ジムニーシエラってなんですか？ A 排気量がジムニー同じで タイヤのサイズだけが大きい B 排気量がジムニーより大きく タイヤのサイズも大きい Bの認識であってますか？

Question

#ジムニー
#ジムニーシエラ

Answer 1

車内の広さは完全に同じ。
車外の長さと幅が広がってエンジンの排気量が大きくなったという感じです。

Answer 2

排気量が大きい
車幅がボディー、車軸共に広い
全長がバンパーとスペアタイヤブラケットの分長い

装備や乗車部分に関してはグレード違い除けば100％同じ。なので、居住性や積載性でどっちか悩むのは無意味。同じなんで。

小回り効きますよ。他のSUVやクロカンが何回も切り返してる所を一回で曲がれますし。

Answer 3

Bが近いんだけど
タイヤ直径 シエラ<ジムニー
幅 シエラ>ジムニー

車体の箱は同じ。
シエラはタイヤがはみ出す分だけオーバーフェンダーが付いて幅広。

排気量が倍以上シエラの方が大きくパワフルなんだけど
燃費は大して変わらないところなんかもシエラの魅力。

Answer 4

基本的には合ってます。

この手の車のコンセプトは、
「ベース（キャビン）は軽の大きさで、排気量を大きくした車」
です。
キャビンが軽のままなのでメリットがあまりない気がしますが、高速道路では有利かな？

ちなみに、本来のこの手の車の大元のコンセプトは、
「軽のボディで、乗車人数を増やす」
というものだったハズ。
スバルドミンゴ、ダイハツアトレー7等
→排気量＝1000cほどですが、乗車定員が7人になる。
ボディはそれぞれ「サンバー」「アトレー」とほぼ同じ大きさ。
これなら、少しはメリットもあると思うのですがね。

ジムニーシエラは、キャビンのサイズはジムニーのままなので、
乗車定員は4人のままですから・・・

Answer 5

タイヤはほとんど大差ない
ジムニーは、ほぼ軽自動車として妥協で選ぶ車。
シエラはコストをケチらずに選ぶ車。

オーバフェンダーに見た目の差があるから、ジムニーオーナーはそこに差を感じる

Answer 6

ホイールサイズはジムニーの方が大きいです。タイヤの肉厚はその分少ない、
シエラは、ホイールは小さいがタイヤの肉厚は大きいんです。

Answer 7

https://www.nextage.jp/stockcar/suzuki/jimny/feature/252926/?gclid=Cj0KCQjwkOqZBhDNARIsAACsbfIB0EXmMdfLz-IDmFKqnK_Gpgl1xC91RJpQf45b69N7FavIsiArIwUaAq5BEALw_wcB

こちらのサイトに分かりやすく乗っていますが、
簡単に言うとジムニーは軽自動車。
シエラの方は乗用車です。

排気量は倍以上。車体サイズも若干シエラの方が大きいです。

タイヤのサイズは今わかりませんでした。すみません。

Answer 8

排気量が660cc→1500cc、横幅もジムニーより広い（オーバーフェンダー分）

悪路走破性はジムニーが上、走行安定性はシエラが上

最小回転半径もジムニーの方が小さい

Answer 9

ジムニーは軽自動車
ジムニーシエラは小型自動車
https://www.suzuki.co.jp/car/jimny_sierra/