タコメーターがないMT 何を目安にシフトチェンジすればいいでしょうか？

Question

ワゴンRのMTを新車で買い納車待ち状態ですが、今のワゴンRはタコメーターが付いていないようです（高いグレードのはついてるみたいですが、それだとMTが無かったので…）
いつもタコメーターを見てギアチェンジしていたのでタコメーターがないとギアチェンジできるかまじで不安です
後付けのタコメーターは買ってありますが、取り付けるまでの間はタコメーターなしで走らなければなりません
なんかコツがあれば教えてください。

Answer 1

ホンダの軽トラでは、タコメーターがなく、スピードメーター内に、各ギヤの限界範囲が表示されてました。

ある程度スピードが出たら、変速していけば問題ないので、

１速１０km/h
２速２０km/h
３速３０km/h

くらいで変速すれば問題ないです。

Answer 2

感覚では？

毎回シフトチェンジでタコメーターを凝視する人って少数派だと思うけど

Answer 3

感覚です。
3年乗ってて分からんですか？
エンジンにより、常用回転数、パワーバンド、レブリミットは違うのは分かる？
タコメーターは目安。
身体で分からんかったら、MT乗っててもつまらんでしょ。
ほんでタコメーター見てる時は前見てへんって事やんなぁ？
この頃はヤバイ運転する奴がいっぱい居てるから注意しやなアカンよ。

Answer 4

タコメーター？

スポーツカーでもない限り
いらん！いらん！

車のエンジン音と対話して
シフトアップすりゃいい
別に何回転でシフトとか全く関係ないから！

燃費走行したけりゃ
ガタガタエンストしない程度に
どんどんシフトアップ

このガタガタ振動や
エンストしそうな感じを
どんどん感覚を覚え慣れていく

クルマによりシフトアップ回転数も違い
そんなタコメーターとにらめっこしながらなんて

ダサいです！

Answer 5

自車にはタコメーターが付いていますが、一々タコメーターは見てませんね。
エンジン音や感覚でシフトチェンジしています。