スズキ ワゴンR ユーザーレビュー・評価一覧 (40ページ)

初期型からの乗り換え 初期型（Ｈ9年式）からの乗り換え。とにかく中が広くなり、一昔前の軽からは考えられない程、装備も至れり尽くせり。見た目や中の広さ、

2010.9.29

総評

初期型からの乗り換え 初期型（Ｈ9年式）からの乗り換え。とにかく中が広くなり、一昔前の軽からは考えられない程、装備も至れり尽くせり。見た目や中の広さ、内装に関しては文句は出ないだろう。ただ、その豪華な内装...

満足している点

◎軽とは思えない広さと装備。見た目も貧乏くさくない。

不満な点

◎燃費の悪さ。（最近のリッターカーの方が良い） ◎ＭＴ車があまり出回っていない。

乗り心地

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不満もあるけど、年式・走行距離（９０,０００㌔弱）価格（中古検２年付き総額￥２１０,０００）を考えると、なんだかんだそれなりに納得できる範囲に収まる車

2010.9.25

総評

不満もあるけど、年式・走行距離（９０,０００㌔弱）価格（中古検２年付き総額￥２１０,０００）を考えると、なんだかんだそれなりに納得できる範囲に収まる車だと思います

満足している点

旧規格の軽自動車の前提ありきで言えば、全体的に特別不満なし、造りが単純な為割合イジリ易いかな？燃費もエアコンつけなければ、街乗りそこそこアクセル踏んでも１２～１７㌔長距離（高速＋山道結構気持ち良く走行）２...

不満な点

仕方ないけど、シートの小ささ（身長１７５cm）・エアコン使用時の大幅パワーダウン・軽自動車特有の乗り心地の悪さ・各部からのキシミ・ガタつき音など

乗り心地

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初期型がベストだった ９７年前期型に１１年乗っていたが、あちこち不具合が出てきたので、ちょうどそのころモデルチェンジした現行型に買い換えてみた。あまり

2010.9.24

総評

初期型がベストだった ９７年前期型に１１年乗っていたが、あちこち不具合が出てきたので、ちょうどそのころモデルチェンジした現行型に買い換えてみた。あまり好きな形ではなかったが、かみさんの買い物車＆セカンドカ...

満足している点

・さすがに後席の広さ、居住性は見事。（その分の代償もあるが） ・がっしりしていて、軽としては衝突安全性は高そう。

不満な点

・スタイルがだんだんいやになってきた。つり上がったヘッドライト、安っぽいフロントグリル、前につんのめるような尻上がりスタイルでサイド・リアウィンドウの面積が小さく、後方視界が悪い。 ・ドアミラーがでかすぎ...

乗り心地

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さすがMC最終型のワゴン Rです。 なかなかの仕様です！

2010.9.21

総評

さすがMC最終型のワゴン Rです。 なかなかの仕様です！

満足している点

軽自動車にしてはなかなかの加速です。

不満な点

エクステリアの「ターボ ダクト」がドレスアップの邪魔をする。 フロントウィンカー部分のオレンジ化。

乗り心地

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結構いいです 当時付き合いのあったホンダの営業マンに「安い車ない？」と何気なく聞いたところ ちょうど下取りで入ったワゴンRがと。40万で下取ったのを乗

2010.9.16

総評

結構いいです 当時付き合いのあったホンダの営業マンに「安い車ない？」と何気なく聞いたところ ちょうど下取りで入ったワゴンRがと。40万で下取ったのを乗り出し45万でした。 （当時の市場価格は60－70万）...

満足している点

・造りはしっかりしてます。規格改正後の車体で大人4人も楽に座れます。 ・MTだったので加速は引っ張れば交通をリードできました。 　NAエンジンでしたが、特に踏み込む必要もありませんでした。 ・結構回してい...

不満な点

・街乗りでは十分な動力性能も高速では厳しい。フルエアロが付いていましたが高速で120キロ 　を越えるとステアリングがフワフワに。かなり怖いです。 　メーターは140キロまでありましたが、恐らくレッドライン...

乗り心地

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実際、普通にドライブする分には気を使う事なく４人乗車で余裕！！ 広い室内とベンチシートにコラムシフトとスズキの軽自動車の作りの良さを感じます。細

2010.9.15

総評

実際、普通にドライブする分には気を使う事なく４人乗車で余裕！！ 広い室内とベンチシートにコラムシフトとスズキの軽自動車の作りの良さを感じます。細かい気配りもスズキの良さですね。 しかし、外観は...

満足している点

この車のいい所は、まずは燃費でしょう！！ リッター２０くらい　エコドライブなら普通に走ります。 そして室内が思った以上に広く　疲れた時は室内で寝る事ができます。

不満な点

ボディ剛性が、弱いですね。 ユラユラと落ち着かないのが、なんとも（泣）

乗り心地

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現在の軽の中では一番かな 補助金駆け込みで購入しました。補助金申請も無事間に合いました。 まだ納車されて２００キロしか走ってないのですが、不具合は全然

2010.9.12

総評

現在の軽の中では一番かな 補助金駆け込みで購入しました。補助金申請も無事間に合いました。 まだ納車されて２００キロしか走ってないのですが、不具合は全然感じませんね 燃費はもっと伸びてくると思います いろい...

満足している点

エアコン入れてても、燃費が18キロ位はいきますね。街乗りでも。 ハンドルの高さ調整や、シートの高さ調整も標準装備されている ターボでは無いですが、高速等は使わないので動力性能も十分です ドアミラーウィンカ...

不満な点

マイチェンで変わった外観が、グリルのみで他人からは解かりずらいでしょうね。 ラジオのアンテナは、ちょっとショボイかな

乗り心地

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全体的にはよくできた車です。特にこれという不満は見当たりませんが、やはり軽は軽。非力です。 街乗りには十分ですが、できればTURBO車がお勧めです。

2010.9.6

総評

全体的にはよくできた車です。特にこれという不満は見当たりませんが、やはり軽は軽。非力です。 街乗りには十分ですが、できればTURBO車がお勧めです。・・・・但し、さらに高額ですが・・・

満足している点

最新装備満載のハイテク？車 内装の質感はGOOD！

不満な点

高すぎ！もはやＫ－Ｃａｒの値段にあらず。

乗り心地

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この車を選んだ事に対して大変満足しています。外観・内装共にかなりデザインは良いかと思いますし社外パーツも山の様にあります。目指す方向で色々な車に変化し

2010.9.4

総評

この車を選んだ事に対して大変満足しています。外観・内装共にかなりデザインは良いかと思いますし社外パーツも山の様にあります。目指す方向で色々な車に変化し自分好みの一台に仕上げられます。そしてまたお手頃感とい...

満足している点

全て満足しています。外観ですが角ばった形状でフロントに大きなビレットグリルでサイズ以上に大きく見えます。内装も四角い外観のお陰でより広く感じられますし収納スペースもかなりあり窮屈な感じは滅多な事では感じま...

不満な点

軽自動車ということもありやはり馬力不足を感じる時はあります。ただ無茶苦茶遅いという訳ではなく踏み込めば走りますし欲を言えばもう少し馬力が有ればいいなと思う程度です。

乗り心地

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MHワゴンRを足代わりに買いました。 もともと軽自動車ならスズキが好きでたまたまいい話があったのでこのかたのMHのターボを購入しました。最初の車がアル

2010.9.2

総評

MHワゴンRを足代わりに買いました。 もともと軽自動車ならスズキが好きでたまたまいい話があったのでこのかたのMHのターボを購入しました。最初の車がアルトワークス、乗用車ものりましたが、このワゴンRの前がセ...

満足している点

・60PSのターボなのに意外にストレスなく、走ります。64PSがもっと早いのかと気になります。 ・私的にCVTは故障が多そうなので、4ATがシフトが変わっているのがよくわかりいいかなと思っています。 ・軽...

不満な点

・以外に燃費が悪い、、、まあこの走りなので満足はしています平均リッター13～14ｋｍ位ですかね！！高速ではさいこ→16ｋｍいったこともあります。 ・チルトハンドルがあればさいこ→でした、、、、 ・新車価格...

乗り心地

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重いなぁ 直噴エンジン改良後の、後期モデルです。全体としては、４人がしっかり乗車でき、荷物も積載できる。場合によっては大きな荷物も積載できる、バランス

2010.9.1

総評

重いなぁ 直噴エンジン改良後の、後期モデルです。全体としては、４人がしっかり乗車でき、荷物も積載できる。場合によっては大きな荷物も積載できる、バランスのとれた軽だと思います。 しかし四駆ということもあり、...

満足している点

・スクエアな形状なので、室内も圧迫感がない ・テールランプの形状は、他グレードや年式で差別化がされており個性がある ・ターボなので、４人乗車でも加速しやすい ・フォグランプの位置が良いのか明るい。ディスチ...

不満な点

・スクエアな外観故に古臭くなってしまった ・電装系統が弱い ・地域や環境によるのかも知れないが、ベルト鳴きが多い(スズキ車全般？) ・燃費が超悪い ・エンジンブレーキが効きにくい ・コラムシフトと、オーデ...

乗り心地

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もしまだ維持出来てたら乗ってますね！パワフルだし、室内も広いし、ルックスいいし。 総じてサイコーの車でした。

2010.8.31

総評

もしまだ維持出来てたら乗ってますね！パワフルだし、室内も広いし、ルックスいいし。 総じてサイコーの車でした。

満足している点

初の愛車でした。 電動サンルーフ付きで、Ｋ６Ａエンジンは元気で、並のリッターカーを凌ぐ性能でした。 何と言いましてもルックスがサイコーでした。 軽でプロジェクターヘッドライトもイケてましたね！

不満な点

内装がチープなのと、やはり軽なのでエアコン作動時のパワーダウンはいただけませんでした。 それとエンジンの吹け上がりの悪さですかね。 燃費も10km/L前後でした。

乗り心地

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ワゴンRの進化と退化 仕事用のワゴンRが15万キロを超え、先日トラブルがあった為、代車を借りた時の感想です。 内装の質感、メーター周りはかなり良くなっ

2010.8.31

総評

ワゴンRの進化と退化 仕事用のワゴンRが15万キロを超え、先日トラブルがあった為、代車を借りた時の感想です。 内装の質感、メーター周りはかなり良くなってます。ターボ無しの4AT、仕事の荷物積んでる割には予...

満足している点

スタイリッシュになり、メーター周り、静粛性など全体の質感が上がった。 ノンターボの4WD4ATでも思ったよりは走る。

不満な点

収納の数が増えたが、グローブボックス、シート下のバケツの容量の減少。 リアアームレストが無くなった。 高速道路のコーナーでリアの安定感がイマイチに感じた。（代車のタイヤの扁平率65、現所有車55の違いか？...

乗り心地

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軽自動車でこれだけの装備は中々無いと思います 乗って楽しい車♪ 弄りが楽しい車♪

2010.8.29

総評

軽自動車でこれだけの装備は中々無いと思います 乗って楽しい車♪ 弄りが楽しい車♪

満足している点

軽自動車なのにとてもパワフルな走りをします 市内乗りには最適です アフターパーツは豊富で欲しい商品があり過ぎて困ってしまいます パーツは普通車と違いとても安価♪ セカンドカーには最適ですね

不満な点

軽自動車特有の燃料タンクの小ささ・・・（30ﾘｯﾄﾙ） 何回も給油するのが面倒です 軽自動車全般に言えることですが４人乗り・・・ エアコンをつけるとエンジンに負担がかかり過ぎ走行にもたつきが...

乗り心地

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軽自動車として見れば十分すぎる動力性能と室内空間、そして軽とは思えない高い静粛性。ハッキリ言ってしまうとコンパクトカー顔負けなところが多くみられました

2010.8.29

総評

軽自動車として見れば十分すぎる動力性能と室内空間、そして軽とは思えない高い静粛性。ハッキリ言ってしまうとコンパクトカー顔負けなところが多くみられました。 メインが１～２名乗車で、たまに３～４名乗車と...

満足している点

・動力性能は必要十分 軽自動車ということもあり、登坂路を中心に走り動力性能を確認してみました。平坦な道路では普通に走って当たり前。勾配のある道路でどれだけの性能があるのかを見てみたところ、アクセルを...

不満な点

２点のみですが・・・ ・シートの見た目 シート自体は少し固めで良いのですが、見た目がイマイチ。 エクステリアがカッチリしたカタマリ感のあるデザインでカッコイイだけに、ガラス越しに見えるシ...

乗り心地

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まぁまぁ楽しいかな……

2010.8.27

総評

まぁまぁ楽しいかな……

満足している点

4駆を2駆に変更のターボのミッションなんでめっちゃ走る甁

不満な点

さすが軽エアコンつけるとパワー落ちすぎ涬

乗り心地

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ライト交換 街乗りでは扱いやすく、思い通りに運転できます。 エアコン使用時はちょっと厳しいです。 デザインが飽きがこなくてよいかもしれません。 誰が意

2010.8.24

総評

ライト交換 街乗りでは扱いやすく、思い通りに運転できます。 エアコン使用時はちょっと厳しいです。 デザインが飽きがこなくてよいかもしれません。 誰が意図したのかわかりませんがウインカーやライトの球を交換す...

満足している点

街乗りでは気持ちよく運転できる。

不満な点

エアコン使用時にはパワーを発揮しにくい。 フロントのライト交換ではバンパー等いろいろ外さなくてはならない。

乗り心地

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156cm! : 　車検の代車として40㎞ほど走りました。 　３ＡＴ。１１万㎞走行の個体。 　バッテリーが疲れていてエンジンがかかりにくく、焦りました

2010.8.24

総評

156cm! : 　車検の代車として40㎞ほど走りました。 　３ＡＴ。１１万㎞走行の個体。 　バッテリーが疲れていてエンジンがかかりにくく、焦りました。 　しかし、そんなことなど霞むほど小気味いい車でした。 :

満足している点

: ☆☆☆幅156㎝。 ・旧規格の軽で、全幅1395㎜。ただでさえ狭い全幅に、縦型のドアミラー。 　ドアミラー間を測ってみたら156㎝。 　私のミラバンより20㎝以上狭い。今どきのコンパクトカーとなら40...

不満な点

: ★★★受動安全性。 ・ボディ構造は2世代前で、衝突安全性は低い。サイドメンバーが低く、現実的な車対車の衝突にも当然考慮などされることもない。エアバックもなし。 ・低いヘッドレスト。後席だけでなく、前席...

乗り心地

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ディーラー行くと笑顔で営業マンが新車をすす...

2010.8.16

総評

ディーラー行くと笑顔で営業マンが新車をすすめるが部品が壊れ、自分で治すので電話で聞くととても冷たい対応。まあ、所詮スズキなんだろうなあ… また、スズキという気持ちがなくなる。

満足している点

維持費が安い。気を使わなくてよい。当ててももったいなくない。どこにでも置ける。

不満な点

エンジンからのオイル漏れ。この年式のスズキはどの車種もよくある。たぶんわざとそうゆうふうに造ってるのだろう。買い替えるように上手く造ってるわ。テールランプの片方が必ずよく切れる。メーカーは認めないだろうが...

乗り心地

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若者たちには受けのいいルックスだけど おじさんにはちょっと男前すぎかな＾－＾；

2010.8.14

総評

若者たちには受けのいいルックスだけど おじさんにはちょっと男前すぎかな＾－＾；

満足している点

ラテのフロントガラス交換時の代車として試乗。 ラテと比べて、固い感じ。ラテは軟い感じ＾＾； 「何が固い」と言われても、「何となく」＾＾； ハンドリングもそうだし、足も。 いわゆる「スポーティー...

不満な点

う～ん？やや遅く感じたところかな？？ ターボやったらいいんかな？

乗り心地

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