ja22型ジムニーのオイル交換で2L入れると、平らな所でオイルレベルゲージFULLになっています。 正常ですか？

Answer 1

そもそも完全に抜けて無かったのでは？
添加剤を入れてoilがゲル状になって排出穴から古いoilが出られない状況で新oilを入れた。
では？
JA22はアルミエンジンでアルミが歪む現象が有ります。歪みからLLCが入り凝固して無いですか？ 古いoilは3リットル位抜けましたか？

Answer 2

k6Aの場合には、2.8ないし2.9ほど入ります。
2リッター程度でフルならおかしいです。
エレメントとした抜きで2.9ほど入れば問題ないですので、レベルゲージなどの間違いです。
給油後エンジンを始動し、止めた後時間がってから測ってください。
あまりズレているなら、刻印するなり、正規のゲージに交換しましょう。
たしか、ゲージは年式により、ワイヤーのタイプと鉄板タイプがあったと思います。
前期、後期、jb23用など入れ替わっている可能性もあります。
勿論オイルパンなど凹んでなければですが。
凹んでいるなら、エンジンにダメージが出る可能性もあるので、早急に修理してください。

Answer 3

適合しないレベルゲージになっている可能性がありますね。オイルが少なくても警告灯が点灯しないなら短期的な視点ではダメージは在りません。長期的に見ると油量が規定よりも少ないと油温が常時高い状態にあるのでオイルリングの固着等の悪影響が懸念されます。懸念を払しょくするには最低でも3リットルは確保すべきです。レベルゲージが正しいモノかどうかについてはレベルゲージでフルのときに抜いたオイルが適正量であるかを確認すれば判定できますがすぐに故障するわけでもないし廃油の量を確かめるなど非常にめんどくさいしすぐに乗り換えるなら気にすることでもない。

Answer 4

下から抜いてますか?