トヨタ アリオン ユーザーレビュー・評価一覧 (13ページ)

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トヨタ アリオン 新型・現行モデル
291

平均総合評価

4.1

走行性能
3.8
乗り心地
3.8
燃費
3.5
デザイン
4.0
積載性
4.3
価格
3.7

総合評価分布

星5

119

星4

114

星3

40

星2

13

星1

5

291 件中 241 ~ 260 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A18_Gパッケージ(AT_1.8) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エクステリア、インテリアともに気に入って...

    2004.7.11

    総評
    エクステリア、インテリアともに気に入っています。 特にインテリアは落ち着きと高級感があり、価格に対してとても 満足度が高いです。 A/Tに関してやや不満がありますが、価格を考えるとある程度は仕方ない...
    満足している点
    ・高い速度で走行しても車内が静か ・車内の広さに対して車自体はコンパクトで扱いやすい ・価格に対して高級感のある落ち着いたインテリア ・素直なハンドリング ・路面に対して素直な反応が返ってくるが不...
    不満な点
    ・A/Tが4速 ・RからDへレンジを変えたとき大きなショックが出ることがある ・後方視界が悪い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A15(AT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    特に限定車(G-Limited)のお買い...

    2004.6.20

    総評
    特に限定車(G-Limited)のお買い得感は高い。 使い勝手の好いサイズで、仕事からレジャーまで幅広く活躍してくれそうです。
    満足している点
    エクステリアは「カジュアルスポーティー」って感じで好い。 インテリアも真っ黒じゃなくて「グレーっぽい黒」なので落ち着く。 とにかく価格の割りに装備が充実している。
    不満な点
    若干ポッテリとしたリヤスタイル。 若干1500では非力なところ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A18_Gパッケージ(AT_1.8) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    色々試乗した結果、最高のセダンと思います...

    2004.6.11

    総評
    色々試乗した結果、最高のセダンと思います。 特記すべき不満な点は特に無い。しいて挙げるならば、ドアミラーの折りたたむ(?)スイッチの位置が暗いと一寸解かりづらい。ライトを点灯したした時にホタル点灯すると...
    満足している点
    走りも良いし、音も静か。燃費も良いし、値段もてごろ。
    不満な点
    特記すべき不満な点は特に無し。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A18_Gパッケージ・リミテッド_4WD(AT_1.8) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点はあまりありませんでした。カタロ...

    2004.5.16

    総評
    不満な点はあまりありませんでした。カタログ燃費だと13kmなのですが一様15km走りました。ぜひ一度皆さんに試乗してもらいたいです。
    満足している点
    ・騒音が少ない ・思ったより燃費が良い ・ハンドルが木目調でかっこいい ・木目調を多く使っている。 ・ライトが明るい(チャージだから?) ・室内が広い ・シートが座りやすい ・メーターが見や...
    不満な点
    ・滑りやすい ・前の見切りが悪い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A15(AT_1.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    値段を考えれば、上出来の車だと思う。塗装...

    2004.4.18

    総評
    値段を考えれば、上出来の車だと思う。塗装の美しさはさすがトヨタ。インテリアも安っぽくなく、室内の広さ、走行時の静粛性、パッと見の印象はこのクラスの車では他社を圧倒している。十分満足いく買い物だったと言える...
    満足している点
    ・ インテリアは上品で、すっきりとまとまっている。街乗りで短距離走行ばかりする割には燃費はよい。 ・ シートは厚みがあって、長時間座っても疲れない。 ・ セダンなのに、シートアレンジが可能で、シートを...
    不満な点
    ・ 低速のとき、ハンドルが微振動する。 ・ トヨタ車全般に言えることかもしれないが、ピラーの位置が悪いのか、カーブ時の視界がわるい。 ・ パネルのボタンが小さいので、扱いづらい。カローラのように大きく...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A18(AT_1.8) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買って損した感じトヨタは足回りがやわらか...

    2004.4.12

    総評
    買って損した感じトヨタは足回りがやわらかいって思ってたら硬すぎ腰が痛くなるのは自分だけかな
    満足している点
    エンジンが静か
    不満な点
    サスペンションが硬すぎる。座席が良くなうのか腰がいたくなる。路面の凹凸をひろってうるさい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A18_Gパッケージ(AT_1.8) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最近セダンは人気がないらしく、セダン好き...

    2004.4.6

    総評
    最近セダンは人気がないらしく、セダン好きの私には買い替えの選択肢が少なくなった中、やむなくアリオンを選んだのですが、結果は大正解でした! みなさんにもお奨めすべく、これを投稿しています。 本当に思った...
    満足している点
    静かなエンジン。 初めて乗った時は、エンジンが止まっているのか?と思ったほどでした。乗り心地もこのクラスの車としては、さほど固くはなくスムーズ。 日本で乗るにはちょうどいい大きさ。
    不満な点
    インテリジェントキーをせめてオプションでも付けてほしかった。 特別仕様車の内装がグレーしか選べなかった(私は絶対ベージュが欲しかったので、特別仕様車は買わなかった)こういう車は、ベージュ系の明るいインテ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A18_Gパッケージ(AT_1.8) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ほぼ満足だが、死角が悪いのが難点・・・。...

    2004.4.5

    総評
    ほぼ満足だが、死角が悪いのが難点・・・。
    満足している点
    室内が静かで、快適な装備、高級感あふれるドア音
    不満な点
    高速道路での、横風に弱い。あと、加速時のエンジン音が、うるさい。 ブレーキが甘い。視界が悪いので、カーブを曲がるときに見にくい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A18_Sパッケージ(AT_1.8) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    コストパフォーマンスが良く、通勤や買い物...

    2004.4.3

    総評
    コストパフォーマンスが良く、通勤や買い物に使用するには良い車 だと思います。 ただし特別仕様車のステアリング(木目もどき)を見ると、ユーザーは どうせ見た目しか気にしないないのだから、すべり易く操作...
    満足している点
    5ナンバーサイズで取り回しがしやすいが、後席の広さも充分あります。 一般道路はもちろん高速道路でも静粛性が高く加速力も必要充分であり、 燃費も良い(高速道路15L/km、一般道11L/km前後)。 ...
    不満な点
    高速道路では、風が強いと流される印象が目立ち緊張を強いられるので、 高速道路を頻繁に使用するような使用目的には合わないと感じます。 先代のアコードは、同じような状況下でも多少流されているな程度の 感...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A18(AT_1.8) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いわゆる走りを純粋に楽しむ人以外はこのコ...

    2004.3.18

    総評
    いわゆる走りを純粋に楽しむ人以外はこのコストイフェクトは十分満足できるレベルと思う。 操縦性や扱い安さも十分な合格点だと思う。
    満足している点
    まず、燃費がよく社用で遠くに行っても不安がない。また100km/hまでの 静粛性はこのクラスでは十分満足できるレベルだと思う。 加速性や制動性なども殆ど文句のないところである。 後部座席の広さはカタ...
    不満な点
    サスの硬さは、街乗り向きではないかも? コツコツ感は不快である。 また実際に乗ってみるとわかるが、日中は時計は殆ど認識できない。どの方向に太陽があっても運転席からは視認性が非常に悪く、これはマイナーチェ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A18_Gパッケージ(AT_1.8) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車から丸1日経過したところです。400...

    2004.3.14

    総評
    納車から丸1日経過したところです。400キロ程度しか走っておりませんが、高速を走行後にSSで給油したところ、200キロ走って12L給油でした(時速80キロ~90キロ)。 純正エアロ全装備のアリオンは、私...
    満足している点
    純正エアロ全装備の外観やナビ、リアガラスアンテナ。 エンジン音の静けさ及び燃費。
    不満な点
    車速感応ドアロックがないところ。オートライトやオートエアコンがあるだけに残念です。 運転席から右前方の視界につき、確認にはシートの調整と慣れが必要です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A20_Sパッケージ(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カリーナED2.0Xよりの買換えです。5...

    2004.3.9

    総評
    カリーナED2.0Xよりの買換えです。5ナンバーで運転しやすく、友達や家族と気軽にドライブできる車です。決算期と11月マイナーチェンジを控え、割引も約30万円程していただきました。のんびりと運転を楽しんで...
    満足している点
    ◎左斜め前から見たボディ◎広いリヤシート ○ETC連動HDDナビ○エアロパーツ○SuperCVT(無段変速機) △ディスチャージヘッドランプ△リヤワイパー△おとなしい所
    不満な点
    ×真後ろから見たボディ×サスペンション×純正ナビは、運転中TVが映らないこと(ディーラーでTV-KITを装着してもらいました)×地味な所
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A15(AT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    営業車です。素晴らしいです。疲れない、早い...

    2004.2.15

    総評
    営業車です。素晴らしいです。疲れない、早い、広い。ただ、自分で買うにはおもしろくないかも。贅沢?
    満足している点
    走りにストレスがない
    不満な点
    欠点がない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A18_Sパッケージ(AT_1.8) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ボディーカラーの選び方で幅広い年齢の方に...

    2004.1.26

    総評
    ボディーカラーの選び方で幅広い年齢の方にマッチすると思います。私はライトブルーメタリック色に乗る25歳ですが、同年代の友人も皆気に入ってくれています。明るい色は若い方や女性に、落ち着いた色は年配の方に…オ...
    満足している点
    セダンでありながらリクライニングもできる広い後席のおかげで4人乗車でもゆったりと遠出ができます。エンジンの静粛性もすごく優れているので音楽も冴え渡り、ドライブはいつも快適すぎて同乗者はだいたい眠ってしまい...
    不満な点
    Sパッケージに付くプライバシーガラスはあまりそれと思えないくらい色が薄いです。そもそもプライバシーガラスは特定パッケージにだけ付くよりもオプションにした方がいいと思うのですが。Sパッケージにしたいけど視認...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A18_Gパッケージ(AT_1.8) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費、命のおじさんにはピッタリの車です。...

    2004.1.18

    総評
    燃費、命のおじさんにはピッタリの車です。 購入して1年が経過しました。購入動機は前車が加速時に息付をしだしたのでそろそろ年を考えてATにしようかな思い予算200万円以内の車をと思いアリオンとプレミオを検...
    満足している点
    エンジンの静粛性、加速共に満足。(但しあくまでも購入者の平均年齢を考えての評価です。カリ-ナより若干購入年齢は若くなったといえども平均年齢は50歳代。)後席に関しては広さは満足できる。燃費は15インチ19...
    不満な点
    後席優先の感じで前席が以前のビスタより狭く感じるのは私だけでしょうか?GOAボディの関係かフロントピラ-が太く視界がさえぎられる。 カロ-ラより室内幅が35ミリ狭いのはなぜ(ドア幅は以前の車より薄いよう...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A18_Sパッケージ(AT_1.8) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    女性向け大衆車としての位置付けなら80点...

    2003.12.13

    総評
    女性向け大衆車としての位置付けなら80点。運転を楽しむなら50点。 室内の広さならウィッシュ、燃費ならカルディナに軍配。セダンタイプを望むなら仕方ないからプレミオかアリオンを選択か?
    満足している点
    ○ 室内縦方向の長さ。ただし助手席はエンジンルームが張り出している為、運転席よりシートを下げがちになり後部座席が狭くなる。 ○ ホイルベースが長い割にハンドルの切れが良い。(カローラ並?)。 ○ それ...
    不満な点
    ● 室内がガサガサ。(ダッシュボードから軋み音、シートからキシミ音)(メーカーアンケートに記入しても返答無し) ● ギヤー比が疑問。1速が低すぎてふかさないと出て行かないし、高回転でないと2速に繋がらな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A18_Gパッケージ(AT_1.8) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    すべてが「それなり」の出来で、低燃費と室...

    2003.11.24

    総評
    すべてが「それなり」の出来で、低燃費と室内の広さ以外には、これといった長所もありません。レンタカーで一月弱ほど借り1500キロくらい走りましたが、移動手段と割り切れば、経済的で良いでしょう。ただ、いざ購入...
    満足している点
    経済的で渋滞がなければリッター13~14キロくらい走る。広い室内。エアコンが良く効く。
    不満な点
    動力性能、ブレーキ、足まわり、すべてがいまいち、いわゆる「もっさり」している。特にブレーキは甘く、高速走行では、車間距離に注意が必要。。高速では風切り音も気になる。また、室内は広いが、シートも乗り心地も今...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A18_Gパッケージ・リミテッド(AT_1.8) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    元々トヨタ車が大好きなので、この車を買う...

    2003.11.16

    総評
    元々トヨタ車が大好きなので、この車を買う前に1800ccか2000ccクラスまでの車で気に入っているWISHかカルディナのどちらかを買おうと思い迷ったけどはWISHの場合は別に7人も人を乗せる事も無いしカ...
    満足している点
    ○5ナンバーサイズのセダンの中では抜群の居住性で頭上空間に余裕があり、後席にリクライニング機能があって、ゆったりと足を組んでくつろぐ事が出来る ○やっぱりトヨタ車だけあって内装の質感は最高に良い!!外装...
    不満な点
    ●ハッキリ言ってスポーツ走行には全く無縁の車です。別に自分は飛ばしてナンボの人間では無いので、そんなに不満は無いですけど…。 ●フロントの見切りが悪く後方視界も難アリ!!運転に自信の無い方はコーナーセン...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A15_Gパッケージ・リミテッド(AT_1.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車を乗り継ぎ13台目にして初めて気に入...

    2003.10.5

    総評
    新車を乗り継ぎ13台目にして初めて気に入った車です。トヨタ車ではカムリが室内が広く気に入ってを4車乗りました。今回5ナンバーで広い室内を持つ車を探し買い替えました。
    満足している点
    走行時静かである。後部座席のリクライニングは非常にうれしい装備。
    不満な点
    ハンドルにエンジンのビリビリした振動が伝わり、やすっぽそうな感じを受けた。洗車が好きなので週1で洗っているが、ルーフが高くて手が届きにくい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A20(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    CVTでもエンブレがよくきくので、連続し...

    2003.9.30

    総評
    CVTでもエンブレがよくきくので、連続した下り坂カ-ブを走るのが好きになりました。連続した下り坂カ-ブでも2種類のエンブレを使い分ければフットブレ-キを踏まず速く走れます。以前乗っていたシビックは下り坂カ...
    満足している点
    燃費がよい。エンジンブレ-キがよくきく(スポ-ツドライブとBポジション)。居住性よい。CVTだから変速ショックがない。静かである。アリオン買うなら絶対2000ccのCVT。
    不満な点
    VSCがつけられない。アクセルを踏み込んだ時のエンジン音が悪い。
    乗り心地
    -

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