バイクか車どっちを買うかで悩んでいます。

Question

今はまだ高校生で卒業したら車かバイクを買いたいなと思っています。バイトを頑張っていて、貯金も少しですがあります。最初に乗る物は自分で稼いだお金で買いたいと思っています。皆さんならどっちを買いますか？参考にしたいです。バイクならインクラ、車ならちょっと高いですがMTのジムニーを買いたいと思っています。

Answer 1

そんなに好きでもないなら車にしなさい 比べるモンじゃない

Answer 2

あー、取り敢えずジムニーは勧めない。
イメージいいから買う人多いんだけど、
基本的にジムニーってのはオフ車だから
オフロードをガンガン走りたい！
ってのならいいんだけど、
中が狭くて、物が乗らないし、
とにかく乗り心地が悪い。
しかも燃費も悪い。
街乗りや舗装路しか走らないなら
たぶん後悔すると思う。
この辺は、YouTubeで詳しく解説してる人が
結構いるから探して見てください。
維持費で言えば、車の方が圧倒的にお金がかかるし
車は便利だけど、乗って楽しいのはバイクなので
わたしは、バイクを勧めますね。

Answer 3

高校卒業後の進路は？

進学するならバイクでも良いけど就職するなら車じゃないと通勤とか不便じゃないの？
まぁ公共の交通機関で通勤できるなら良いけどバイク通勤だと雨や台風、極寒バイク通勤はきつよ。

Answer 4

バイクは良いですよ、若い頃から乗らないと感覚は身に付きません。
高校卒業した時、生まれてからの祝い金や児童手当など全て貯めた通帳を親父から貰ったのでアメリカへ行きました。
カワサキ700LTDを借りてましたがアメリカンはすぐ飽きてしまい、その後のバイク遍歴に加わる事はありませんでした。
ネイキッドかオフ車が腕を磨くには良いと思います。

MTのジムニーは良い選択だと思います、MT車も若い頃から乗らないとやはり身に付きません。
免許はあるけど操れないオッサンが多いので、マイノリティの男性ATユーザーの多くは年配の方です。

という事でとりあえずバイクに一票（アメリカン除く）

うちの遊び号（MT） ↓

Answer 5

バイク。
125cクラスのバイクを買い。保険は親の車の任意保険にファミリーバイク特約を追加してもらう。
もちろん追加したファミリーバイク特約で増えた保険の金額分は、あなたが負担。

Answer 6

その考えは偉いね。
ただ高校を卒業して就職するならローンも組めると思うが、進学するなら現金で買うしか無くなるぞ。
車もバイクも中古車はあるので、使う用途を考えてどちらを買うのかを吟味することだね。
ただバイクの中古だけは車よりリスクが高いかも知れないので注意だ。
バイクにするなら低排気量でも良いので新車にした方が安心して乗れると思う。
50万ちょっと貯めれば125ccなら新車も可能だ。
車の場合は新車から13年過ぎると重量税が上がるので、その辺を気をつけることだな。

あと最後にどちらに乗るにせよ任意保険には入る事だ。
これは義務と思っても良い。
そして契約内容は物損無制限はマストだからね。
物は人の命より高い場合がある事を忘れずに。

Answer 7

10代いうことになるので、車の任意保険は無茶苦茶高いです。
車体の購入費だけではなく、税金や保険のこともちゃんと考えてどちらか選びましょう。
どちらにしても、任意保険は絶対に入ること。
任意保険未加入で人身事故起こすと、人生終わりますよ！

Answer 8

先、後、ではなく、どちらか一方だけなら車ですよ。

ただ、ジムニーでももちろんいいんだけど、もっと安い軽の中古でいいのでは、って思います。

ちょっと乗ったらスポーツタイプ欲しくなったり、逆に全く興味なく乗れればいいやってなるかもだし、最初は安いやつを勧めます。

Answer 9

バイクと車で悩むなら車にした方が後悔は少ないと思います。
真夏にエアコンの効いた車で走ったり、冬に暖房の効いた車で移動したり、友達と乗り合わせておしゃべりしながら出かけたり、快適とか楽をイメージするなら車が圧倒的に良いでしょう。
通勤に使うにも車の方が便利でよいです。

私なら楽しいからバイクにします。便利さや快適さより楽しさを求めます。冬に寒さで凍えて夏に猛暑で熱中症になりかけてもバイクは楽しい。

Answer 10

なんだか4輪優先ってのが多そうですが... 、
個人的には、予算的にも技能的にも「手のうちに収まるもの」優先ですが.. 、家訓というのもヘンですが.. 、

四輪に乗る "前" に少しの期間でいいから、原付でもいいから、二輪に乗る事推奨（=手の内に納まるものに乗りなさい／馬力の無い二輪で多くの四輪の中をどう泳げば安全か知りなさい）、
四輪は、最初は、値段のつかない下取車で整備状態の良いもの推奨（=電柱に擦ってでも車両感覚を磨き、安いクルマで性能の限界とはどんなものか知りなさい）、
四輪でも二輪でも、ある程度自由自在に操れるようになってから、欲しいものを見定めて、収入とウデに見合ったものを購入すればいい。そこは好きにしろ。

というのを、口酸っぱく 親父(故人)に言われて ライダー/ドライバーとして育ちました。 まぁ、都市部であったから、ああいった指導をしたのかもしれませんが、それで正解だったと思っております。
ちなみに、ウチの親父は、まだ自家用車なんて皆無の終戦後すぐから自動車整備工として働いていた人で、後に家業を継ぐために自動車整備からは離れてしまいましたが、'50～'60年代には500～650ccの二輪に乗り、四輪は 最初はタク上がりのルノー4CV(日野)に乗っていた人でした。

以上、御参考になれば... 。

https://meisha.co.jp/?p=4386