ではなく触媒目的)しているので、窃盗団の標的になっているだけです。

それが証拠に、日本以上にレクサスが人気の北米では、盗難台数トップ10にレクサスは一台も入っていませんし、
英国に至ってはメルセデス、BMW、レンジローバーの各車がベスト10の常連です。

セキュリティレベルは、トヨタであろうが欧州車であろうが同じで、その国々の窃盗団が換金しやすい車両を標的にしているだけです。

Answer 2

トヨタのセキュリティの甘さがよくわかる。

去年の10位までの上位盗難車両盗難は1453台
トヨタばかりが日本のどこかで1日4台以上は盗まれている。この千台は全てが何も盗難対策してなかった訳ではないと思うが それでも持っていかれてしまう 5分で盗まれてしまうのに、音が鳴った所でショッピングモールで買い物中5分で戻れやしない。 またハンドルロックもサンダーで女性でも20秒で切断できる
https://youtu.be/oJTuWWUGLBw
つまり車を造る過程で安易にキーがなくてもエンジンがかけられない欧州車両みたいにしないと
盗まれ続ける それが出来ない技術力が情けない １日4台盗まれても知らん顔 何もできないから知らん顔するしかないけどそこが所詮トヨタ。
後部座席にすぐ飛びかかるドーベルマンを置いとくしかないね。

Answer 3

どれも衝撃や異常を感知する大まかなセンサーで事足りてしまいますね。
わざわざピンポイントの破壊で感知するより簡単ですし効率が良いです。
難しいですよね。

Answer 4

ハンドルロックを外から見える派手なカラーのものを付けるのが一番だと思います。

セキュリティー解除してもハンドルロックを解除するのに手こずりますから窃盗犯も手を出し難いでしょう。

あとは、センサーライトと明らかに撮影していると分かる監視カメラを設置する。