スズキ ジムニー のみんなの質問

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パジェロミニ乗ってます。新たに買う車で悩んでます。アドバイスいただきたいです。

通勤でも遊びでも乗っています。電車が苦手で新幹線以外は無理しないと乗れないので、都内住みですが移動のほとんどは車です。

・スズキのジムニー
ずっと憧れていた, 都内のコインパーキングでも駐車しやすい.軽の中では頑丈とは言え軽なので貰い事故などでの安全面が心配

・スバルのフォレスター
安全に特化している印象.頑丈そう.乗りやすそうという理由

どちらも乗りやすそうだし安全確認もしやすそうで決めきれません。頑丈さで言えばフォレスターでしょうか?
しかしスバルの車は長く持たないと聞きましたが本当でしょうか。汗

運転歴2年で、事故を起こしたことはありません。今後もないように気をつけて運転します。
ですが最近突っ込まれかけたり煽られたりということが頻繁にありまして少しでも頑丈で乗りやすそうな車をと思いまして。
アドバイスいただきたいです。

#ジムニー
#フォレスター
#パジェロミニ

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回答一覧 (7件)

  • 想定されている2台からだったら、ジムニーが良いのでは?フォレスターは思った以上に大きさを感じると思います。ジムニーも他の軽自動車に比べたら小回り効かないんですけどね。

  • 耐衝突安全性ならフォレスター、悪路でのしぶとさならジムニー
    「頑丈」の方向性が全然違います

    都内で小回り重視なら当然ながら軽自動車のジムニーが強いです
    フォレスターは中型SUVでは最強の取り回し性能で、まるで大きさを
    感じさせませんが、物理的な横幅は1815mm。これをどう考えるか

    ジムニーのWLTCモード燃費:MT16.2km/L、AT14.3km/L
    ジムニーの燃費の統計データ
    https://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/jimny/nenpi/

    フォレスターハイブリッドのWLTCモード燃費:CVT14.0km/L
    フォレスターハイブリッドの統計データ
    https://minkara.carview.co.jp/car/subaru/forester_hybrid/nenpi/

    私は山道ありの長距離で使わせてもらって18.5km/Lの記録でした
    スバルのイメージからすると、もはやエコカーの領域です

    都内でMTならジムニー有利、長距離ならフォレスター有利でしょうか
    総合的にはほぼ互角。加速力と空間と乗り心地はフォレスターの勝ち
    税金や保険代、メンテ代はどうみてもジムニーです。大事にメンテすれば
    どちらも10年10万kmは楽勝でしょう

  • 私ならばジムニーですね。
    軽自動車と言っても車高が高いですから普通の衝突事故ならば運転者への被害は幾分違います。
    スバル車はなんと言っても燃費が悪いです。
    昔からの進歩が無いエンジンのせいですが、構造上改善しようが無いですからね。
    維持費はジワリジワリと効いてきますよ^⁠_⁠^

  • スズキの「イグニス」「クロスビー」を候補に入れるのはどうかな?
    さすがに「パジェロミニ」のような走破性能はないが、最低地上高は180ミリもある。

  • フォレスター乗ってますが煽られる事はなくなったのでストレスは減りました。
    乗りやすいのは実際そうですね、見切りいいので車長以外はコンパクトカー気分で乗れますよ。

  • 事故の際に丈夫なのはフォレスターですが、荒れた場所を走る丈夫さはジムニー。どこまで必要かによりますが。

    スバル車は燃費も悪いですが、維持メンテのコストが国産車の中で一番高いです。軽やトヨタ車レベルの維持費で考えてるとキツイかも。

    ジムニーでもパジェロミニよりは煽られないかもしれないてすが、フォレスターでもトロい運転してれば普通に煽られますよ。
    スバル車はその筋の輩からバカにされやすい傾向かと。
    それが嫌ならランクル(またはアルファード)がいいです。

    あと、フォレスターは軽ほどダートや峠で小回り効かないけど大丈夫?

  • フォレスターとジムニーじゃ車格が全然違うので比較しようがないけど、
    正面衝突や追突ならジムニーもフォレスターと遜色ない頑丈さはあります。
    側面から突っ込まれるとジムニーは弱いけど、フレーム構造で車室の床が高いのとサスが異常なくらい頑丈なので「軽だから」と言うレベルの弱さは無いです。
    ジムニーシエラにすればさらに10センチ以上の安全マージンが取れます。

    ジムニーの見切り(視界)はちょっと他車種には無いくらいで、フォレスターよりはるかに良いです。 スバル車もかなり良い方ですけど。

    スバルの水平対向は確かに壊れると高いけど、普通に10万キロは心配要らないし「壊れやすい」と言う事は無いですよ。 燃費は悪いけど。
    雪道はジムニーより強いけど、東京じゃこれは必要無いかな。

    ジムニーはパジェロミニと比べても乗り心地は悪いので、後席に人を乗せるとか高速で遠出するのは向きません。
    高速はシエラだと多少マシだけど、

    外から見るとフォレスターは普通のSUVだけどジムニーはカクカクして目立つので、広い駐車場で自分の車を見つけるのは楽です。

    フォレスターはちょっとデカいし、免許2年めならこだわりがなければジムニーシエラあたりがおススメかなあ。

    いつ乗り換えるかの問題もあって、フォレスターだと納期3か月見れば良さそうだけどジムニーは軽く1年。 今の車の車検時期も考える必要がありますね。

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