軽自動車は運転が疲れるとよく言われますが、そんなに疲れるでしょうか？ 何がそんなに疲れるでしょうか？ 自分は今まで軽自動車しか所有したことがないからよくわからんのですが、

Question

軽自動車は普通車より疲れるといわれるが、実感がわきません。

自分は、首都圏の渋滞だらけの道でも、高速使わず下道で２００ｋｍ以上日帰り走行することもざらにあります。確かにそこまでいくと疲れますが、それはＭＴ車であるので渋滞えでクラッチ繋ぎを頻繁にやったりとか、そういうところで疲れますが、別に軽自動車だから疲れるという意識はないです(´・ω・｀)。

それより、徒歩や駆け足、自転車で２００ｋｍ以上日帰りで走ることに比べたら、クラッチつないで、アクセル踏んどけば進んでくれるし、屋根もついてて雨もよけられる、クーラーもついていて夏は快適。少なくとも炎天下の中で自転車で走る２００ｋｍに比べたら格段に楽だと感じます。

また、軽自動車は小型で取り回しが楽という面でも、大型車を扱うより精神的にも楽だと感じます。自分は、アルファード、ハイエース、キャラバン、ランクルとかは慣れの問題もあるでしょうけど、たとえAT車でも大きすぎて扱える自信がありません。たぶん、運転したら精神的に滅茶苦茶疲れると思います。２０トントラックとか観光バスとか運転したら、確実にもっと疲れると思います。

過去に、家族の車（ポルシェ９１１－９６４（MT)、スイフト、マツダロードスター（MT)等）を借りて運転したことがりますが、やっぱり自分が所有している軽自動車の方が疲れません。特に精神的に。９１１やロドスタはスパルタンで私には運転疲労を感じました。

脚力の代わりにエンジンが動力の全てを担ってくれるのに、軽自動車ごときで疲れるというならば、それは運転手の体力がなさすぎなので、おそらくジョギングやウォーキング、サイクリングもままならない身体能力なので、まずは自分の体力づくりを始める事の方が健康上大切な気もしますが、どうなんでしょうか？

軽で疲れるといっているようでは、MT車なんてもっと疲れて乗れないのではないですか？？

Answer 1

一般的によく言われる疲れるってのは、より大きな車と比べてって事でしょう。

フレアクロスオーバー（ハスラー）とロードスターで高速道路を結構利用します。
ＳＡで休憩する時はハスラーの方が絶対に良いですが、運転はロードスター（MT）の方が楽です。

ここですよ。軽が疲れるじゃなくて、軽より楽。

Answer 2

まー自転車よりはましだけど
普通車がある以上は軽自動車は乗り心地とか走行性能落ちるからね

Answer 3

現行ハイエースと先代アルト所有しています
両方にクルーズコントロールとレカロシートを後付けしています。

実家に帰る際家族で帰るならハイエース、訳ありで単独で帰る時にアルトですが
関東↔近畿で600キロ走りますが全然ノンターボのアルトで余裕ですけど
もしかしたらハイトワゴンとかだと風に煽られるからかもですが
下道だと夏場はエアコンでパワーとられるので軽自動車は気持ち辛いですね
でも秋〜春は余裕です

Answer 4

軽自動車は高速で音がうるさいので疲れやすいと思います、アルファードは見切りも良いですし座面が高いので作れにくいという事はあります、ランクルは街乗りでは疲れると思います。
音で言えば同じ車種でもガソリンとハイブリッドでは疲れやすさは段違いです。
座面が高いと足に負荷がかかりにくいので疲れにくいです。

Answer 5

疲れる・・・一度1000キロ程走ってきてみ。

Answer 6

とあるハイパワーな高級車に乗るAさんがいたとします。

Aさんの車はアクセルひと踏みすれば瞬く間に加速し、ブレーキを踏めば瞬く間に減速します。

その際に不快なハンドルの挙動も無く、ひたすら安定しています。

スピードを出して、大きな声では言えないけどリミッターが効くほどの速度を出します。

それでも車は路面に吸い付くように安定し、少しも不安を感じません。

シートは広々ゆったり。

高級ソファーのようなリラックス感をもたらし、静かな車内と高級なオーディオから流れる音楽で気持ちも落ち着き、「移動」と言う面倒な時間を限りなく快適でリラックスできる時間に変えてくれるこの時間がなにより好きだとさえ思っていました。

そんなAさんがある日、愛車の高級車の修理のために代車で軽自動車に乗りました。

するとどうでしょう。

エンジン音はブンブンやかましい。

路面のちょっとの段差でもバタバタ跳ねて、オーディオなんか音をデカくしなきゃ聞こえない。

アクセル踏んでも加速しないし、ブレーキ踏んでも減速も弱い。

それよりこの狭さはなんだ？

薄くて乗り心地の悪い小さなシートにペラペラの鉄板。

こんなのでぶつけられたら命なんか無くしそうだ。

内装の造りからなにから安っぽく、全然リラックスできない。

なんて疲れる車だ！

こんなの乗ってられない！

早くいつもの愛車に乗りたい！

↑↑↑↑↑
これはフィクションです。

高級車に乗るAさんと言う架空の人物の立場になって考えてみました。

疲れるとはすなわちそう言うことです。

別に自分の足で走るより楽だとかそんなことではありません。

いつもそんな車に乗っているAさんから見たら「疲れる」んです。

なので、いつも軽自動車に乗ってる人なら感じもしないことかも知れないですね。

自分はポンコツのAE86に乗ってます。

段差ではぼこぼこ跳ねるし、音はデカいし、エアコンも効かない。

窓は手回しで集中ロックなんかあるわけ無い。

でも自分はその車が何より大好きで乗り続けてます。

きっと上記のAさんが自分の車に乗ったなら、「軽自動車よりひどい！こんなの車じゃない！」と言うのかも。

でも自分には最高の車なので、乗り換えはありません。

軽自動車に対する価値観もそんなものですよ。

それで良いと思ってる人には何の問題も無い。

それでは嫌だと思ってる人は疲れる。

それだけのことです。

ちなみに自分は大型トレーラーも乗ります。

大きな車の方が疲れないと言う意見もありますが、自分は明らかにAE86の方が疲れません。

そこも個人差ですね。

全ては「人それぞれ」です。

Answer 7

軽自動車から大型トラックまで運転しましたが、高速だけなら大型トラックが楽です。AT、MTはよほどの渋滞でなければ、それほど変わりません。狭い道なら、軽自動車の方が楽かもしれませんねぇ！？慣れもあるんじゃないでしょうか！？

Answer 8

車が大きい方が疲れは少ない。
それは余計な動きをしないから。
ポルシェ等の方が疲れるのは、自分の乗り慣れた車では無いから。
ポルシェがマイカーなら、軽自動車の方が疲れると思います。

Answer 9

軽バス、高額ミニバン、スポーツセダン、コンパクトカー、軽トラ

様々乗ってきましたが、

軽自動車は疲れるというのは

・ロードノイズ(エンジン音)が車内に響く

・アクセルペダルの踏む量と加速が比例せず、唸るだけ唸ってスピードでない

・段差超えるとき、ショックが大きい

・風に煽られる(特に横風)

※軽トラに限り、冬道軽すぎてスピンしやすい。

です。
別に妬みとかじゃなく、『装甲感』と『パワー』が全く違い、思い通りの車は、普通車の方がより理想的なのです。

Answer 10

すべてにおいて余裕のない作りだからです
サイズが小さい分トレッド、ホイールベースが狭いので揺れに弱い、車内スペース確保の為シートも肉薄
まぁ人は上を知らなければ何とも無くても上を知ってしまうとなかなか下に戻れなくなるものです
乗った事あるのがどれもスポーツタイプなのでそう感じたのだと思います
一度クラウン級の車に乗ってみたらわかると思います
逆にそういう車に慣れてしまうと軽に乗ると心許無さを五感で感じてしまい怖いんです