トヨタ 86 ユーザーレビュー・評価一覧 (18ページ)

思ったよりは良いけどハズレを引いた気がする

2021.9.14

総評

私がハズレを引いた可能性が極めて高いが、86·BRZのコンセプトの1つに「カスタムしやすい車でオーナー好みに」と言うのがある カスタム·ドレスアップを楽しみたいならオススメ サーキットやストリートを速...

満足している点

足回りが意外に強く、車の剛性自体がしっかりしているのでメンバーを入れなくてもロール感があまり無い、屋根もガタつきが無いので剛性アップ目当てならロールゲージは要らない(転倒の事を考えれば入るべき) スポー...

不満な点

結論から言うと単純に直線パワーが足りなすぎる 200HP超えしたいならアタリ車をカスタムするかターボになる 私の86はTRDハイレスポンスマフラーを入れた状態で170HP程しかない 友達や知り合いに...

乗り心地

スポーツカーの割りには良い、と言いたいが前に乗っていたのがFD2の為参考になら無い まぁ、普通じゃない？ 後部座席は拷問です、身長160以上はほぼ座れないし日光で照焼状態、なぜ付けたと聞きたいレベルで...

楽しいクルマ

2021.9.13

総評

共通化が多くなっているこの時代の流れに逆らったメーカーこだわりの車種だと思う

満足している点

ほぼ完璧

不満な点

腕不足の為クルマのポテンシャルを発揮出来ていないところ？

乗り心地

思ったほど悪くなかった

何度でも惚れる車

2021.9.10

総評

普段乗りだけでも気分が良くなる1台です

満足している点

なんと言っても見た目のカッコ良さ！ そして以外にも積載性が良く、なんだかんだ使いやすい。

不満な点

高速安定性

乗り心地

ノーマルでも結構足が硬い

気持ちよく乗れて悪くない。

2021.9.8

総評

慣れれば操作も楽しく感じるし、燃費も街乗りでエアコンつけっぱなしで走っていますがリッター9～10位で収まっているのでかなり気に入っています。

満足している点

燃費がスポーツタイプの車にしては良い、コーナリングも気持ちよく曲がれて楽しい。

不満な点

クーペタイプだから仕方無いのですがバックで駐車する時見にくい。

乗り心地

-

楽しいクルマ

2021.9.2

総評

スポーツカーという区分の中ではパワーはかなり低い方だが、その分エンジンをぶん回せる楽しさがある。価格から見て、不満に感じるところがありませんでした。

満足している点

デザインが良く、運転していて楽しめる。

不満な点

電子制御スロットルのせいか、アクセルを踏んだ時のレスポンスに明確な遅延を感じる。

乗り心地

-

AKEa×Max Oridoエアロ

2021.9.1

総評

ストリートでも楽しめるクルマ！

満足している点

派手すぎないカスタム！

不満な点

もう少し馬力が欲しい・・・

乗り心地

-

丸三年

2021.8.26

総評

ここ最近、ほどほどコトコト鳴ってます…

満足している点

全然飽きない…

不満な点

まだ見えてこない…

乗り心地

まあまあです。 車高調、まだ抜けてはいないと思いますが、少し異音が出てきたので、涼しくなったら交換して、装着しているのはOHしようと思っとります。

理想の車

2021.8.23

総評

毎日の通勤が楽しいです。 普段は1人乗りですが、週末は妻と2人でドライブ。 時々、後部座席に孫を乗せて3人ドライブ。 いざとなったら4人乗れます。

満足している点

美しいスタイル、渋い内装、低い車高がお気に入り

不満な点

今のところ特に無し

乗り心地

街乗りでは硬い印象ですが、峠ではピタッと走ります。

速度感

2021.8.19

総評

好き

満足している点

かっこいい

不満な点

ステアリングがでかい

乗り心地

シートが硬め、ホールド力強め

交差点でさえ楽しい。

2021.8.16

総評

MAX ORIDO Racingの、感度MAXは効果絶大です。 テインのEDFCアクティブプロは、とっても便利、モノスポーツとの組み合わせなら、セッティング参考値も公開されてます。

満足している点

スタイル、アフターパーツの豊富さ、仕上げる楽しみ

不満な点

エンジンパワー、アクセルレスポンス、足回りなど、ノーマルのままでは物足りなさ大

乗り心地

純正サスは、ゴツゴツ感は少しありますが、不快ではないレベル。ちょっと飛ばすとロールが気になります。 テインのモノスポーツに換装

楽しい

2021.8.15

総評

久しぶりにMTで運転が楽しい

満足している点

初FR レガシィよりも優れた燃費

不満な点

ゴルフに行くには2人が限界

乗り心地

とても良い

自分の色に染める染めちゃうそんなクルマ

2021.8.14

総評

街乗り、お買い物、デート？で使うには吊しでいいと思う。ホビーで使うなら、もの足りない？外観は別ですが、操作性や性能に不満が出てくるのは確か。自分のチューニングを見つけるクルマ弄り大好きな人向けになると思い...

満足している点

ステアリングから伝わるいインフォメーション乗り手をワクワクさせてくれる。 注意：吊しでは乗らない方が良い。

不満な点

排気系に若干問題があり？ECU書き換えとエキマニ、オーバルパイプを一緒に交換したほうが吹け上がりがよろしくなります。マフラーエンドは気分で。４０００回転の吹けが悪いところが好きと言い方は別ですが。

乗り心地

ノーマルは固め、低速でのゴツゴツ感はおそらくタイヤの扁平のせいかと思うけど、ご愛敬。高速走行時の安定はなかなか良き。足回り、ホイール、タイヤで自分好みにしましょう。

走るのが楽しい

2021.8.13

総評

無駄に走りたくなる。とにかく走るのが楽しい。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

カッコいい　低い　走る

2021.8.13

総評

カッコいい　スポーツカーとしてデザインされている 低い　車高・重心 走る　キビキビ

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

運転したくて仕方がない。

2021.8.7

総評

この価格でこのパフォーマンスは大満足。

満足している点

とにかく運転が楽しい。不便なところはいろいろ多いけど、それも楽しく感じさせる惚れた弱み。

不満な点

スポーツカーらしさを出すために、わざとタイト感を出したり、収納スペースを少なくしている感じがする。それはそれで良いけど。 屋根に雨粒が当たる音はびっくりするくらいうるさい。

乗り心地

ノーマルなら気にならない硬さ。

純正からちょっとライトチューンしたい

2021.7.28

総評

デザインもフォルムもカッコよくて駐車するたび 振り返ってしまいます。

満足している点

エチエチなお尻

不満な点

パワー感

乗り心地

-

初心者にオススメ

2021.7.24

総評

私はMT車ですが、ATでも楽しく乗れると思います。最近のパドルも性能が良いので。

満足している点

パワーは無いと言われますが、低速域で(操る)技術が学べるクルマだと思います。

不満な点

-

乗り心地

ノーマルで乗る分には不満はなかったです。

初めてのマイカー

2021.7.20

総評

普通の乗用車しか乗ったことのない人でも特に苦労することなく乗れると思います！

満足している点

車両感覚もつかみやすく運転しやすいです。 デザインも気に入っています。

不満な点

後部座席・荷室が狭い

乗り心地

-

いいクルマです。

2021.7.11

総評

サーキットや峠で目を吊り上げて走るのもいいですが、気楽にに流すのも気持ちいいです。 とにかく運転が楽しくなります。

満足している点

FR車らしいすっきりしたハンドリング。

不満な点

トヨタ車？らしく無く、室内からカタカタ音、キコキコ音、フロントバンパーの歪みなどマイナートラブルが多い。

乗り心地

助手席からはクレームが出ますが、一人で乗るには快適です。

パンダだな！

2021.7.8

総評

レア車両なので大事にすます

満足している点

純正フルノーマルにしてはカッコ良い 限定車両

不満な点

ホイールが小さい ブレーキダストが凄い ほぼスバル

乗り心地

サーキット専用仕様なので良くは無い デートは不向き