スズキ ワゴンRスマイル のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2023.4.18 23:11
いろいろ調べるとスロットルバルブ取り外さずに清掃する場合直接クリーナーをスロットルバルブにかけずにウエスなどにつけて拭き取る方が良いみたいですが
電子スロットルバルブの場合ISCVもないようなので
直接吹きかけても問題ないように思うのですが
スロットルバルブからエンジンの間に
何かセンサーなどクリーナーをかけると壊れるような物はありますか?モリブデンコートが施工されているともいろいろ書いてありますがmh23sはそのような処理はされていますか?
また今もっているのは
クレのエンジンコンディショナーですが
これを直接吹きかけて清掃しようと思っていますが
大丈夫でしょうか?
よろしくお願い致します。
kou********さん
2023.4.18 23:25
スロットルバルブシャフトを伝ってセンサー内に入ると故障します
それを防ぐために直接噴射は止めた方が良いと言う事です。
ISCVが有る物は、バルブのシャフトを伝ってステップモーターに入るからです
どちらも確実に故障するって事は無いです
でも故障しないと言う保証も無いです
故障したらスロットルボディーAssyで交換するつもりでやれば問題無いです
質問者からのお礼コメント
2023.4.24 15:36
分かりやすく回答頂きありがとうございます。
シャフトを伝ってとは考えていませんでした
直接噴射せずに清掃してみます。
1051868509さん
2023.4.19 19:33
こんばんは。
結論から言うとおすすめはしないです。
ISCVは無い様ですがバルブの汚れの原因は排気ガスやチリ、ホコリなどの汚れが主になると思います。確かエアーフロセンサーに着いたり、汚れが多少取れてその汚れがエンジン内に入ると気持ち的には何か取れた気になると思いますが実際の所目に見えないのし
万が一汚れが入る事によってパイプ類が詰まったらよろしく無いと思います。
エアークリーナーBOXなど比較的簡単に外せる部品を清掃した方が目に見えて良いと思います。
ちなみに僕も同じ物を購入して
プラグを外して直接プラグホールに
差してしばらく置いて元に戻して
エンジンをかけましたがしばらくは
エンジンは始動しませんでした。
参考までに
添付画像のテールランプが純正装備されているワゴンRの型式や製造されていた年など、なるべく細かい情報が分かる方、教えていただきたいです。よろしくお願いします。
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