トヨタ 86 ユーザーレビュー・評価一覧 (18ページ)

運転が楽しい！

2021.10.11

総評

休みの日での利用や通勤通学程度なら申し分ない。 サーキットでもまあまあ速いし、運転技術を磨けます。 大きな荷物は運べません。

満足している点

スポーツタイプの車はこれが初めての購入でしたが、加速感や曲がるスピードの速さが速くて毎日運転するのが楽しいと感じました。

不満な点

慣れてくるとパワー感 特に3000から4000回転のトルク落ち込みがひどい もっさり感がよくわかる。唯一の不満点

乗り心地

純正であれば乗り心地は悪くない。 安心して踏める。

カッコいい!　峠大好きな車です😄

2021.10.9

総評

ある程度満足してます。

満足している点

フラットな道より、ワインディングロードの走行がとても楽しい車です。　スタイルも良く、前方から見て、オーラを感じます。新型よりカッコはいいから買い換えは出来んかな〜😄

不満な点

1速のギクシャク感はだいぶカスタムで改善したけどまだND みたいには廻らない。純正9.8kgのフライホイールも5.4kgあたりに替えないと納得出来ないかな〜😅アドバイス頂きたいです。 　フロントガ...

乗り心地

良い方ですね。タイヤに窒素充填も良くなりました。

運転が楽しい

2021.10.3

総評

乗ってて楽しい車です！ドライブ、スポーツ走行に打って付けの車です！！

満足している点

顔がいかつくて好き 車体が軽いから扱いやすい

不満な点

エンジンをレブまで回した時のパワーが出てない 純正だとタイヤとフェンダーの間が広すぎる

乗り心地

-

美

2021.9.23

総評

車好きでなければ、実用性がないと一蹴し敬遠するでしょう。しかし、それを上回るかっこよさ、楽しさが、このクルマにはあります。

満足している点

とにかくフォルムが美しいと思います。FRクーペらしい、曲線美があり、見ていて飽きません。

不満な点

細かいですが、ミラー格納スイッチが夜間点灯しません。駐車後、どこにスイッチがあるか分からなくなります。そのくらいです。

乗り心地

純正ショックは、路面のギャップを拾うとドン！ときます。後脚の短足具合、硬さは気に入りません。私はHKSの車高調に交換していますが、ギャップに対し、ド！ぐらいまで柔らかくなっています。

運転が最高に楽しい

2021.9.19

総評

ハチロクに乗れば、人生楽しくなる。 素晴らしい人生の相棒です。

満足している点

基本の走行性能の良さ。手動変速でスムーズな加速ができ、ハンドリングもスムーズ。公道を走る上では不快な要素がないから、乗って操るだけで気分いい。

不満な点

不満とは違いますが、バランスの良い走りを自分好みに近づけるためのチューニングができる余地がきっちり残されているところ。これはドレスアップも然り。人によっては不満になるところを、この車は楽しさに変換できる。

乗り心地

-

ちょうど良いスポーツ！

2021.9.15

総評

運転している時がとても楽しい車です

満足している点

シートに乗ってしまえば、手足の様に扱える車！

不満な点

特にはないですが、荷室は狭いです。

乗り心地

硬めではありますが、自分にはちょうど良い。

思ったよりは良いけどハズレを引いた気がする

2021.9.14

総評

私がハズレを引いた可能性が極めて高いが、86·BRZのコンセプトの1つに「カスタムしやすい車でオーナー好みに」と言うのがある カスタム·ドレスアップを楽しみたいならオススメ サーキットやストリートを速...

満足している点

足回りが意外に強く、車の剛性自体がしっかりしているのでメンバーを入れなくてもロール感があまり無い、屋根もガタつきが無いので剛性アップ目当てならロールゲージは要らない(転倒の事を考えれば入るべき) スポー...

不満な点

結論から言うと単純に直線パワーが足りなすぎる 200HP超えしたいならアタリ車をカスタムするかターボになる 私の86はTRDハイレスポンスマフラーを入れた状態で170HP程しかない 友達や知り合いに...

乗り心地

スポーツカーの割りには良い、と言いたいが前に乗っていたのがFD2の為参考になら無い まぁ、普通じゃない？ 後部座席は拷問です、身長160以上はほぼ座れないし日光で照焼状態、なぜ付けたと聞きたいレベルで...

楽しいクルマ

2021.9.13

総評

共通化が多くなっているこの時代の流れに逆らったメーカーこだわりの車種だと思う

満足している点

ほぼ完璧

不満な点

腕不足の為クルマのポテンシャルを発揮出来ていないところ？

乗り心地

思ったほど悪くなかった

何度でも惚れる車

2021.9.10

総評

普段乗りだけでも気分が良くなる1台です

満足している点

なんと言っても見た目のカッコ良さ！ そして以外にも積載性が良く、なんだかんだ使いやすい。

不満な点

高速安定性

乗り心地

ノーマルでも結構足が硬い

気持ちよく乗れて悪くない。

2021.9.8

総評

慣れれば操作も楽しく感じるし、燃費も街乗りでエアコンつけっぱなしで走っていますがリッター9～10位で収まっているのでかなり気に入っています。

満足している点

燃費がスポーツタイプの車にしては良い、コーナリングも気持ちよく曲がれて楽しい。

不満な点

クーペタイプだから仕方無いのですがバックで駐車する時見にくい。

乗り心地

-

楽しいクルマ

2021.9.2

総評

スポーツカーという区分の中ではパワーはかなり低い方だが、その分エンジンをぶん回せる楽しさがある。価格から見て、不満に感じるところがありませんでした。

満足している点

デザインが良く、運転していて楽しめる。

不満な点

電子制御スロットルのせいか、アクセルを踏んだ時のレスポンスに明確な遅延を感じる。

乗り心地

-

AKEa×Max Oridoエアロ

2021.9.1

総評

ストリートでも楽しめるクルマ！

満足している点

派手すぎないカスタム！

不満な点

もう少し馬力が欲しい・・・

乗り心地

-

丸三年

2021.8.26

総評

ここ最近、ほどほどコトコト鳴ってます…

満足している点

全然飽きない…

不満な点

まだ見えてこない…

乗り心地

まあまあです。 車高調、まだ抜けてはいないと思いますが、少し異音が出てきたので、涼しくなったら交換して、装着しているのはOHしようと思っとります。

理想の車

2021.8.23

総評

毎日の通勤が楽しいです。 普段は1人乗りですが、週末は妻と2人でドライブ。 時々、後部座席に孫を乗せて3人ドライブ。 いざとなったら4人乗れます。

満足している点

美しいスタイル、渋い内装、低い車高がお気に入り

不満な点

今のところ特に無し

乗り心地

街乗りでは硬い印象ですが、峠ではピタッと走ります。

速度感

2021.8.19

総評

好き

満足している点

かっこいい

不満な点

ステアリングがでかい

乗り心地

シートが硬め、ホールド力強め

交差点でさえ楽しい。

2021.8.16

総評

MAX ORIDO Racingの、感度MAXは効果絶大です。 テインのEDFCアクティブプロは、とっても便利、モノスポーツとの組み合わせなら、セッティング参考値も公開されてます。

満足している点

スタイル、アフターパーツの豊富さ、仕上げる楽しみ

不満な点

エンジンパワー、アクセルレスポンス、足回りなど、ノーマルのままでは物足りなさ大

乗り心地

純正サスは、ゴツゴツ感は少しありますが、不快ではないレベル。ちょっと飛ばすとロールが気になります。 テインのモノスポーツに換装

楽しい

2021.8.15

総評

久しぶりにMTで運転が楽しい

満足している点

初FR レガシィよりも優れた燃費

不満な点

ゴルフに行くには2人が限界

乗り心地

とても良い

自分の色に染める染めちゃうそんなクルマ

2021.8.14

総評

街乗り、お買い物、デート？で使うには吊しでいいと思う。ホビーで使うなら、もの足りない？外観は別ですが、操作性や性能に不満が出てくるのは確か。自分のチューニングを見つけるクルマ弄り大好きな人向けになると思い...

満足している点

ステアリングから伝わるいインフォメーション乗り手をワクワクさせてくれる。 注意：吊しでは乗らない方が良い。

不満な点

排気系に若干問題があり？ECU書き換えとエキマニ、オーバルパイプを一緒に交換したほうが吹け上がりがよろしくなります。マフラーエンドは気分で。４０００回転の吹けが悪いところが好きと言い方は別ですが。

乗り心地

ノーマルは固め、低速でのゴツゴツ感はおそらくタイヤの扁平のせいかと思うけど、ご愛敬。高速走行時の安定はなかなか良き。足回り、ホイール、タイヤで自分好みにしましょう。

走るのが楽しい

2021.8.13

総評

無駄に走りたくなる。とにかく走るのが楽しい。

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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カッコいい　低い　走る

2021.8.13

総評

カッコいい　スポーツカーとしてデザインされている 低い　車高・重心 走る　キビキビ

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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