スズキ ワゴンRソリオ ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)
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- 中古車本体価格
-
59.0 万円 〜 59.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
99.0 万円 〜 157.2 万円
平均総合評価
4.1
- 走行性能
- 0.0
- 乗り心地
- 0.0
- 燃費
- 0.0
- デザイン
- 0.0
- 積載性
- 0.0
- 価格
- 0.0
総合評価分布
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
足にはいいが… 初心者が乗るにはいい練習になるとおもう。価格も安いし車体重量も軽並みで扱いやすいと思う。ただ次に乗るかといわれると考えるかもしれない。
2007.1.9
- 総評
- 足にはいいが… 初心者が乗るにはいい練習になるとおもう。価格も安いし車体重量も軽並みで扱いやすいと思う。ただ次に乗るかといわれると考えるかもしれない。
- 満足している点
- 同クラスの他車に比べてボディーサイズが小さいため小回りがきく。 燃費が良い。視点が高く見晴らしがいいので非常に運転しやすい。 初心者におすすめの車だと思う。
- 不満な点
- 私は、乗り心地が硬いと思う。普通に走っていても煽られる事がある。 アフターパーツが少ない。タイヤサイズを探しても見つからない場合がある。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
普段の足としては最高 普段の足としては、良い車だと思います。値段も安いし、必要な装備は一通り付いています。私は、週末のレジャーにも使うので高速を走るに
2006.12.24
- 総評
- 普段の足としては最高 普段の足としては、良い車だと思います。値段も安いし、必要な装備は一通り付いています。私は、週末のレジャーにも使うので高速を走るには軽四ではと思い普通車のソリオにしました。遠出の運転の...
- 満足している点
- 新車購入価格が安い。購入時はこのクラスではありえない値引き１０万。サイズが軽とあまり変わらないので運転し易い。足回りも硬めでコーナーもこの車高のクラスではまあまあ良い。燃費も町乗り12ｋｍ、高速15ｋｍぐ...
- 不満な点
- 価格が価格なのでしょうがないが内装は１モデル前の車の質感。タイヤが一般的なサイズでないのでタイヤの値段が結構高い。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
良い車です 1Lの車は他にも有りましたが、何故売れなかったのか判りません。
2006.12.18
- 総評
- 良い車です 1Lの車は他にも有りましたが、何故売れなかったのか判りません。
- 満足している点
- 座席がフロア面に対し高いため膝部分の余裕もあり、このクラスとは思えぬくらい広く感じます。絶対的なパワーはありませんが、その分燃費が良く、買い物程度にしか使わないに14Km/Lは確実に走っています。形に似合...
- 不満な点
- 標準装備のラジオに入るイグニッションのノイズがひどくAMは使用できません。また、小排気量の宿命かエンジン音も高速走行時には相当なレベルになります。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
足グルマには良し 主に親が使うべく、普通小型車ということで軽のワゴンＲを意識せずに値段の安さで 購入しました。 家の周囲は狭い道が多い為、主に使う
2006.12.18
- 総評
- 足グルマには良し 主に親が使うべく、普通小型車ということで軽のワゴンＲを意識せずに値段の安さで 購入しました。 家の周囲は狭い道が多い為、主に使う親は使い勝手がいいと満足しているようです。 私も運転...
- 満足している点
- 新車で買っても値段が安い。軽の上級モデルと比べても数十万円単位で安い。 ヒップポイントが高めになってて前方の見晴らしが良く、運転がしやすい。 軽＋α のコンパクトなボディサイズで狭い道での取り回しがいい。
- 不満な点
- 軽の普通小型車版な車種なので一見すると軽っぽく見える。 背が高く平面的なサイド形状のせいか横風に弱く煽られやすい。 特にスピードが出てる時やカーブの時なんかに重心の高さを意識させられる。 前後長が軽...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
２００２モデルがオススメ ２００２のマイナーチェンジモデルに乗ってます。全て気に入ってますが、その中でも特に良いのがヘッドランプです。あの精悍なプロジ
2006.10.30
- 総評
- ２００２モデルがオススメ ２００２のマイナーチェンジモデルに乗ってます。全て気に入ってますが、その中でも特に良いのがヘッドランプです。あの精悍なプロジェクターランプはホントにカッコイイ。現行車はＨ４タイプ...
- 満足している点
- 価格の安さ。フィットやマーチと比べても１５０万円出せば４ＷＤでそこそこいいグレードが買えます。また、センターコンソールトップに１ＤＩＮサイズのボックスがあるので、ナビを装着するとしたの２ＤＩＮ部分がオーデ...
- 不満な点
- 後席が狭い。はっきり言ってＭＯＶＥに完全に負けてる。コレはスズキ車全てに言えること。コストを抑えつつ居住空間にもっと配慮するといいのでは？
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：1.3(AT) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2006.10.28
- 総評
- まだ納車されたばかりなので、第一印象でのインプレです。 長く乗れば不満もいい所も増えると思いますが、今の所はこんな感じです。
- 満足している点
- 1600ccからの乗り換えです。 1300ccって事でかなり我慢させられるのかなって思ったのですが、意外と快適に走ってくれます。 見た目はRRと同じ顔で、自分的には気にいってます。 乗り心地も思った...
- 不満な点
- 時計がない。 13年式の為、リアシートがスライドせず狭い。 社外パーツがほとんどない。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
ミニマムキャンピングカー 助手席に初めて乗った人は皆、乗りやすいと言います。絶妙なシート高のようで、足腰の弱ったお年寄りにもむいています。ただし足回り
2006.10.18
- 総評
- ミニマムキャンピングカー 助手席に初めて乗った人は皆、乗りやすいと言います。絶妙なシート高のようで、足腰の弱ったお年寄りにもむいています。ただし足回りは少々固めに設定されていて、意外とスポーティですから、...
- 満足している点
- 1300ccという排気量を感じさせないトルク感。アクセルを踏み込まず早めにシフトアップさせた方が速いし燃費もいい。 フルフラットシート。真っ平らではないけれど、マクラ付と思えば185cmでも寝られます。...
- 不満な点
- 狭いトランクルーム。リアシートスライドのために設けられた仕切り板のせいで、ボックス類などの固い物が案外積めない。 39Lの小さめのガソリンタンク。燃費の出せない人はつらいかも。 おとなしそうなリアスタ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
一目惚れしました 軽自動車の購入を考えていましたが、ある日この車と出会いました。外観の風貌は走りを予感させ、黒と青で統一された内装もまた魅力的でした。
2006.10.17
- 総評
- 一目惚れしました 軽自動車の購入を考えていましたが、ある日この車と出会いました。外観の風貌は走りを予感させ、黒と青で統一された内装もまた魅力的でした。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：1.3WELL_S(AT_1.3) 2005年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2006.10.15
- 総評
- １０年乗り継いだ旧型マーチからの乗り換えだったので、大変満足しています・・・時の流れを感じます。２０００cc クラスへの乗り換えも考えたのですが、ガソリン代高騰のこの時期・・・無理のない乗り換えを選択した...
- 満足している点
- 旧型マーチからの乗り換えだったので、パワー・乗り心地・室内の広さ等すべてが上質に感じました。特に後部座席の足元の広さは比べ物になりません。４ATのシフトショックも殆ど感じることがなく、びっくりしました。風...
- 不満な点
- インテリア・・・特に収納スペースがどういう目的でデザインされたのかが意味不明？ フロント右側のドアからビビリ音が・・・。車高が高いので洗車が結構大変です。それから電動式パワステの操作感があまり良くありませ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：1.3WELL_S(AT_1.3) 2003年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2006.8.23
- 総評
- なんやかんや言ってもカワイイ奴です。アクセルぺダルを少し踏んでやると、元気よく加速するし、小回りが利くので何処でも一緒です。（遠出は疲れますけど…）後、エクステリアのデザインは、このクラスの車で１番好きで...
- 満足している点
- 1）以外と走りがいい。2）エクステリアのデザインがかっこいい。3）安い！
- 不満な点
- 1）シートの生地がすぐに汚れる。2）インテリアの質感が悪い。3）サイズの割に燃費がいまいち。4）シフトレバーがナビに少し被る。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：1.3E(AT_1.3) 2005年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2006.5.3
- 総評
- 子供が生まれたので軽からの乗り換えです。高速も走りましたが、走行性能と室内の広さは、思った以上に良いと思います。これから大事に乗り続けたいと思っています。
- 満足している点
- 中古車ですが、一年落ちのCセレクションを新車の約半額で購入できました。オートエアコン・抗菌シートなど充実装備で大変お値打ちです。しかもよく走り室内は広いし、軽と比べると違いは大きいと思います。
- 不満な点
- レポートに多数あるように、多少乗り心地は悪いかな？まあ車体の軽さやハンドルの軽さで女性には運転が楽な車かもしれません。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：1.3(AT) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2006.2.20
- 総評
- もっと評価されていい車だと思う。 ５年前の車なので、確かに不満もあるが、実用面を重視して車を選ぶ人にとっては、いい選択肢の一つになると思う。 この車は、現行型の、リヤシートを一番後ろにした位置を、標準...
- 満足している点
- フロントマスク（今のSリミテッドと同じ顔） エンジンフィール（意外としっかり） トールボーイタイプの開放感
- 不満な点
- カップホルダーをなんとかしてくれ！ ２型なので、リヤシートがスライドしないので狭い。 風切り音とロードノイズが気になる。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：1.3WELL(AT_1.3) 2005年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2006.1.22
- 総評
- 軽自動車より 室内が広い 安全 パワーがある 乗り心地は不可です
- 満足している点
- 気持ちの良いエンジン パワーの出方 ショックの少ないＡＴ 室内は広いです 価格の割りに充実した装備
- 不満な点
- 乗り心地があまりよくないです 特に低速時 荒れた路面は首に来ますよ
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：1.3WELL_S_4WD(AT_1.3) 2003年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2005.10.3
- 総評
- 「軽」にしなくて良かったぁ・・・・。 長く乗る予定だった前車（インスパイア）が故障。経済的な面からも軽にしようかと思っていましたが、仕事でお客さんを乗せることも多く、家族で遠出することもあるので「コンパ...
- 満足している点
- 車は2,000ｃｃ以上！というこだわりを捨て、初めて乗ったコンパクトカー。室内が広いのは展示場で確認済みだったのですが、中古で購入した為に試乗することが出来ず、「どうせ大した走りしねぇんだろうなぁ～」なん...
- 不満な点
- ホイールベースの短さゆえ・・・・なのか・・・・。舗装の悪い道路だとダイレクトに衝撃が伝わってきます。まぁ、許せる範囲ですけど、不満と言えばそれが唯一の不満です。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2005.7.14
- 総評
- 今まで所有していた車の中で車内高が一番高いので天井に頭が付かなくていい。発進時にちょっともたつきますが一度走り出してしまえば快調です。高速も法定速度＋αくらいならとても快適です。セダンタイプと比べて見晴ら...
- 満足している点
- 先代ヴィッツより短い全長寸法とスライド出来る後部座席
- 不満な点
- コラムシフトをＤポジションにするとオーディオが操作しづらい 運転席カップホルダーに５００ｍｌペットボトルが入らない
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：1.3E(AT_1.3) 2003年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.11.16
- 総評
- とにかく便利でお買い得なクルマです。1年落ちの黒を購入し、買い物や家族の送迎などに使用していますが、まさに「実用性」をとことん追求したようなクルマで、大満足です。外観も、以前のいかつい下駄顔よりは、ずっと...
- 満足している点
- １．室内が広い。レイアウトも実用的。 ２．装備が充実しており、割安。 ３．エンジンは静かでスムーズ。加速も必要十分。
- 不満な点
- １．高速道路での追い越し時など、ハンドルがやや不安定。 ２．ドアが薄く、内装もややチープ。 ３．シートはまずまずだが、サイズがティーダ並みに大きいと尚良い。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：1.3(AT) 2002年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.9.26
- 総評
- 奥さんの車ですが、この性能で100万ちょっとで買えることが不思議です。
- 満足している点
- ①新車でトータル価格が107万円で、なおかつ販売店で5万円のCD/MD付きコンポもサービスしてくれた。②静か③シートはしっかりしている
- 不満な点
- ①電動パワステですが、ハンドルを切った後の戻りが変。燃費はあまりよくない。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：SWT(AT_1.0) 2002年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.5.6
- 総評
- カスタマイズしていますが 先代のプラスのパーツがマフラー以外ほとんど使えます 運転がとにかくラクです もうちょっとパワーがあれば 最高なんですが.....
- 満足している点
- とにかく運転しやすいです。自分の体型に合っているというかラクです。免許取立ての人にオススメかなと思いました。
- 不満な点
- もうちょっと差別というか 先代のプラスと変わんないところ 承知で 買ったのですが..... あとパワーが無いところです ターボエンジンがうらやましいです
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：1.3(AT) 2002年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.4.5
- 総評
- 装備が良くて価格も高くないので、人と同じ車には乗りたくないという人にオススメだと思います。 エンジンも低回転から高回転まで良く回るので、とてもスムーズです。
- 満足している点
- 現在は参考商品になってしまいましたが、スズキスポーツのフロントバンパーとリヤバンパーのカッコ良さ。 1300㏄のエンジンは、ストップ＆ゴーが続く道でもキビキビ走れる。 価格に対して装備がとても良い。（...
- 不満な点
- 足回りが弱いと感じるときがある。 高速などではボディ形状が影響して、風きり音が大きい。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：1.3(AT) 2002年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2004.4.1
- 総評
- 装備がよくて、軽快に回り、走る車だと思います。 マイナー車なのでパーツがほとんどありませんが、対向車や歩行者の目を引く事が出来るので、とても楽しいです。
- 満足している点
- 初期型のソリオ1,3のフロントバンパーはカッコよくなかったので、スズキスポーツ製のバンパーに変更したため、とてもカッコよくなり、印象が変わりました。 1300㏄のエンジンは加速がよく、とてもよく回るエン...
- 不満な点
- 1300㏄のエンジンは4WDにはアンダーパワーと思われる。 エアコンを使用すると、パワーが落ちるのがよくわかる。 足回りが不安定に感じるときがある。
- 乗り心地
- -
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