スズキ ジムニー のみんなの質問
1253301221さん
2025.1.10 17:02
スズキのジムニーSJ30かフロンテがおすすめでしょうか?
ジムニーは部品供給がいいと聞きますがジムニーはどうでしょうか?
高年式のジムニーの足回り部品などの流用は可能でしょうか?
乗り心地は悪くて小回りも聞かないというのは本当ですか?
yp4********さん
2025.1.10 17:32
2ストならジムニーぐらいしかないでしょうか!?乗り心地は悪いです。小回りはそうでもないと思います。
non********さん
2025.1.10 17:28
フロンテは所有歴がないのでジムニーについて回答します。
SJ30はノーマルマフラーなら現行車からいうと静かでは無いがうるさいこともない、低回転なら少したよりのない可愛い音がします。
部品供給は数年前に2スト車のパーツの供給は終了するというアナウンスが有りましたので徐々に部品のストックは無くなっていきつつあります。
一部外装や灯火類はJA系にもひきついでいるものもありますから昭和の車としては部品は出る方だと思いますが未来永劫供給は安心ということはないでしょうな。
とくに先日鈴木修氏が亡くなられたのでLJ・SJ・JA系のパーツは部品が切れてしまえば再度生産されることはないでしょうな。
現存している部品も倉庫の管理費が加算されますので年々上昇していってます。
足回りなどJA系のリーフ車のパーツの流用は可能です。コイル車のものは不可能と考えてください。
乗り心地はリーフを全バラしてブッシュ交換して再度組み立てダンパーを新品にすれば昭和のリーフ車の味わいは戻ってきます。令和の時代のマルチリンクサスペンション車と比べると良くないという評価をされる方がほとんどだと思いますが。
全長全幅ホイールベースのスペックから見るとものすごく小回りしない車であります。フロントアクスルの構造上前輪の切れ角が小さいのですね。
日常生活で不便を感じることのないレベルですが狭隘路でUターンをするときなどは痛感することもあります。
日常使いするには少々気合と根性と愛情が必要な乗り物です。はまればそれなりにきょうびのクルマにはない楽しさを提供してくれるクルマではあります。
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