ワゴンR mh22sのキーキー音はこれがダメなんですかね？ それともコンプレッサー側ですか？ 平成のスズキの軽自動車は症状が多いと思いますが

Question

補足

けっきょくオルタ故障でした。 まともに修理したらいくらくらいかかりそうですかね？

Answer 1

修理屋さんで、試しにワコーズの鳴き止めを吹いて、ベルトは変えようかどうしようか？
と話して、帰ろうとした途端盛大に鳴きだして…

まるで車が「ちゃんと診て欲しい！帰ったら嫌嫌!!」(⁠ ⁠；⁠∀⁠；⁠)
と…言って駄々こねだしたみたいになり、しょうがないなーとベルト交換にしました。(笑)

高い物じゃ無いのて替えてしまうのが一番簡単です

Answer 2

90%以上は写真のベルトが鳴きます。
スズキの持病ですね。
エアコンかけるとエンジン回転が高くなるのでより鳴りやすくなります。
鳴きやすいが張りにくいという最悪の整備性なので自分で張るなら気合いです。

Answer 3

スズキだとナンバーを外すと手が入ります、アイドラプーリーが
無くA/Cコンプレッサーを動かして張りを調整しますね、画像に無い方です.

Answer 4

A/C ONにして始動し、エアコンのコンプレッサのマグネットクラッチONで鳴くかどうか。
鳴いてる最中にA/C OFFで止まればエアコンベルト、変わらないならオルタベルト。

スズキ車に多いのは事実の部分はありますが、多くはベルト交換しても張りが弱い&ヒト伸びさせて張って無いから鳴きが発生しやすい。
ベルト交換したら伸び分を考慮して、少し強めに張ってやると言う事を知らない人間も多い。
またスズキはエアコンベルトね張り調整がやりにくいと言った部分で弱く張ってしまう部分もあるかもしれない。