トヨタ 86 ユーザーレビュー・評価一覧 (32ページ)

前期から後期に乗り換え

2019.1.30

総評

ただの車好き素人の８６前期と８６後期の感想です 前期は荒っぽいスポーツカーな感じから、後期はコンフォートなスポーツカーって感じがします。 それぞれ性格が違う車って感じです、僕は前期も後期も好きです。 ...

満足している点

前期A型から乗り換えです。全てがバランスよくなっている、ただし前期から乗り換えないとわからないかも。特にエンジンレスポンス、剛性、メーター類、足回り、、、

不満な点

前期に比べて２０キロ重くなったこと、なぜなんだろう？

乗り心地

前期に比べコンフォートなイメージ、足もしなやかになった感じで乗り心地が良くなりました。シートポジションも少し上がったかな？乗り降りが少ししやすくなった、逆に言えば前期の方がスポーツカーって感じの性格かなー。

これ以外にない！

2019.1.22

総評

前車セリカZZT231からの乗り換えですが、 安定、安心感まるで違う。 バランスの取れたイイ車！

満足している点

外観がすばらしい！特にリア！ 2500回転位からトルク出るので扱いやすい。 ＦＲでアクセルで曲がれる面白さ。 峠軽く流すのには丁度いい。 クーラーボックス35Ｌがトランクに乗る！

不満な点

異音が気になる⇒なれが必要！ ｶﾞｿﾘﾝﾒｰﾀｰがＦ超えない⇒BT外すと一時回復！ 後部座席が狭すぎ⇒常にトランクスルー！

乗り心地

-

わくわくできる車

2019.1.17

総評

これからも長く付き合っていきたいと思わせてくれる車です！

満足している点

造形が格好いい！！ パーツも数多く販売されているので次はどんなカスタムをするか考えるだけでワクワクします！笑 もともと運転は好きでしたが、より好きになれた１台です☺️

不満な点

特になし！！

乗り心地

-

運転していて楽しい車

2019.1.12

総評

スタイリングもカッコよく、アフターパーツが多いので、買った後もいろいろ少しずつチューニングして楽しめるので長く乗れる車です。

満足している点

・ステアリングを切るとすーっと曲がっていくので山道が楽しいところ。 ・スポーツカーの割に燃費がいいところ。 ・ノーマルでもサーキット走行を楽しめるところ。 ・トラックモードはサーキットでスピンを回避...

不満な点

・後部座席が狭いところ ・左後方が見にくいところ ・馬力がもう少しあるといいかな

乗り心地

硬めですが、メーカーオプションのザックスダンパーのせいか、前期よりも乗り心地が向上しています。

じゃじゃ馬から少し素直なコに

2018.12.31

総評

燃費もそこそこで、走りも楽しめる。 いじれば、少しずつ変化する楽しみ、 あまりに初めから出来すぎている最近の車の中で、昔乗ったライトウエイトスポーツのように楽しい一台と思う。　もすこし車重が１ｔ付近な...

満足している点

じゃじゃ馬だが、ＮＡで癖があるわけでないので、補強やパーツ変更で徐々に素直なコになってくれる。グレードＧで、昔の車のようにいじる楽しさもまた車と対話する楽しさになっている。

不満な点

荷物があまり載らない。 ムーヴに乗ってる息子には、「親父の車は使えないポンコツ」といわれることorz 息子よ、ムーヴ買ってやったの俺だぞ!

乗り心地

純正アブソーバー+RS-RのダウンサスからKYBのﾛｰﾌｧｰｽﾎﾟｰﾂ+ﾀﾞｳﾝｻｽに変更。　これがいい！！本来これが純正であるべきじゃないの？と思わんばかり！ 通常時、前に比べりゃ柔らかく峠に行けばし...

スポーティーカーとは違うスポーツカー

2018.12.4

総評

まず前期型は買わない方が無難、ミッションを後期型に交換するなら前期型でも良いが、エンジンのトルク感も後期型の方があるのでチューニングベースにも良いと思う、価格を考えるとこのクラスのライバルはいないので買っ...

満足している点

低重心なボクサーエンジンの良さを十分に感じられるところ、そして貴重なクーペスタイルを堪能できる車、価格もとてもリーズナブルだと思う。

不満な点

まずパワーがない、ＮＡだが高回転の伸びがない、エンジンのフィーリングに品がない、冷却系が貧弱、駆動系の構造に不安がある（特にミッション）

乗り心地

今時の車なのでまずまず良い、だが高級車ではないので過度な期待はしないほうが無難。

初見で惚れた

2018.11.29

総評

個人的には、かっこいいだけで十分。 ど素人でも運転してて楽しい。

満足している点

ぱっと見てもうかっこいいよね。

不満な点

初期ロットゆえの不具合、結構出ました。

乗り心地

除雪が悪いと尻と腰が逝く。

カッコ良くて可愛い車

2018.11.12

総評

誰が何と言おうと可愛カッコいい車だね

満足している点

このご時世に人は乗せられない、荷物も多く乗せる事が出来ないけどね。 私を楽しくどこにでも行かせたくなる車だよ〜

不満な点

カスタム化でほぼ補いました。

乗り心地

-

86前期型借りました

2018.11.11

総評

不満点をいろいろ書きましたが、あくまでも初めて乗る人に対して気をつけて欲しい場所です。 一度乗ってしまえば、さほど苦になりません。 楽しい車なので、数ヶ月に一度の割合で継続したいです。

満足している点

扱いやすいパワーと、ずぼらなクラッチワークとシフトをしても走ってくれる良さが気持ちいいです。 高回転まで伸びる良さは、渋滞の影響で体験出来なかったが、前回借りた86で織り込み済みです。 シートがほどよ...

不満な点

これは個体差だと思いますが、カーナビの地図が若干古い感じがします。 数年前に86レンタカーが導入された当時の地図だと思います。 土地勘がある場所なので、さほど支障はありません。 旅先で借りた人は要注...

乗り心地

乗り心地は、若干突き上げが大きいです。 少しハードサスを入れている印象でした。 それでも乗り心地はきついと思いません。 静粛性はクラウンを求めてはないので、ほどよい音が室内に入ります。

良い感じ～

2018.11.10

総評

やっぱ車好き、走るのが好きな人には最高な車だと思います。乗り心地を求める人には最低な車だと思いますが、音、振動、本来ならデメリットになるものが味になる。スポーツカーというかレースカー的な雰囲気も感じられど...

満足している点

全て！

不満な点

無い！強いて言えばサウンドクリエイターはいらないかな。

乗り心地

乗り心地を求める車では無いと思います。ラグジュアリーなスポーツカーもありますがこの車はそうでは無いです。ただ前期より後期の方が確実に路面の凸凹をいなしてます。

基本可愛いよね〜

2018.11.8

総評

という事で、８６（BRZ）は私にとって 最高の車だね〜

満足している点

８６にどはまりしているので、全てかな〜

不満な点

不満な点か〜　うーん別に無いかな…

乗り心地

これもMR2と比べると静かだよねー

86を乗るにあたって

2018.11.5

総評

86乗ってて楽しいので、納車待ちな方や車好きな方は是非おすすめしたいです。

満足している点

通勤に使ってるんですがMTなので自分で操作するってことがすごく楽しいこと MTはまだ行ったことないけど86/BRZ乗りの方々の繋がれたりすること

不満な点

特にはないと思います

乗り心地

乗り心地は結構いいです。少しの振動きますが問題はないです

気軽に乗れるFRクーペ

2018.10.27

総評

ずっと２ドアLOVE！　が、２シーターは荷物が載らなすぎてどうにもならないのでNG。狭くても後部座席が有れば自分には快適

満足している点

４人乗り２ドアFRクーペでスタイリッシュな上リーズナブルそしてアフターパーツが沢山

不満な点

モアパワーを！と言う意見がかなりあるけど最近自分はまったり乗ってるだけなので不満は全く無し

乗り心地

それなり

唯一無二の水平対向+FR

2018.10.17

総評

カスタマイズが楽しくて、運転も楽しくて、ついついドライブに行きたくなってしまう。そんな素敵な車です。

満足している点

大人が4人乗れる、日常生活でも使える、そして運転が楽しい！ また、アフターパーツが豊富なので、カスタマイズして自分だけの86にする事もできる。 まさに、いじって楽しい、走って楽しい車だと思います。

不満な点

前期型はウインカーのせいで車高を下げることが難しいのが不満点でした。 後期型や前期BRZのようにヘッドライトにウインカーを入れて欲しかったです。 私はTOM'Sのフロントバンパーに交換する事で解決しました。

乗り心地

前期A型は車体剛性と純正サスの相性が良くなかったためか、正直良くありませんでした。 硬くてよく跳ねるのに、車体揺れのおさまりが悪く、法定速度でも高速道路の繋ぎ目を踏んだ時は車体が振られて怖いぐらいでした...

再び「86(前期)」を借りてきました！

2018.9.17

総評

今日(9月16日)再び86を借りてきました。3年前と比べるとやれが酷くなっていました。 　3年過ぎて変わらないこともありました。「やっぱりこのクルマは楽しい！」いうことでした。 　満足している点が多く...

満足している点

・かっこいい ・シートのホールド感がいい ・高速道路での直進安定性が高い ・カーブでのロールが少ない

不満な点

長く運転していくとステアリングまわりの物足りなさを感じる。 ・路面のデコボコを拾う

乗り心地

・シートのホールド感がいい

８６とのお別れまでもう少し。

2018.9.2

総評

機会があったまた同じカテゴリの車に乗りたいです。

満足している点

今まで乗ってきていた車と比べ剛性、重心の低さなどとても乗っていて気もちが良かった。 ドノーマルで乗っていましたがよい車でした。 タイヤを標準からＮＩＴＴＯの５５５に変えましたが標準より全然よかったです...

不満な点

自分は特にないですが同乗する人らがのりおりに四苦八苦してました・・・。 こういう車なのでしゃーなし。

乗り心地

-

めちゃ欲しい。でも買うならBRZ

2018.9.2

総評

とにかく乗りやすくて、低くて開放的な視界から見える景色がやみつきになる。 乗ったら欲しくなるのは間違いない。 まあ、買うならBRZですが。

満足している点

格好いい！楽しい！楽チン！欲しい！ 背の低いスポーツカーの形と性能をそのままに、視界を含めネガティブな面を排除してあるので、運転が楽で、爽快感あふれる気持ちいい車に仕上がっている。

不満な点

ドアなっが！座席ひっく！ハンドルちっさ！と驚くのは初対面時のみ。見た目とは裏腹に運転のしやすさに驚く。 ステアリングのクリア感がもう少し欲しいところだが、フレキシブルタワーバーを入れれば解決するのは分か...

乗り心地

乗車位置が低く、そこからの広い視界が新鮮で気持ちいい。同社のSUVなんか比較にならない程のおどろきの視界の広さで、気持ちいい開放感が味わえる。これ、スポーツカーだよね？ スポーツカーらしい足回りのゴツゴ...

クーペ

2018.8.28

総評

まだ自分の所へ来たばかりなのに、懐かしい感じもする不思議な魅力のある車です。

満足している点

トップが2000GTみたいなところ。 なのでスタイルですかね。 それに世間で言われるほど非力でなかった事。 嬉しい誤算です。

不満な点

そのうち出て来るのかも知れませんが…まだ、ありません。

乗り心地

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86（和製スポーツカー）！

2018.8.21

総評

「庶民派和製FRスポーツカー」 国産FRスポーツカーが次々と姿を消していくなかで、よく生まれてきてくれました。 クルマ作りはビジネスである以上、夢や希望だけでは作れませんが、それでもスポーツカ...

満足している点

紛うかたなきコンパクトFRスポーツカーであるというだけで、私としては100点をあげたい気分です！ このローフォルムのシルエット、2ドアスタイル。 スポーツカー不遇の時代によくぞ出してくれました！ ...

不満な点

普段、一般的な乗用車に乗っているので、乗り心地は硬かったです。300㎞のドライブで終盤は高速道路の繋ぎ目からくる振動が、お尻に痛かったですね。 スポーツカーとしての運動性能とトレードオフの部分かと。 ...

乗り心地

硬かったです。💦💦 300㎞のドライブで終盤はお尻が痛くなりましたが、スポーツカー馴れしている人には許容範囲なのかな？ 後部座席は使いませんでしたが、PAで一度座ってみた友人の感想は、 ...

ノーマルの評価

2018.8.20

総評

水平対向エンジンを積み、FRクーペのレイアウトでMTが選べるのは86(BRZ)の最大の特徴です 誰でも気軽に楽しめるスポーツカーで気になる所はチューニングパーツで自分好みにいくらでもカスタムできます ...

満足している点

水平対向エンジンのFRクーペでMTが選べる所 最近のスポーツカーの中ではライトウェイトかな チューニングパーツが豊富です

不満な点

サウンドクリエーターはいらないかな もう少し新車価格が安ければ… 前期型はウインカーの位置が低いので車高があまり下げられません

乗り心地

その辺の車よりはゴツゴツしてます 5000rpmあたりからシフトノブが震動するので気になる人もいるかも