ジムニー／ジムニーシエラに乗ってる方に質問ですが、センスがいいカスタムとそうでないカスタムは？ ご自身のセンスでいいので教えて欲しいです。

Answer 1

カスタムにセンスとか必要ですか？
カスタム=自己満と思うので、好きに改造したら良いと思います。

Answer 2

カスタムは所有者の好みなので他人があれこれ言うことじゃないとは思いますが、
あくまで個人の感想ですけど、、
ゲレンデ風カスタムはちょっと恥ずかしい気がします。
でも、ディフェンダー風のDAMDグリルを付けたカスタムはカッコ良いと思います。
あと、リアや後部のサイドウィンドウいっぱいに、アウトドアメーカーのステッカーを片っ端から貼ってるのはダサいなーと思います。
デザインの良いステッカーを厳選して数枚とかがカッコ良いと思います。

Answer 3

センスはその人の感性なので他人がどうこう言う物では無さそうですが、見た目だけリフトアップしてタイヤホイールも良いものを付けてるのにキャスター補正をして無い。
軽ジムニーのオーバーフェンダーで小型登録してないやシエラで3ナンバー枠なはずなのに5ナンバーだとかかな？
自分も昔はやってたのですが少しの税金や車検費用をケチって違法になってるのがダサいと思うようになり最近はマジメになりました。笑

Answer 4

センスは人それぞれなので基本的にはケチは付けないが、個人的には機能的でないカスタムは好きじゃない。
具体的には空気しか積まないのにルーフキャリア付けたり、屋根に登る気もないのに梯子付けたり(足をかけたこともないぴかぴかの梯子)、使う気もないのにスコップ付けたり(傷ひとつないスコップ)、舗装路しか走らないのにM/Tタイヤ履いたりといったもの(サイドウォールに傷ひとつなく泥汚れもない)。ダミーヒンジなんてものは論外である。
まあ64・74も沢山見かけるようになったが、その殆どはかつてのシティオフローダーと同類である。

ちなみに自分のは殆どどノーマル。タイヤも履き潰すまでは純正を使うつもりで、さすがに泥には弱いものの泥の質次第では意外にグリップするので驚いている。基本的に実用装備しか付けていないのでカスタムの域に入るのは11純正のダブルホーンに交換した位である(取付スペースが狭かったのでちょっとだけ工夫した)。64純正ホーンだと気付いてもらえないこともあるからね。

Answer 5

無駄なリフトアップ。
無駄にオフロードパーツ着けて、見た目にそんな所に行った形跡が無いのもかっこ悪い。
何故かボンネットだけ色が違うとかかっこ悪い。

Answer 6

服と同じように考えればいいんじゃないですかね。
赤い帽子に青いシャツに黄色のズボンみたいに色味が多すぎるとか、キメキメなスーツに靴がビーチサンダル、と統一感がないとか、ナイキの靴にアディダスジャージにヤンキースの帽子とか。そういうのはセンス無いと言われがちでは？

同様に、ウインカーをスモークにして目立たなくしてるのにグリルは派手にしてたりステッカー沢山貼ってるとか、テールランプを都会的にクールなデザインに交換してるのにタイヤはマッドタイヤとか。ポイントを押さえずに全方位にゴテゴテ付けまくってるとか。そういうのはセンスいいカスタムとは言えないのではないでしょうか。

Answer 7

四駆をローダウンしちゃカッコ悪いなんか主観でしょ(笑)
ジムニーだろうがランクルだろうがハイラックスだろうがローダウンして20インチはこうが個人の自由だと思うけどね
それらの車種買ってオフロード行かないのにリフトアップしてるのと一緒だろうに(笑)

Answer 8

どんなカスタムもあって良しな車ですからね。

強いて言えば、四駆なのにローダウンしてるの。で、普通の車のようにインチアップして扁平率上げてたら、尚更なんでジムニー、シエラ選んでんだよと思います。