スズキ Kei ユーザーレビュー・評価一覧 (14ページ)

もはや古すぎる 摩訶不思議なSUV軽自動車。 いまさらこれに乗る理由はワークスに乗りたいか安価であるか。

2007.12.5

総評

もはや古すぎる 摩訶不思議なSUV軽自動車。 いまさらこれに乗る理由はワークスに乗りたいか安価であるか。

満足している点

しいて言えばよく回るターボエンジンと低価格か。

不満な点

パッケージングがもはや古くていまさら買う理由は・・・？ 最低地上高を上げつつ車高を低く抑えたため室内は狭苦しい。 前方のダッシュボードが高く開放感がない。 ハッチバックは車高の低さのため荷物の出し入れで頭...

乗り心地

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エンジンが･･･ 今年の６月の改良でＭターボ（６０ps）が廃止になり、Ｓターボ（６４ps）にターボエンジンが統一になりました。 やはり４馬力は軽自動車

2007.10.22

総評

エンジンが･･･ 今年の６月の改良でＭターボ（６０ps）が廃止になり、Ｓターボ（６４ps）にターボエンジンが統一になりました。 やはり４馬力は軽自動車にとっては大きいので、なんか悔しい･･･

満足している点

やはりＭＴターボがあることでしょう！！ シートもフロント・リア共にセミバケットタイプなのが気に入っています。

不満な点

基本構造が古い。内装も物足りなさを感じる。 やはり１０年も現行のモデルでいるというのは凄いが･･･

乗り心地

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嫁が独身時代に新車で買って以来6年。途中...

2007.10.17

総評

嫁が独身時代に新車で買って以来6年。途中から私が乗り継ぐ形になって3年。10万ｋを超えたのを期にお別れすることになりました。 ベアリングを取り替えたぐらいで大きな故障も無く、よく走ってくれたと思います。...

満足している点

まるっこい独特の顔が何より気に入っています。 無理やり大人５人と50kgほどの荷物を積み込んで走らせたことがあるのですが、狭かったものの元気に走るパワーには感心しました。 今は軽では少なくなったフロア...

不満な点

変速ショックがちょっと大きいし、固めでゴツゴツしたクッション性や「キュウィーン」というターボ音がもろに車内で響くし。軽カー同士の比較で言っても同乗者の乗り心地はイマイチかもしれません。 もう一つ細かいこ...

乗り心地

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走る人にはおすすめできないですね。 ノー...

2007.10.9

総評

走る人にはおすすめできないですね。 ノーマルで走ってますが、コーナーでのロールひどすぎです。 もともと走るための来るまではないのですが… ワゴンR見たいな形が嫌いなのでSUVの見た目は気に入って...

満足している点

･安くて手頃に買える ･安い割りには装備はいい ･まだサスがノーマルのためか、180SX乗りを乗せると乗り心地がいいと言われる ･猫っぽい顔が好き

不満な点

･遅い ･ドリンクホルダー使いにくい ･サスが柔らかすぎて横転しそう ･リアシートのリクライニングがあまり意味ない ･リアシートの床面積が狭い気がする

乗り心地

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いい車です。この車に変えてから通勤が楽しく...

2007.9.25

総評

いい車です。この車に変えてから通勤が楽しくなりました。小物入れが多く、ハッチバックなので使いかってもいいです。ダメな所もありますがオートバックスで何とかなるので問題無いと思います。

満足している点

僕のｋｅｉは当たりのエンジンのようでレッドゾーンの８千回転まで力強く回ります。タービンや吸気の音がとても気持ち良いです。

不満な点

走行中小さな段差を踏むとボディがプルプルします。車内がギシギシ音がするわけでも無いので、足回りの相性が悪いのかも知れません。エアコンの風音が大きいです。風力最大にするとシュゴゴォ～とジェット機みたい。オー...

乗り心地

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快適な走り系 室内も広く、エアコンも効くし、よく走るし 値段の割にはいいかなぁって感じです。

2007.9.19

総評

快適な走り系 室内も広く、エアコンも効くし、よく走るし 値段の割にはいいかなぁって感じです。

満足している点

２５００回転くらいからターボが効き始めますが、 ターボが効き始めたらメチャクチャ速いです 高速とかでもスムーズに加速できます。 常に追い越し車線で走行できるくらい、よく走ってくれます。 山道でも、LSDも...

不満な点

新車だと、基本設定でオーディオレス。アンテナも別売。　 165/60R15なんて、タイヤどこにも置いてない。 リアシートが若干せまい。 スポーツ走行をすると車高高すぎてコーナーが若干不安定

乗り心地

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団塊世代のお父さんへ・・ もうすぐ定年になる嫁さんのお父さんにプレゼントしました。 価格の割には装備が充実していて、しかも燃費も良い。 女性や若者をタ

2007.9.10

総評

団塊世代のお父さんへ・・ もうすぐ定年になる嫁さんのお父さんにプレゼントしました。 価格の割には装備が充実していて、しかも燃費も良い。 女性や若者をターゲットとした軽自動車が多い昨今、 シルバー世代をター...

満足している点

シートポジションが高い 運転席周りのポケットが多くて便利 コストパフォーマンスに優れる リアシートの居住性が優れている 新古車であれば新車に比べて20万近く安く買える

不満な点

ボディーカラーが少ない タイヤが安っぽい（グレードA) リセールバリューが少ない オートエアコンではない

乗り心地

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維持費や予算の都合上、本格的なスポーツカー...

2007.9.3

総評

維持費や予算の都合上、本格的なスポーツカーに乗れないなんて方には選択肢に入れてもありかなと思います。自分もそうですから。あと、ラパン(SS)のレポートもそうですが、他車をちぎったとかカモったとか大人げない...

満足している点

手を加えたら加えた分だけきっちりと応えてくれます。純粋に乗ってて楽しいですね。

不満な点

２年乗ってますが、ここに記述する程の不満はありません。自分が軽だからと割り切ってるせいかもしれませんが…

乗り心地

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Ｋでスポーツしたい人にはおすすめですよ。

2007.9.3

総評

Ｋでスポーツしたい人にはおすすめですよ。

満足している点

数ある軽の中でも希少な車。攻撃的なエクステリア。軽量ボディで加速良好。専用装備が嬉しい。コーナーからの立ち上がりアクセルオンで、グイグイＬＳＤが効いてくる。何故か、ＦＦドリフトがしやすい(笑)コケそうにな...

不満な点

装備と内装。特殊なタイヤサイズで悩みます。 車高高いのはＳＵＶだから仕方ない…でも、パーツで改善！

乗り心地

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お買い得車です マイナー後のＢターボ ４WD（10型？）です 室内の広さや内装の質感は他車に比べて見劣りすると思いますが フルモデルチェンジをしないで

2007.8.27

総評

お買い得車です マイナー後のＢターボ ４WD（10型？）です 室内の広さや内装の質感は他車に比べて見劣りすると思いますが フルモデルチェンジをしないで マイナーチェンジを重ねてきただけあって、車としての完...

満足している点

MTのターボ車を選べる 安い、軽い、速い、低燃費 軽自動車に求められてる全てが備わってる カタログ値ではワークスと同じエンジンとミッションが この価格で手に入る 全くストレスを感じさせない走り、そのうえ静...

不満な点

発売から 10年近く経過してるので、基本設計は古いですが それを承知で買ったので短所はありません

乗り心地

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足車として最適 車高が高く少々の段差は気にせず走れ移動の道具として最適な車です。 ﾜｺﾞﾝR代表とする最近の軽とは違うSUV風の外観も他の軽と差別され

2007.8.19

総評

足車として最適 車高が高く少々の段差は気にせず走れ移動の道具として最適な車です。 ﾜｺﾞﾝR代表とする最近の軽とは違うSUV風の外観も他の軽と差別されて、この代で終わらせるのが惜しいと考えます。

満足している点

高い車高 短いｵｰﾊﾞｰﾊﾝｸﾞと併せて、大きめの段差等でアゴを打つ心配が皆無。 と言うかアゴを打ったことが無いです。 扱いやすいエンジン ロープレッシャーターボで扱いやすい特性で運転しやすいです。 手軽...

不満な点

高速では燃費が悪くなる。ある程度速く走りたい場合はそれなりに回さなくてはなりません。 高速での強い横風で不安定でちょっと怖い。 エアコンは、走らないと効きが良くない。

乗り心地

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最近RX-8(ﾀｲﾌﾟS)からkeiﾜｰｸ...

2007.8.8

総評

最近RX-8(ﾀｲﾌﾟS)からkeiﾜｰｸｽに乗り換えたんだけど、今の軽自動車は本当良く走ります。ってか、こんだけ走れば十分です。オマケに維持費もめっちゃ安いから浮いた金でｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂ色々付けまくって...

満足している点

現行軽自動車の中では加速はかなり良い！登り坂でもガンガン加速する元気なエンジン！インパネアンダートレイが以外に使える！ワークスの名が付いているのにマイナーグレードなんで滅多に見掛ける事が無いから優越感特盛...

不満な点

取り合えずライト類が暗い！エアコンONで凄まじくパワーダウン！←これはあんまりです・・更にエアコンの効きが若干悪い！ロールしまくりな足回り。特殊なタイヤサイズの為に新に履かせたいタイヤが限られる！

乗り心地

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パールホワイト パールホワイトの２１世紀記念スペシャルです。 訳あってフィットからの乗り換えになりました。 走行距離が１万kmちょっとしか乗っておらず

2007.8.4

総評

パールホワイト パールホワイトの２１世紀記念スペシャルです。 訳あってフィットからの乗り換えになりました。 走行距離が１万kmちょっとしか乗っておらず、程度が良かったので購入しました。

満足している点

アルトよりも大きくてワゴンRよりも小さい所がいいですね。 車高が高いため雪道も問題なく走行できます。 エンジンも滑らかに加速していきます。母のテリオスキッドよりいいです。 また、4WDという事もあってヒー...

不満な点

振動がすごいです。普段走っている時はそうでもないですが、アイドリングの時だけすごいです。 Keiに限った事じゃなく、スズキ全般に言えるのですが、錆びやすいです。 トランクは十分の広さなんですが後席の足元は...

乗り心地

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意外と侮れない奴 通勤の足として使っています。 ３ドアということもあってか、かなり格安で購入しました。 ２年でおよそ１５０００ｋｍ乗っています。当初は

2007.8.3

総評

意外と侮れない奴 通勤の足として使っています。 ３ドアということもあってか、かなり格安で購入しました。 ２年でおよそ１５０００ｋｍ乗っています。当初は値段くらいの仕事をしてくれればいいくらいの感覚でまった...

満足している点

程よい加速力。アルトワークス系のエンジンで、性能はマイルドですが有料道路などは軽い車体も手伝って踏めば流れに余裕でついていけます。 （代車として某コンパクトカーを借りていましたがそいつより速かった） 今の...

不満な点

ダイナモがやられる。この年式のダイナモは弱いといっていました。 ホイールを変えないとかなり不安定。横風に弱い エンジンブロックに亀裂が・・。エンジンの振動が大きいからいろいろなところにひびが入っている。 ...

乗り心地

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購入して50000㌔乗ったのでまた書いてま...

2007.7.31

総評

購入して50000㌔乗ったのでまた書いてます(^^; ま、なんだかんだで良い車ですよ 流石はスズキ！ 燃費も良いし 最近の軽は重くなるばかりですがこの辺りが最後の砦なんでしょうね

満足している点

※現行軽唯一の前後ディスクブレーキ（意外と良く効く） ※純正なのにやや大きめのリアウイング ※なかなか厳つい純正フロント ※意外と頼りになるLSD ※何処かのメーカーみたいに豪華に装っておらずシン...

不満な点

※なんでこんな不便なサイズなの？と言いたくなるようなタイヤサイズ ※最初からオーディオデッキ、スピーカーレス（これは不便） ※とてもスポーツとは言えない足回り（足はやっぱりス〇ルですね） ※新規格ア...

乗り心地

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走るのがとても楽しい車です。 軽とは思...

2007.7.30

総評

走るのがとても楽しい車です。 軽とは思えないくらいホントよく走ってくれます。 ただ、四駆でターボ、さらに社外品のエアクリとマフラーをつけて街乗りメインなので燃費が悪いです。

満足している点

・出足が良く加速がとても良い ・運転しやすい ・ラケッジが使いやすい ・上級グレードと言う事もあり装備が充実している

不満な点

・エアコンをつけると途端に走らなくなる ・燃費が悪い ・タイヤサイズが独特なので種類がなく高い ・内装がダサい ・狭い

乗り心地

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初めて購入した車でしたが、装備の多さに満...

2007.7.6

総評

初めて購入した車でしたが、装備の多さに満足でした。本当はワークスタイプが欲しかったですが、ノーマルでも十分走れると思います。

満足している点

ヒーテッドドアミラー、シートヒーター装備は寒冷地に住んでる私にとっては最高の装備でした。 また、車高も軽自動車の中では高い方で、山道もけっこう楽です。 さらにターボで力もある！初めて買った車ですが最高です。

不満な点

フロントのデザインがちょっと・・・一つ前の型の方がカッコいいと思う。 あと、4WDだから仕方が無いけど、燃費があまりよく無いかも。1日50kmの通勤距離で、1週間でガスが空になります。 内装もちょっと...

乗り心地

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安いターボ車です 乗りぱなしにするには、良いくるまです。10万ｋｍまでは、オイル交換とエレメント交換でOKでした。10万ｋｍ前に、ミションオイルがクラ

2007.3.9

総評

安いターボ車です 乗りぱなしにするには、良いくるまです。10万ｋｍまでは、オイル交換とエレメント交換でOKでした。10万ｋｍ前に、ミションオイルがクラッチに漏れてクラッチがイカレ、ミションを無料でオーバー...

満足している点

車高が高いので、轍や雪道にも強いです。豪雪の時は、スタットレスタイヤだけでスキーに行って、他の4WD車がスタックしていても、その横を2WDのkeiが亀さんになりながらも無事帰宅できました。ただしトルクが無...

不満な点

タイヤのせいですが、低速でも交差点でハンドルを切ると、後輪が滑りヒャットすます。タイヤを交換すれば、ほぼ治まります。エンジンは低速トルクが無く、エアコンを使用すると辛いです。高速側は5000ｒｐｍでリミッ...

乗り心地

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ノーマルでも楽しい車 新車で買えば普通車と同じような価格だけど、値段に見合った車だと思います。 税金や燃費のことを考えるといい車です。

2007.3.7

総評

ノーマルでも楽しい車 新車で買えば普通車と同じような価格だけど、値段に見合った車だと思います。 税金や燃費のことを考えるといい車です。

満足している点

ノーマルでも十分通用する外観。 LSD(FFのみ)でちょっとした悪路なら結構スムーズに走れます。 後からじわりとくるターボのおかげで追い越しも楽々です。

不満な点

マイナーなだけに、ドレスアップ･足回り等の外品パーツがワゴンRやムーブ･ライフなんかに比べるとかなり少ない。特にタイヤに関しては165/60R15というサイズが普通の店では殆んど無いのでインチアップ(もし...

乗り心地

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なんと良心的な。 表記にもある通り、軽の規格変更で登場したスズキの意欲作。いまだに現行モデルというモデルライフの永さがすべてを物語る。

2007.2.20

総評

なんと良心的な。 表記にもある通り、軽の規格変更で登場したスズキの意欲作。いまだに現行モデルというモデルライフの永さがすべてを物語る。

満足している点

タコメータ、間欠ワイパー、ダークガラス、CDチューナー、リモコンキー、エアコン、全席シートリクライニング＆可動ヘッドレスト、持ち出し可能ビルトイントランクボックスなど標準装備。１５インチタイヤと少し高めの...

不満な点

さすがに設計年次を感じさせる、もっさりしたデザイン。高グレード以外は３速ATと樹脂製ドア内張りの貧祖さ。それと室内の圧迫感。

乗り心地

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