スズキ ワゴンRスマイル のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2023.3.9 19:17
例えばアクセルを踏んでいて、前方の信号が赤になったのでスピードを緩めようと思いアクセルを離す→ブレーキはまだ踏んでいないのに途中でブレーキがかかったようにスピードが落ちる、という感じです。
以前乗っていた車だと、アクセルを離す→少ししてブレーキをゆっくり踏み込む、で停まっていたのが、アクセルを離した後想定以上にスピードが落ちるのでもう1回アクセルを踏み直すこともあります。
急激にブレーキがかかるわけではなく、感覚的になんとなくスピードが抑制される感じです。
自動ブレーキ機能の関係??とも思ったのですが、前方に車など何もなくてもスピードが落ちるのでよくわかりません。
そういう車なのか、何か原因があるのか、わかる方いらっしゃれば教えていただけると助かります。
補足
ガソリン車です。
暇人さん
2023.3.10 09:29
実際には、エンジン回転が先に落ちてミッションが引っ張られるような感じでの減速感(ようはエンジンブレーキ)ではないでしょうか。
「以前乗っていた車」がスズキ車でなかったとすれば、スズキ車の特性でそう感じているものと思われます。
セカンド車として、ワゴンRワイド→ワゴンRソリオ→(SエネワゴンR/スプラッシュ)と乗り換えてきていますが、最初に乗ったワイドのときからずーっとアクセル抜いたときの減速感は強いです(最初は壊れているとさえ思いました)。
回生ブレーキ云々という回答がありますが、そういった機構の有無に関係なくどの車でもアクセルオフしたときは同じような感覚があるので、スズキはエンジンブレーキが強めに出るように調整されているように思われます。
質問者からのお礼コメント
2023.3.10 10:46
回答くださった方ありがとうございました。
来年2025年に、スズキから、新型ワゴンRが発売される? 高くても、180万円くらい 諸費用込みで200万円くらいか。
2024.11.27
ベストアンサー:目新しくないです
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