MH21ワゴンRのコンロッドがブロックを突き破りエンジンブローしました。 思い入れのある車なので、エンジンのせ換えをしようと思いますが、中古エンジンの圧縮圧力はどれ位の範囲の物を選べば

Question

良いでしょうか？
エンジンはノンターボK6A後期です。

Answer 1

＞思い入れのある車なので

それならリビルドにしましょう

Answer 2

MH21の頃のK6Aはまだトラブルが多く中古エンジンの需要が高く高値でしたね。年式的にまともなエンジンは無いと思う、前期中期後期でエンジンが違うので注意。

Answer 3

数値は他の人が書いてますので…

エンジン換装経験者として
リビルトエンジンに1票入れます。

Answer 4

他の回答者からもある通り10～11kあるものがベターですね。

クランク時の基準値が12kなのでなるべく近い方が良いです。ちなみにK6Aだと3気筒になりますので、それぞれ圧力を計測して1k以上の誤差が出てなければ燃焼バランスも問題ないです。

ただ使用限界圧力が9kになりますので、それを下回っていると少し抜け気味になっているエンジンなので気を付けてください。

固体差は激しいと思われますが、まだまだ長く乗られるのであれば中古エンジンではなくリビルトエンジンの方が確実だと思われます。

Answer 5

最低でも10K後半、11K以上あるものをお薦めします。