軽四でフロアシフト・フロアサイドブレーキの車ってなにがありますか？

Question

母親が平成10年式のトッポBJに乗っているのですが、ボロボロで修理するにも部品がなくなってきてるので乗り換えを薦めてるのですが、慣れたフロアシフト・フロアサイドブレーキじゃないと乗れないと言い張って聞いてくれません。

最近の軽四でフロアシフト・フロアサイドブレーキってジムニーくらいしか思い当たらないのですが、他になにかありますかね？

補足

オートマ限定でお願いします。

Answer 1

厳密にフロアシフトに拘るのでしたら、コペンかジムニーか軽トラックになるのでは？

インパネシフトでもいいのでしたら、ミライース（ピクシスエポック、プレオプラス）、アルトがあります。

足もとのスペースを広くするために、シフトレバーをインパネに移したインパネシフトが多くなっています。
前のシートもベンチシートになったりしましたし、シートの間があっても小物入れにしている車が多く、パーキングブレーキをセットすることはしなくなっています。




ATでしたら、シフトレバーの位置も確認しやすいですし、インパネシフトも悪くはないと思います。
家内もフロアシフトからインパネシフトに乗り換えましたけど、何も言っていません。

Answer 2

軽自動車で新車で買える、というと、おっしゃる通りジムニーくらいですね。
みなインパネシフトになってしまい、サイドブレーキも足踏みか電動ですからね。
中古車でもOKということなら、HA25SアルトまたはHA35Sアルトエコ（平成26年まで）とL275Sミラの4AT車（平成23年まで）あたりが最も高年式になりますかね。275ミラはCVTだと平成30年までありますが、インパネシフト＆足踏みサイドになってしまうのでご注意を。ミラバン（L275V）も同様です。

シフトレバーはインパネで、サイドブレーキは手引き、というのがOKなら、現行アルト、先代HA36Sアルト（令和3年まで）、現行ミライース、先代ミライース（平成29年まで）もあります。
新車で、ということであれば、インパネシフトだけは慣れていただくしかないかと…。

Answer 3

インパネシフトは無理なんですかね～？

フロアより目線が近いので、操作はしやすいと思うんだけどね。ちょっと昔の「コラムシフト」よりはよほどマシでしょう。

アルトやミライースなどベーシックな軽も全部今はインパネなんですなぁ。

一度試乗させてみては。

それ以外で、本気でフロアシフトとなると、既回答のごとく「一般人にはレアな車両」になってしまいます。

Answer 4

https://www.subaru.jp/pleoplus/pleoplus/design/design.html
プレオは？

Answer 5

ワゴンRのマニュアル車はそれにあたります。