スズキ MRワゴン Wit 「8月6日納車のMRワゴンｍｆ33ｓ」のユーザーレビュー

8月6日納車のMRワゴンｍｆ33ｓ

2019.8.15

総評

総合的に判断すると良い車だと思います。
初代MRワゴンターボに乗っていたのと比べると、ノンターボだから比較対象にはなりませんがパワーと速さでは負けます。しかし燃費、ヘッドクリアランス、室内空間など、快適性では三代目の方が上回っていると思います。

満足している点

運転席がちょうどよい高さですので、乗り降りしやすい。ノンターボですが山道でもけっこう走る。

不満な点

エネチャージの具体的な効果を理解しているわけではないので、偉そうなこと言えないのですが・・・アクセルオフからのチャージ減速的な感じが違和感あります。

デザイン

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走行性能

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オートマでアクセルオフしてブレーキ踏まずに曲がれたカーブが、CVTだとブレーキ掛けないと曲がれない。ラパンは下りでアクセル踏まなくても良かったが、三代目は所々アクセルオンにしないといけない。

乗り心地

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街乗りだと文句のつけようが無い。山道だとアンダーパワーだが、それでもノンターボであることを考えれば不満はない。

積載性

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後部座席のスライドも出来るので、4人乗車でも広々と乗車でき、バックドアから後部座席を倒せば、結構な荷物を積むことも出来る。

燃費

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山道通勤、買い物で3人乗車、4人乗車をしていてリッター15キロは乗れている。ラパンはターボの四駆でリッター12~13キロを考えると、十分だと思う。

価格

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故障経験

まだ1か月も経ってないのでトラブルはありません。