トヨタ 86 ユーザーレビュー・評価一覧 (22ページ)

86最高

2021.3.11

総評

86の100%發揮するまで、テクニックと馴染みが必要だと思います。ATもいいですけど、一度MT挑戦してみましょう。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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利便性を求めてはいけない車

2021.3.10

総評

趣味で買うなら○ 利便性を求めるなら×

満足している点

弄らなくてもあらかたイケメン

不満な点

乗り降りしづらい、長時間ドライブの腰痛がハンパない

乗り心地

歩いてる人より車高が低い。 乗り降りしづらい。 後席は女子が限界。 男性は体育座りレベル。 ガタつきやすい。 腰痛のある人は辛い。

育てる楽しさ

2021.3.9

総評

70点の車で自分なりに100点を目指して作り上げる。

満足している点

パーツの種類が豊富で自分なりのチューニングが楽しめる。

不満な点

内装のチープさ。

乗り心地

車高調などでハードにもマイルドにも振れるのでご自由に。

吊るしでもよし。カスタムしてもよし。最高に楽しい車。

2021.3.9

総評

スポーツカーに乗りたいけど、家族もいる、500万以上する車なんてとても買えない。けど、クーペがいい、カッコいい車がいい、、、 こんな悩みを抱えた方はきっといるはず！ そんな方の悩みを一発解消してくれる...

満足している点

子供がいるのでクーペタイプなのに4人乗りなところw デザインや性能はもちろんのこと、これが決定的でした！

不満な点

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乗り心地

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扱いやすい車

2021.3.7

総評

もう新車で買えないのかな？ 中古車なら手頃な価格であるので運転の練習には良い車だと思う

満足している点

小さいので洗車しやすい よく曲がる！

不満な点

遅い。もう少し馬力が欲しい

乗り心地

運転してる分には悪くはないです

パワー無いけど、楽しい車！

2021.3.7

総評

通勤で、ゆっくり走っても意外と楽しい！ コーナーは速いので、面白い。

満足している点

意外に沢山荷物が載る。 気持ちよく走れるNA、FR。

不満な点

ノーマルでは、やはりパワーが少なく、 もう少し欲しいかな？

乗り心地

色々手を入れてしまったので、 駆動系の異音が大きい。

コンビネーションとマッチング

2021.3.7

総評

この車の個性は水平対向エンジンとFRの組み合わせに尽きると思います。 数値的なものではなく感覚的なもの… 速度ではなくスピード感。 運転操作に対して過不足なく伝わってくる挙動。 ワインディング...

満足している点

運転操作の楽しさを感じられるところでしょうか。 ステアリング、ペダル、シフト、全ての操作が心地よいのです。 低重心ゆえのドッシリ感ではなく、ヒラヒラと軽快にコーナリングする感覚は未だに飽きません。 ...

不満な点

特になし…と言いたいところですが… フロントバンパーのズレ ダッシュボードの変形 内外装の精度はもう少し欲しいですね。

乗り心地

私の86は最初期のいわゆるA型。 ノーマルの状態ではビックリするくらいな「Fan」っぷり。 良くも悪くも刺激的でした。 現在は社外の足回りに替えていますが、基本的な性格は変わっていないように思え...

貴重なFRスポーツカー

2021.3.6

総評

多少の不満も対策をしながら改善していく楽しさがあると思います。 車に乗り込んで、エンジンをかけた時に仕事の疲れを忘れさせてくれるイイ車です。

満足している点

パーツが豊富なので、自分だけの1台を作る事が出来る

不満な点

1速→2速　3速→2速へのシフトチェンジの際にギアが入りにくい事が多々ある。

乗り心地

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楽しい車です。

2021.3.6

総評

パワー以外はとても良いと思います。 パーツも多いので遊ぶ分には困らないと思います。

満足している点

FR

不満な点

パワー

乗り心地

ノーマルなら普通です。

ベストカー🥰

2021.3.6

総評

AT車でもドリフトできるコントロール性能！

満足している点

スタイリッシュな外観！特に走りです！思ったように走らせる車じゃないでしょうか。 吸排気系以外はアルミ、タイヤ以外はノーマルのままですがスポーツ走行も安心して十分に楽しめます！ フルモデルチェンジも近い...

不満な点

自分的には特にないです😊

乗り心地

ノーマルですが、必要以上に堅くもなく車感覚を体感しながら走るならこの方が良いかも

2速は速い

2021.3.6

総評

昨今無くなった小型２ドアクーペのFRを発売してくれた事が素晴らしい。 ハンドリングが良く楽しい。ATでも２速で回せば速い。 これまで乗ってきたR32、FD、プレリュードと比べてオーディオ、メーターパネ...

満足している点

買って1年3か月、14000k走ったのでレビュー。 低いクローズドボディの2ドアクーペFRというパッケージング、ハンドリング、乗り心地、足の良さ、オーディオの音質と機能、車体の短さなど。 不満...

不満な点

狭い道を通るので1775という車幅が気になる。 MTに慣れてしまっていたのでAT車はアクセルのレスポンスが良くない。 しかしAT車に慣れてる人は多分平気。 VSC、TRCオフ、スポーツモード...

乗り心地

乗り心地はGTリミテッドより柔らかめでちょうと良いバランスだと思う。それでいてコーナリングはシャープ。 しかし慣れてくると若干車体の反応の悪さが気になる時が。という訳で車高調欲しい。

楽しい車

2021.3.6

総評

特にスポーツ走行はめっちゃ楽しくっておすすめです。 街乗りでもさほど燃費も悪くないので本当にいい車ですね。

満足している点

TRDのコンプリートカーだけあって、外装のセンスがピカイチ！ サーキット、峠、ドリフトどれを取っても最高です。 外品パーツも豊富で自分好みの車に仕上げることが出来ます。

不満な点

限定車って事もあってか、主要メーカーさんのパーツ特にマフラー変えたくてもワンオフになってしまうところ。 リアのアンダーディフューザーがある為、太いタイヤを履かすにはフェンダーの加工が必要なところ。

乗り心地

乗り心地もスポーツカーとしては上出来でしょう！

この時代に造ってくれてありがとう

2021.3.4

総評

この時代に、よくぞ出してくれたトヨタ×スバルに本当に感謝。何れにしても共同開発という形がなければ生まれてくることはなかったでしょう。 老若男女問わず、車を操る喜びを教えてくれると共に未完成な部分、物足り...

満足している点

軽い車体に運転が上手くなったのかと錯覚に陥るくらい、ハンドルを切る度グイグイ曲がっていくコーナリングの気持ち良さ。人を乗せる度、「低っく～！」 て驚かれる、今時の車に無い低重心ならではの楽しさ(笑)

不満な点

ターボ車から乗り換えたのでパワー感はやはり物足りない。過吸器が欲しいところ。 電スロのレスポンスの悪さ。スロコン無しでは気持ちよく運転できない。

乗り心地

この手のスポーツカーでは、そんなに不満にならない乗り心地。特に毎年改良のお陰でD型の我が車とA型の初期型を比べると、硬さや突き上げ感が全く違います。 ただ、荒れた路面でのロードノイズはかなり大きめ。

最後の名車

2021.3.3

総評

座った時、メーターとステアリングが真っ直ぐ目に入ってくてその気にさせる最高の一台。パワーが無いと偉そうに言うが、フルに回して操れる人がどれだけいるだろか？今まで日本で作れなかった車が現実化した車だと思って...

満足している点

とにかく楽しい車。見てヨシ、乗ってヨシ、いじくってヨシとここまで充実した車は滅多に無い

不満な点

特にありません。

乗り心地

車高調に変えてしましが、ザックスダンパーは高質のチューニングされたダンパーだと思います。車高調買ってからもしばらく他の車との味の違いを堪能していたぐらいです。ノーマルの足でいいやって人も程度のいい中古のザ...

買って大満足です(￣▽￣)

2021.3.2

総評

サーキットを走る訳で無いので、必要十分なパワー感です。 ターボだとガソリン代が…笑。 愛車遍歴は、AE92レビンAPEX、S13シルビアKs、E-HP10プリメーラ2.0Te、DC2インテタイプR、W...

満足している点

やっぱりFRは楽しいの一言に尽きます(￣▽￣)

不満な点

後部座席の狭さは家族から…笑

乗り心地

高速の継ぎ目や人を乗せている時に硬いかなと思いますが、ノーマルでもそれを補う走りが出来ます(￣▽￣)

はじめてのスポーツカー

2021.3.2

総評

特に晴れ雨構わず、ドライブで走行。 オートマだとアクセルかブレーキかの単純な運転になってしまうとことだが、マニュアル車ならではのシフト操作クラッチ操作が楽しい。楽しい分、事故のリスクも少なくなったとおもう。

満足している点

ぷりっとした方のラインがたまらん。 洗車がしやすい。 街乗りがしやすい。 燃費は意外と普通で13.0kml

不満な点

友達のインプレッサに乗せてもらったが、やはりターボ車ほどの力強さは無かった。 バンパーなどのジョイント部のゴムの劣化が気になりだしてきた。

乗り心地

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おすすめ

2021.2.28

総評

後部シートを倒してトランクスルーすると意外と容量があってお買い物にも大活躍です。

満足している点

カッコよさ 燃費 小回りが効いて運転がラク 限界性能が高いので運転下手な自分が乗っても安全だし安心感が違う。

不満な点

特になし

乗り心地

少し固めな所が硬派な感じがして 好感度◎

楽しいFR

2021.2.28

総評

FRスポーツを楽しみたい方が乗るのにオススメ。 街乗りも楽しいし、スポーツ走行も出来る良い相棒です。

満足している点

アフターパーツも多く、カスタムも楽しめる。 普通に走って楽しいクルマ！

不満な点

ドリンクとスマホ置くところない。 ハイオク指定

乗り心地

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究極のカスタマイズマシン

2021.2.28

総評

項目別評価中、オーナー好みにカスタマイズ出来る項目については、デフォルトで☆☆☆といたしました。 86以前は、ランエボをメインに乗っていましたが、走る楽しさはパワーだけではないという事やクルマを所有する...

満足している点

タイトルの通り、圧倒的なアフターパーツの数で、オーナー好みの86に幅広くカスタマイズが出来るところでしょう。

不満な点

反面、カスタマイズの余地を残しているとも言われている部分については、ともすれば手抜きとも感じられる部分があるのは事実。

乗り心地

ファミリーカーと比べてしまえば、やや硬めに感じるカモ知れません。スポーツカー等から乗り継いだ方にとっては適度な硬さで快適そのもの。 …アフターパーツで如何様にも。

こんなイイ車、今しか乗れないぜ！

2021.2.27

総評

覚悟していた普段使いも、思いのほか荷物は乗るし、かなり突き上げがキツかった足回りも、HKS ハイパーマックスGに変えて随分快適になりました。少し手をかければ、その分だけ応えてくれる、良き相棒です。

満足している点

なんと言ってもスタイル。ゴチャゴチャしてなくて、シンプルでバランスのとれたプロポーションが最高。後期型もいいですが、自分は前期型の大ファンです。8年経った今でも変わらず、ずっと運転していたいだけでなく、ず...

不満な点

約8年間乗り続けてきたので、欠点を挙げればキリがありませんが、致命的なものもなく、結局のところ、何の不満もありません。あえて言えば、隣に乗る人が必ずと言っていいほど不満を言うことが不満でしょうか。

乗り心地

総評にも書いた通り、デフォルトの足回りの時は、あまりに突き上げが酷く、カミさんからパッソの方が乗り心地がいいと言われたくらいでした。