スズキ ワゴンRスティングレーハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧

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スズキ ワゴンRスティングレーハイブリッド 新型・現行モデル
60

平均総合評価

4.4

走行性能
3.9
乗り心地
3.7
燃費
3.9
デザイン
4.0
積載性
3.5
価格
3.7

総合評価分布

星5

34

星4

19

星3

6

星2

0

星1

1

60 件中 1 ~ 20 件を表示

  • tomozou777 tomozou777さん

    グレード:ハイブリッド T_4WD(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    軽ですが広いです

    2024.2.26

    総評
    今の所大満足です。 ガンガン走るくるまでも無く、普通に走っていれば660ccながら4WDターボは元気に走ってくれます。 座り心地も良くストレスが少ない良い車だと思います。
    満足している点
    購入から1年経ちましたが、 ・飽きないスタイル ・割と広い車内 ・予想外に良い塗装の状態 でしょうかね スタイルは家内が気に入って購入に踏み切ったのですが、毎週のように洗車して居ると良く見えてき...
    不満な点
    唯一不満な点としてしいてあげれば、フロントのラジエター部分に手が触れやすい事でしょうか。。。 ナンバーの脇の辺りですね。 洗車時などに気を付けておかないと、ラジエターのフィンに手が当たって変形してしま...
    乗り心地
    乗り心地は少し柔らかく感じます。 コーナーで腰砕けになるような事はありませんが普通に運転していてフワフワ感がありますね。 振動は有りませんが、静粛性は四駆のドライブシャフトの音かなぁ。。。すこし車内に...

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  • さがん5129 さがん5129さん

    グレード:ハイブリッド X(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    よく走り燃費も良い車

    2024.10.20

    総評
    通勤と趣味の釣りで使ってますが、荷物は乗るし燃費は良いしで大満足です
    満足している点
    車格の割には積載性抜群で、助手席側をシートアレンジしたら180センチほどの身長でも寝れます
    不満な点
    今のところ特にないかな
    乗り心地
    -

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  • Boso Base Boso Baseさん

    グレード:ハイブリッド X(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    さすが軽No.1のスズキ!

    2024.9.29

    総評
    スタイリングが気に入って購入しましたが…走らせても、乗り心地、静粛性、燃費等全て高レベルです。今まで軽自動車はホンダ、日産、ダイハツに乗りまして今回初スズキ車でしたがなるほど流石軽自動車No.1の実力だと...
    満足している点
    スタイリング、乗り心地、静粛性、燃費…等等
    不満な点
    設計が古いので仕方有りませんが...そろそろ電動パーキングが欲しい。次期ワゴンRには搭載されるでしょう☆
    乗り心地
    走行7万キロの中古車なのですがヘタリも無く非常に乗り心地良好です(ノーマル脚)。凹凸の道路を走行しても嫌な突き上げとかは在りません。 父親が所有する先代ムーヴカスタムRSは突き上げが発生し、ダッシュボー...

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  • MH55S60 MH55S60さん

    グレード:ハイブリッド T(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽さは正義

    2024.9.22

    総評
    スティングレイの顔つきは好みが分かれると思いますが 慣れればどうってコトありませんw
    満足している点
    最近のスズキ車はどのモデルもかなり軽量ですが 乗ってみるとその軽さが全てに於いてプラスになっていると 実感できます。
    不満な点
    スズ菌感染者なので不満なんてありません+。
    乗り心地
    -

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  • TAEH← TAEH←さん

    グレード:ハイブリッド T(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    高性能だが不便だよ!

    2024.8.18

    総評
    内装以外は概ね満足。
    満足している点
    ハイブリッドのお陰(?)でトルク中々。 走行性能においては言うことはありません。
    不満な点
    内装で「ここだけは削ってほしくないな〜」て思ってた収納面などの機能が2つも削られた… 23からスティングレー乗り継いでるので良く比較出来るのですが、段々少しずつコストダウンが目につきやすくなってくる…
    乗り心地
    ノーマルなら硬すぎず軟すぎず良い塩梅だと思います。フワフワしない、ロールしない、とスポーティで好みです。

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  • よっすぃーお よっすぃーおさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    楽しい

    2024.7.18

    総評
    いざという時、しっかり走るので心強い
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • イシダイクン イシダイクンさん

    グレード:ハイブリッド X(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    良く走ります。

    2024.7.9

    総評
    普通車並みに良く走る事です。
    満足している点
    燃費もソコソコ良くて良く走ります。
    不満な点
    車速感応ドアロックが無い事です。
    乗り心地
    特に有りません。

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  • Kapiumi Kapiumiさん

    グレード:ハイブリッド T(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    お手軽スポーティ

    2024.5.12

    総評
    充分広くて使い勝手が良く、自分に必要な装備と性能が有って安くて維持費も少ないので、超お買い得ですね。
    満足している点
    動力性能と燃費性能は軽トップクラス!なのに、設計が古いこともあり、お手軽プライスで買えます!
    不満な点
    今どきの新時代の軽に較べて、足周りの設計は古く、乗り心地は硬くて跳ねる傾向があります。
    乗り心地
    乗り心地は硬めで、凹凸を素直に感じられます。アイドリングストップ時間は長いので静かです。またギヤ比が高く、高速では平坦で約2100rpmと、嫁さんのN-Oneプレミアムツアラーの約3000rpmより低いで...

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  • こんちゃん76 こんちゃん76さん

    グレード:ハイブリッド T(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    快適

    2024.4.16

    総評
    快適
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 不死身の杉元 不死身の杉元さん

    グレード:ハイブリッド T_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    走りはイイネ!

    2024.4.13

    総評
    ドライブや普段使いにも、ストレスを感じさせません! 装備も十分、足下も広く快適です
    満足している点
    軽自動車だけど、走りはヨシ!
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ドン・シゲル ドン・シゲルさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    -

    NA+ハイブリッドは面白い!

    2024.4.2

    総評
    HEARTECTにR06Aが載ってるので、運転して楽しくないわけはないですよね。 ちょっといじっただけで、よく曲がる車になります。 それなりの居住性を求めつつ、燃費もよく、メンテナンス代も抑え...
    満足している点
    NAだけど、ハイブリッドがわりとパワー不足を補ってくれるので、満足してます。 オイル交換の頻度もターボ車の時より長くなったし、燃費もいいし、お財布に優しいです。
    不満な点
    ハイトール特有のふらつきが不満でした。 ということで、ボディ強化パーツを中心につけたので、いまは不満解消してます。
    乗り心地
    -

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  • いちやす いちやすさん

    グレード:ハイブリッド T(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    基本に忠実!

    2024.3.18

    総評
    ターボ、ハイブリッド、CVTの恩恵をフルに生かして燃費が良い。
    満足している点
    同じワゴンRでも他のバリエーションに比べて余り街で見掛けない。 たまにすれ違ったりすると、ちょっと嬉しい。
    不満な点
    リアシートのリクライニング角度が浅い。 もう2段は欲しい所。 HG21Sセルボより浅いので子供からの苦情が…
    乗り心地
    普通に走る分には多少のギャップも普通にいなせるが、轍に嵌ると左右にフラフラし、操舵でクタクタになる。

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  • @hal @halさん

    グレード:ハイブリッド T(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    中の上

    2023.12.4

    総評
    総評としては概ね満足してます
    満足している点
    車内の広さ,シート高さ、エンジンパワー スタイリング、カラー
    不満な点
    乗り味はちょっとフラフラ感があるので、少し足を固めたい。スプリングと言うよりは、治りよくしたいのでショック交換でなんとかならんかな?
    乗り心地
    私的には柔らかく感じる

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  • ReI ReIさん

    グレード:ハイブリッド T_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2

    あの目に惚れた

    2023.10.1

    総評
    主に通勤で使用していますが大満足です。 不人気車種なので他人と被ることも少なく周りからは酷評されることもありますが私としては褒め言葉です。 上述したセルモーターの改善が出来れば尚良し。
    満足している点
    低年式の軽自動車からの乗り換えです。 視界が格段に広くなり全てにおいて時代の進歩を感じます。 燃費の良さもさることながら、走行してて疲れを感じづらく安全装備もしっかり備わっているため運転のストレスを感...
    不満な点
    バックドアを開けると荷室の狭さが目立ちます。 カバン程度なら詰めますがキャンプ用品などはリアシートを倒さなければ積めません。 また、R06型エンジンとセルモーターの相性が悪いのかエンジンスタートまでセ...
    乗り心地
    シートヒーター機能があるため季節を問わず快適です。 疲れを感じにくいシートにステアリングリモコン機能でナビ操作も快適と一昔前の軽自動車と比べると同じ軽自動車とは思えません。

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  • BLACKSHEEP BLACKSHEEPさん

    グレード:ハイブリッド X(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    他にないデザインです。

    2023.7.30

    総評
    長距離通勤なのでノンターボを選択しましたが、ストレスもなく、案外キビキビ走ってくれますし、居住性もいいです。
    満足している点
    周囲と被らない点ですかね。 Nワ○ンやスペー○ア等、街中で見かける車種でなく、不人気?なのか、滅多にすれ違わない。
    不満な点
    今のところないです。
    乗り心地
    硬過ぎず、柔らか過ぎずでちょうどいいです。

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  • tomozou777 tomozou777さん

    グレード:ハイブリッド T_4WD(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    -
    価格
    -

    隔世の念の感じる技術の進歩

    2023.2.20

    総評
    まだ入手したての事もありますので、満足感は高いです。いかつい顔のお陰(?)で、街中でもほとんど見かけないMH55Sのスティングレーですが、ちょっと乗っただけですがこれまでの軽自動車とは明らかに違います。 ...
    満足している点
    軽自動車ですが社内が広く感じます。この辺は技術の進歩を感じます。 軽自動車は、日産デイズ、スバルR2、スズキワゴンR(MC21S)を所有していましたが、いずれの車よりも衝撃的に広くシートの座り心地もよい...
    不満な点
    ヘッドアップディスプレイは居るのかなぁ。 時々速度を確認する感じでしょうか。白色の発色ですが、個人的には緑色とかのライトの方が好みです。 カミさんの好みでパールホワイトにしましたが、個人的には何か色が...
    乗り心地
    着座位置が高い為でしょうか、少し速い速度でのコーナーの進入時ではロールが大きく感じます。 ちょっとストロークが大きくて足回りが柔らかいですかねぇ。 この辺は、普段使い用の味付けだと思います。

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  • airipapa airipapaさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    -
    積載性
    1
    価格
    3

    軽自動車なのによく走る

    2022.10.5

    総評
    特に不満がない
    満足している点
    高速道路を快適に走れる
    不満な点
    少し足回りが純正でも硬い感じ嫌いじゃないけど ホイールを変えたからかも
    乗り心地
    純正でもそこそこ硬い

    続きを見る

  • せがし せがしさん

    グレード:ハイブリッド X(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    -
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    5年10万キロ乗っても飽きない最高の車🫰🫰🫰

    2022.9.7

    総評
    総合的には大満足です。 乗り換える予定は今のところありません💓
    満足している点
    ・かっこいい ・燃費が良い ・広い
    不満な点
    ・電動パーキングがない ・メーターの液晶が白黒 ・ACCが無い(前期の為)
    乗り心地
    脚周りを変えてるので無評価。

    続きを見る

  • KuRi KuRiさん

    グレード:ハイブリッド T(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    ジャストサイズ!

    2022.8.4

    総評
    レジャーと買い物仕様です。買い物に行っても荷物も積めますし、乗り降りもしやすいです。高速道路で長距離走っても走行安定性、静粛性も高くメインカーで乗っても不満が少ないと思います!
    満足している点
    室内が広く、かつスーパーハイトールほど背が高くないので走行性能も犠牲にならず、わりと良いところ取りな点!!スライドドアにこだわりが無ければ一択でしょう!!
    不満な点
    基本的には、不満な点はありませんが、センターメーターは、個人的にマイナス点
    乗り心地
    基本的に快適です。しかし、段差ではややリアの突き上げが気になるかもしれません。軽自動車と考えれば、許容範囲かと思います。

    続きを見る

  • ちみず君 ちみず君さん

    グレード:ハイブリッド T(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    2

    最近の軽自動車は凄い

    2022.7.23

    総評
    総評は良い点・悪い点を見た時に良い点は積載性の高さと燃費が優秀な事が挙げられます。ただ短期間で売却を考えてる方だと悪い点で挙げたリセールの悪さが一番に考えられるので乗り潰す方ならおすすめできる一台です。
    満足している点
    満足している点は利便性を考えた設計が各所に見られる事です。例えばですがティッシュBOXが置けるスペース、紙パックが置けるドリンクホルダー、後部ドア側に設けられたアンブレラホルダー、スズキ車伝統の助手席した...
    不満な点
    不満な点はスティングレーだと独特なフロント(例えるならプチキャデラック)が故に前モデルのワゴンRよりも不人気な事です。不人気だと何が発生するかというと…売却するときのリセールが悪いという事に繋がるのでリセ...
    乗り心地
    乗り心地は私が普段乗ってるスカイラインや前に乗ってたラパンSSが社外の車高調入っていたので乗るなら車高調は欲しいかなと思います。ふにゃふにゃ感が私としては少し不快に感じました。

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