スズキ MRワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (15ページ)

ｽｽﾞｷの回し者ではなく本当に良い車だと思...

2004.9.23

総評

ｽｽﾞｷの回し者ではなく本当に良い車だと思います。 実は嫁の車で、自分の車はワゴンＲですが、乗り比べた時は、同じﾒｰｶｰ・同じ軽・同じﾀｲﾌﾟでもこんなに違うものか!?とかなりｼｮｯｸでした。 自分の...

満足している点

ワゴンＲにくらべ ｴﾝｼﾞﾝ音が静 ｳｨﾝｶｰﾚﾊﾞｰ等ｽﾞｯｼﾘ感 後席が圧倒的に広い 標準のｱﾙﾐがｶｯｺｲｲ 夜間時の計器照明がｷﾚｲ ｼｰﾄなどの生地が触り心地良い ｱｰﾑﾚｽﾄを直...

不満な点

大きな不満はないが、ｴｱﾛが無いので少し寂しい(無くてもそれなりに良いと思うが・・

乗り心地

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総合的に見て、かなりレベルの高い車と思い...

2004.8.31

総評

総合的に見て、かなりレベルの高い車と思います。 ただの軽ではないですね。 走り方や使い方によってＮＡからＭターボやスポーツと色々選べます。 広い上にスタイリッシュなデザイン。 乗れば乗るほど愛着が...

満足している点

インテリアの質感が高い。 軽とは思えない、室内空間の広さ。リアシートで大人が寝れます。 シートアレンジの多彩さ。 スタイリッシュなボディー形状。 視点が高いので運転が楽。 ＮＡの足回りは乗り心地...

不満な点

ピラーが邪魔で原付一台分位隠れてしまう。慣れれば平気かも。 ＮＡではエンジンが非力で加速が悪い。高速は最悪。１００ｋｍ／ｈ以上出すと燃費ガタ落ち。 後部席がショックに近いため、路面の凹凸をまともに受け...

乗り心地

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購入時は、ダイハツ・ホンダの人気車と迷いましたがこの車を選んで大正解だったと思ってます。自信を持ってお勧めできる車です！

2004.8.7

総評

購入時は、ダイハツ・ホンダの人気車と迷いましたがこの車を選んで大正解だったと思ってます。自信を持ってお勧めできる車です！

満足している点

広い室内。意外と静かな音。スタイリングも可愛らしくて気に入っています。あと、あまり街中ですれ違うことがないのも良い。

不満な点

軽すぎるハンドル。それ以外では今の所は不満なし。

乗り心地

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日産にOEMするだけあってスズキの気合いを...

2004.8.2

総評

日産にOEMするだけあってスズキの気合いを感じます スタイルも内装の質感も軽のなかでは一番だと思うし新しい軽にも負けてないですよ NAは力不足なのでどうせならターボの方がお薦めです

満足している点

卵型のキレイなスタイル横、ななめ後ろから見ると本当にキレイにまとまってます 内装も新しいワゴンＲやムーブにも負けない明るく質感あるものです 装備もＣＤ　ＭＤ付き６スピーカー オートエアコン アル...

不満な点

なんとなくしっくりこないシート位置～腰痛持ちなので 太いAピラー～右折時ホントに見えない時がある ターボ車なにのに１３インチのホイル 塗装の質が悪い～ちょっとした飛び石で塗装が剥がれてしまうポリマー...

乗り心地

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MRワゴンよりワゴンRの方が、実用的です。...

2004.7.6

総評

MRワゴンよりワゴンRの方が、実用的です。一人で乗る機会が多い人はMRワゴン、家族(子供)で乗る機会が多い人はワゴンRがお勧めです。

満足している点

デザインが未来的、古くさく感じない

不満な点

Aピラーが太すぎて、左右の視界が悪すぎる。ダッシュボード付近ポケットが全然無い。ドア、ハッチバック裏側コーキングしていない所が多い。

乗り心地

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のりごこち以外は、合格点。試乗してみて！...

2004.5.23

総評

のりごこち以外は、合格点。試乗してみて！

満足している点

内装、装備がいい。ワイパーの、一回のみで操作できるのもいい。安っぽくない。しっかりした、内装。

不満な点

足が硬い。乗りごこちがわるい。疲れる。軽ってこんなもの？加速が遅い。絶対にターボがいる。

乗り心地

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●ミラージュターボ→ロードスター→フォレ...

2004.4.13

総評

●ミラージュターボ→ロードスター→フォレスターターボ→ＭＲワゴンターボＴと初めての軽ですが、外から見ると小さいくせに室内は広くて、エンジンパワーも充分！これからは軽を乗り続けたいと思いました。 ●それか...

満足している点

●フォレスターと併用していましたが、思いのほかＭＲワゴンがよかったので、フォレスターは売りました。 ●燃費の為にいろいろチューンして今では平均16キロ、最高19キロは走るのでまあ、満足です。30リッター...

不満な点

●Ａピラーが太すぎて邪魔で山道は体を左右に振って視界を確保しなければいけないこと。衝突安全のためということは分かるのですが、視界が悪いのも安全とはいえないので何とかすべきだと思います。 ●燃費は何もしな...

乗り心地

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軽自動車は、初期の頃から色々乗っていまし...

2004.4.11

総評

軽自動車は、初期の頃から色々乗っていましたが、走行性能・装備・デザイン等全てにおいて完成の域に達したのではないかと、この車に乗って強く感じました。 未だ納車後１０日（５００ｋｍ）しか走っていませんが、と...

満足している点

軽自動車も此処まで進化したのに大変驚きました、特に運転のし易さと装備の充実には驚きました。 ドアーを閉めた時の感じが、高級車と変わらない。 前面ウィンドウが、かなり前にある為すごく広く感じます。 オ...

不満な点

フロントクオータピラーが太いので、右カーブの時には注意しながらの運転が必要と思います。 パワー不足を感じますが、軽自動車としてはこんな物でしょう。 燃費が、もう少し良ければと思いますが、運転に慣れるて...

乗り心地

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ﾍﾞﾝﾁｼｰﾄはよいです ｵｰﾃﾞｨｵは操...

2004.4.10

総評

ﾍﾞﾝﾁｼｰﾄはよいです ｵｰﾃﾞｨｵは操作が分かりやすくて使いやすい 前型に比べるとｽﾀｲﾘｯｼｭになった感じがします でもﾀｰﾎﾞだからかちょっとうるさいかも その分力はあります やはり燃費はそうよく...

満足している点

なんといってもﾌﾛﾝﾄﾍﾞﾝﾁｼｰﾄ 全席が広く感じられます 軽自動車らしからぬ室内の広さ 丸い感じのエクステリア

不満な点

ﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰがちょっとちゃち 四角のﾍﾟｯﾄﾎﾞﾄﾙは入りずらいし、ｴｱｺﾝのﾙｰﾊﾞｰにも取りつけられる場所がない

乗り心地

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さすが日産にOEMするだけの価値がありま...

2004.4.7

総評

さすが日産にOEMするだけの価値があります。デザインの良さも気に入っています。フロントのSマークはすぐに外しましたが、そのほうがカッコイイです。アフターパーツは少ないのですが、HKSサイレントハイパワーマ...

満足している点

自光式メーター 広い室内 HID標準 フロントベンチシート

不満な点

室内照明がショボイ アフターパーツが少ない リヤシートをスライドしても荷室の広さが同じ 燃料タンク30Lは少ない 平均燃費12.5KM/L

乗り心地

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デザインが気に入れば買い。ただし、絶対に...

2004.3.20

総評

デザインが気に入れば買い。ただし、絶対にドラポジを吟味すべし。また、スズキが「ワゴンRは若い男性向け、MRワゴンは女性、もしくは年配の男性向け」と言っているので、その意味も良く考えること。更にマイナーチェ...

満足している点

軽初のワンモーションフォルム。このエスティマっぽいボディデザインがこのクルマの最大のセールスポイントだと思う。また、室内も広い。このデザインゆえに視覚的には広さを感じさせないが、ワゴンRより広い。特に後席...

不満な点

とにかくドライビングポジションがおかしい。このクルマに乗った友人も必ず言う。足が投げ出せないのでとにかく乗ってて辛い。窮屈で落ち着かない。フットレストはいらない。あれをつけた理由をスズキに聞きたい。また、...

乗り心地

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「マジカルリラックス」はターボ限定の話で...

2004.3.15

総評

「マジカルリラックス」はターボ限定の話で、ＮＡは全然ダメ。神経すり減らしながら運転するので、10kmも走行するとヘトヘトになる。奥様のお買い物専用カーとしては良いが、ファーストカーとしてはお勧めできない。...

満足している点

１、広い室内、豊富な収納 ２、ドア・パワーウインドウの開閉音（上級セダン並） ３、シートの座り心地（前後とも良い） ４、内装の取り外しが楽なところ（ドアパネルはネジ２本で外せます）

不満な点

１、うるさい：エンジンはガーガーうなり、ロードノイズはひどく、遮音性も悪い。 ２、走行性能が悪い：非力なエンジン・フニャフニャな足回り・頼りないハンドル・右斜め前方が見えないこと。運転には気を使う。 ...

乗り心地

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軽自動車とは思えないくらいのサイズで、コ...

2004.2.17

総評

軽自動車とは思えないくらいのサイズで、コンパクトカーとそんなに変わらないと思います。たまごフォルムはまさにエスティマのミニバージョン。軽自動車として買うならばかなり良い車だと思います。もちろんファーストカ...

満足している点

・専用チューニングされたＭＤ／ＣＤプレーヤー（６スピーカー） ・ＭＲワゴンスポーツに負けないくらいのエクステリア ・エンケイのアルミホイールデザイン ・ミニエスティマのような感じのスタイル ...

不満な点

・燃費が悪い（４ＷＤのためか？） ・Ａピラーが太くて視界が悪い ・ワイパーが貧弱そう ・電動パワーステアリングなのは良いが走行中ぶれやすい ・パワー不足 ・メーターが小さく見ずらい（盤...

乗り心地

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不満な点も室内の広々感と使い勝手の良さ、...

2004.2.14

総評

不満な点も室内の広々感と使い勝手の良さ、ワゴンRほどの見飽きた感じも無く、新鮮でもあり、安っぽさが無い事が決めてですね。280㎰の車のセカンドカーとして買いましたが、まず不満の無いパワーと軽ならではの燃費...

満足している点

2.5Lのセダンのセカンドカーとして購入しても見劣りしない広い室内と（どころか縦、高さともにかえって広い）、軽自動車としては高い質感。HIDが標準といった非常に充実した装備。あのサイズに見事にはまった良く...

不満な点

多少高回転で雑味のあるエンジンフィール。インタークーラーエアスクープから異物を吸い込んでしまう構造上の問題。やはり最近のダイハツ車からは見劣りする内装の質感。コーナリングロールの唐突感。電動パワステの切り...

乗り心地

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ジェトコースターみたいな楽しい車です ...

2004.2.13

総評

ジェトコースターみたいな楽しい車です 取り回しの良い使いやすい車 高速走行もOK（時速140㌔でリミッター働く） 一度乗ってみては、楽しいドライビングが出来る車です。

満足している点

スタイルが良い パワーのあるエンジン 足回りも良い 限定車だけの、黒一色の内装 軽なのに室内も結構広い

不満な点

チルトステアリングでない コラムシフトレバーが長い 燃費が悪い（ターボなので仕方がないかも）

乗り心地

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今の軽四の性能にびっくり。 見栄だけ...

2003.11.29

総評

今の軽四の性能にびっくり。 見栄だけで大きい車を買おうとしてたが良かった良かった。 スポーツの名はさておき、乗用軽四としての性能は非常に高いと思います。 広い足下、広いヘッドクリアランス・...

満足している点

満足している点: 1.HID標準装備 （しかもHi/Lo切替え） 2.オートエアコン （でもちょっと操作を迷う） 3.盤面発光メーター （夜の駐車時に眩しいけど） 4.フルフラット （でもシー...

不満な点

1.悪い燃費 （前車が18km/l以上だったから尚更・・・） 2.安っぽい内装 （インパネのシルバーは参った・・・） 3.貧弱な塗装 （軽では標準レベル？） 4.極太Aピラー （ボーッとしている...

乗り心地

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購入から半年がたち走行距離も１００００キ...

2003.11.24

総評

購入から半年がたち走行距離も１００００キロを超えました ますます満足がいっています 通勤の足として使っているのですが首都高のカーブくらいならば高速で進入しても安定してくれています。軽らしからぬ走りをし...

満足している点

HIDの明るさ 基本装備（オートエアコン・自光パネルなど） ゆったりとした加速感 ブレーキング 走行時の安定感 軽らしくないドアの閉まり具合 スピーカーの音 車内空間の快適さ 偽コ○ト？偽...

不満な点

ロードノイズ 左右の視認性 急加速時のもたつき

乗り心地

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走りを求めている人には不向きな車です。そ...

2003.11.16

総評

走りを求めている人には不向きな車です。それ以外では装備も良いし、この価格ならお買い得だと思います。私の場合、試乗しないで購入したので失敗でした。購入するときは必ず試乗したほうが良いと思います。

満足している点

デザイン・エンジン性能

不満な点

ゴツゴツとした乗り心地なのにロールが大きい。ハンドリングもかっちりとしていなく、もっさりしている。ボディが軟い。新型ワゴンＲ　ＲＲと比べると、走りの面では足元にも及ばない。

乗り心地

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エスティマエミーナからの乗り換え、しかも...

2003.11.13

総評

エスティマエミーナからの乗り換え、しかもファーストカーで。 軽にするために室内空間が狭くなることは覚悟の上でしたが、びっくりしました。代車で乗った軽とは比べ物にならないほど広く、そしてエクステリアにも一...

満足している点

洗練されたエクステリア。 数々の贅沢装備。 MiracleRelax Wagon の名にふさわしい室内空間。 適度に締められた足回りの為、割と急ハンドルを切ってブレイクさせても安定しています。ワゴン...

不満な点

長時間乗ると、エンジンルーム内が相当熱くなります。 グリルが狭く、エンジンから産生される熱が外へ放出されにくいためでしょう。 具体的な距離は判断できませんが、100km走破したあたりから目立ったパワー...

乗り心地

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停車時は快適なのですが、動き出すと「屋根...

2003.11.10

総評

停車時は快適なのですが、動き出すと「屋根つきの原付」といった感じでしょうか。「走る・曲がる」性能が不十分なので、流れの速い国道を走ると怖い思いをします。山道や高速、100km以上のロングツーリングには不向...

満足している点

レガシィＢ４のセカンドカーで、妻のアシとして使っております。デザインは人それぞれだと思いますので、機能面に絞って書きます。 　車内の装備ですが、分厚いシート・大きめのアームレストのおかげで、とても居心地...

不満な点

●操縦性・動力性能● 　コーナーで吹っ飛びそうになります。ロールが激しく、挙動がかなり不安定です。プレオの安定性を見習って欲しいものです。そのくせ直線ではガタゴトうるさいので、どうやらサスが貧弱なようで...

乗り心地

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