知人から軽自動車をあげると言われています。 走行距離は11万キロくらいと言っていたのですが、調べてみると、いつ壊れるかわからないや、メンテナンス費用がたくさんかかると書いてありました。

Question

遠出の予定はなく、近場での買い物で使用したいと思っていますが、もらわない方がいいでしょうか？

Answer 1

軽自動車って30万㎞くらいは普通に走ります
10万㎞で壊すのって、乗りっぱの人が多いって事です
知人はどんな人ですか？
車は調子良いですか？
調子悪ければ考えどころですが、
問題なく走ってるならとりあえず貰って乗る
壊れたら考えれば良いです

ちなみに我が家の車は
16年で18.6万㎞のハイゼットバン
16年で15.7万㎞のワゴンRです
特に大きな修理は無いです

Answer 2

もらいましょう。

OIL管理がしっかりされている車なら、ガッチリもらいましょう。

ポイントは、、、

ターボ車より、NA車ですかね。

乗れるところまで乗りましょう！

Answer 3

ん？何を調べましたか？

11万くらいは問題ないです。
それに、もし壊れたら修理せず処分すればいいです。

Answer 4

貰うのが吉ですね。
知人はマア多少の古い軽自動車故にトンデモナイ故障修理で街の民間車検工場入庫で大判出すリスクと今まで何も問題なく乗れてた事を天秤に掛けてもタダで貴方にあげるのが前オーナー故に故障修理負担を避けれるし廃車解体費用免除の利点で、タダであげるは得策。
一方貰う貴方はここ半年のクルマの状況で修理入庫も無いピンピンならば貰うのが賢いですよ。
40万円台5年落ち先代アルト購入時に、車検再取得の厳しさ対応で松レベルの納車整備を車検再取得代含めて上乗せ10万もトラブル一切無しで4年経過。
やはり車検ついでの整備メニューで地元の民間車検工場のメカニックは色んな状態のクルマ相手に仕事してるので、今新品部品交換整備がメカニックの経験談で得を聞き出し、お任せ対応でならかなりお得です。
特に街の民間車検工場が自分の契約任意保険会社指定の工場ならば、任意保険会社も事故相手の保険会社に過大な修理費用等請求のネタ有りで、相手の保険会社との交渉で強く出るのはかなり有効と貰い事故対応で勉強でついた知恵ですよ。

Answer 5

自分は知り合いから車検残り１年、走行11万キロの軽を３万円で買い、2年間15万キロくらいまで乗りました。

途中車検で８万円ほど、ヒーター故障で1万ほどかかりました。オイル交換は3000キロ毎にしていました。

最後は車検1年残で、ヤフオクで８万円くらいで売りました。

貰って良いのでは？今正常に動いているなら結構使えそうです。

Answer 6

個人売買で売れますね。貰えるなら貰って動くうちに売り払うかな。車検ついていれば5万円で誰か買うしね。

Answer 7

壊れたら捨てるか修理するかはあなた次第ですけど、あなたは他に車持って無いんですか？初マイカーだと任意保険とかも加入必要ですよ。

Answer 8

車検まで乗り続けて、車検切れたら下取りにして車を買うのが理想的かと
そのまえに故障したら、廃車でいいんじゃない

私は平成24年式ワゴンRスティングレーに乗ってますが、まだ走行距離129000kmです
目標は走行距離200000kmまで乗ります

次回はタント、N-BOX、スペーシア考えてますが新古車で買います。

Answer 9

車検が残ってるんですか？
自動車保険はどうします？
壊れるまで乗るとしてもそれなりの維持費はかかります
ガタガタならストレスになるだけよ

Answer 10

お断りしましょう。