車の買い替えについて悩んでいます。 平成１８年式・走行距離１３万ｋｍ弱のワゴンRに乗っています。 現在、通勤距離は往復約３０ｋｍで、７〜８日に１回のペースで給油（２０００円分）しています。

Question

４駆ターボで年式も古いため、かなり燃費が悪いと感じています。

そして、引っ越しの関係で来年４月から通勤距離が往復１００ｋｍを超えます。

車検が今度の３月で切れることもあり、「燃費の良い１００万円台の中古車（アクアなど）に買い替えるか」・「車検を通すか」悩んでいます。ご意見ください。

また、買い換える場合のおすすめの車種があれば教えていただけると有り難いです。

なお、中古車を考えている理由は、勤務地域が山間地で動物が道に飛び出してくること・冬は雪が積もるため道路にかなり塩カルが撒かれることが理由です。

Answer 1

13万キロの8年落ちアクアに乗っています。
燃費は25キロ/Lを下回ることはまず無いです。

10万キロのアクアなら50万円くらいで購入可能です。簡単には壊れないのでそれで十分だとおもいますが。

質問者からのお礼コメント

支払総額５０万程のアクアにしました。１０万キロでしたが、ディーラー保証３年つけたので乗りつぶそうと思います。

Answer 2

通勤の距離が長いので、ディーゼルエンジン車が良いと思います。
軽だと毎日は疲れると思います。ハイブリッドは、街中での燃費は有利ですが、郊外や高速では、元のエンジンの燃費が一番効いてきます。更に軽油は、ガソリンより単価が安いです。
また、雪道を走るのでしたら、4駆の方が楽でしょうから、ハイブリッドよりも選択肢が増えます。

100万円の予算ならば、2駆ならば、アテンザあたりも走行3万キロ以下のものが圏内です。4駆だとデミオあたりですかね。

Answer 3

燃費で言えばヤリスが今は一番良いそうです。次がアクアです。
13万kmなら問題なければ車検をもう一回受けてもいいかもって気もしますね。燃費はガソリンの価格高騰で家計には痛いですね。中古車でも状態の良いものが有るので、中古車販売店など（よく一括見積などやっている所）に希望を言っておくとよい出物が有れば連絡してくれると思いますよ。アクアとワゴンRでは車体重量が違うので、坂道などでの走行は全く違うと実感してます。一度中古車屋で実される運転されるのが案外決めてになるかもしれません。車屋さんは色々な車の特徴を知っておられるので、思い切ってご相談されたらいかがでしょうか？素人は所詮素人ですから。

Answer 4

その距離走って4駆なら 絶対にディーゼルにした方が良いですよ
燃費も良いし エンジンも強いし 何より燃料代（軽油）が安い

マツダ CX3（ディーゼル 4駆 シートヒーター）
https://www.carsensor.net/usedcar/bMA/s092/fuel2/index.html?OPTCD=SHH1&KUDO=4WD1&SORT=2
安い順に並んでます

マツダ デミオ （ディーゼル 4駆 シートヒーター）
https://www.carsensor.net/usedcar/bMA/s014/fuel2/index.html?OPTCD=SHH1&KUDO=4WD1&SORT=2
安い順に並んでます

マツダ CX-5（ディーゼル 4駆 シートヒーター）
https://www.carsensor.net/usedcar/bMA/s087/fuel2/index.html?OPTCD=SHH1&KUDO=4WD1&SORT=2
安い順に並んでます

マツダ アクセラスポーツ（ディーゼル 4駆 シートヒーター）
https://www.carsensor.net/usedcar/bMA/s005/fuel2/index.html?OPTCD=SHH1&KUDO=4WD1&SORT=2
安い順に並んでます

BMW X3（ディーゼル 4駆 シートヒーター）
https://www.carsensor.net/usedcar/bBM/s025/fuel2/index.html?OPTCD=SHH1&KUDO=4WD1&SORT=2
安い順に並んでます

シートヒーターは最高の装備です 強くおススメします
ご参考まで

Answer 5

1日100kmとは、距離もあるし、燃費の良い普通車アクアで良いと思います。年式古いと確かに燃費落ちます、でも、ワゴンrは4WD
アクアは2WDですね、
雪の量によりますが、ハイブリッドの4WDは車種も少ないはず
雪が少なければ、アクアです

Answer 6

アクアに乗ってます。30Lで満タンですが、650キロは走りますよ。
山間地を多く走っても燃費は20\Ｌを切ることは無いですね。15万キロ乗ってますが、この燃費の良さだけは評価できます。

毎日100キロ走るなら、アクアの方が絶対に良いと思いますね。コンパクトカーですから軽から換えても、小回りきいて、運転しやすいと思いますよ。

Answer 7

アクアオーナーの者ですが、これは間違いなくアクアに替えたほうが良いケースだと思います。
燃料費がかなり軽減されます。
今の4分の1くらいになると思います。
アクアは、中古でもかなり走行性能が良いので
お勧めです。

Answer 8

アクアに乗っていますが、冬場は燃費が大幅に低下します。
エンジンの再始動性を向上させる為に水温が４０℃を下回るとバッテリーの残量に関係なく、暖気の為だけにエンジンが回ります。
排熱回収機構やシートヒーターが付いた寒冷地仕様を購入出来れば最高なんですが、寒冷地仕様限定で探すと非常に割高になります。
あと、アクアはFFなので、本格的に雪が降る地域ならば4WDを選んだ方がいいんじゃないかな？と思います。

本末転倒な提案になりますが、５０万円程度で売られているミライースの登録済み未使用車とかを選べば、そこそこ燃費も良いし、価格が安い事で燃費差を吸収出来ると思います。

Answer 9

年式的に通勤往復100キロに何日耐えられるか？？年式と距離的に車検は其れなりの金額が掛かるでしょうし故障するリスクが高いですから山間部で走行不能に成っても対応出来るのか？通勤が100キロ以上に成り軽からアクアに買い替える人って居ますよ。

Answer 10

1日、１００キロも走るんですから、アクアで良いかと思います。
燃料代がかなり安くなります。

Answer 11

不満がなければ無理に買い替える必要は無いかと思います
むしろ、買い替えてから自己った時のダメージ大きいですからね
何かあってから「修理」「買い替え」の方がお財布には優しいと思います

もし、買い替えるのであれは
無難なコンパクトカーをお勧めします
ヴィッツ、フィット、マーチ、デミオ(ガソリン)あたりですかね
下手にヤリス、ノート、マツダ2、コンパクトハイブリット系は手を出さない方がいいと思います

ハイブリット、ディーゼルをお勧めしない理由は
・重い(燃費が悪くなる、タイヤのヘリが早い)
・バッテリー再生プログラム等あるにはあるがダルい
・ディーゼルは煤が詰まる

ディーゼルに関しては、一日100キロ程度走行とのことだったので
多分チョイノリよりは症状が出るの遅いのですぐに調子が悪くなるとかはないと思います