当方ジムニーに乗っております。 悪路走破性を高めるためのリフトアップをしたいと考えているのですが、各メーカから出ているキットを購入するのが無難でしょうか?

Question

また仮にキットを購入する場合、他に必要になってくるパーツ等あったら教えていただきたいです。

よろしくお願いします。

Answer 1

サスとかラテラルロッドはヤフオクとかメルカリで中古を買われて、ショックはRPG,ブレーキホースとかの補機類は新品通販で、整備工場に付けてもらいましょう。

分かってきたら自分の好みの方向に直して行けばいいんです。この「分かってくる」ってのがジムニーを乗り続けるには必要なんです。なんで車高を上げたのか？何が足りないのか？タイヤどうしようか？

ジムニーのショックなんて新品から2万キロ走らずにヘタります。高価なものでもヘタります。都度安物のショックを定期的に入れ替えた方が得です。
サスは錆が出るまでは殆どヘタらないです。程度の良い中古で十分。
キットとか馬鹿らしいです。
キットとかの5分の1位で済むと思いますよ。

弄れば必ず問題が出るんです。キット買おうが、安物中古で揃えようが、問題が出て何かしらお金はかかります。故に安物からで十分です。

Answer 2

上げれば上げるだけパーツが必要となりマネーがかかります！30mアップ位にすればそこそこですみます。ガード類にマネーを使った方が良いかと思います。

Answer 3

20万〜30万のフルキットを買った方がいいです。
タニグチやC.Lリンクなど。
安いのだと、結局あとから買い足すパーツもかなりあるので。

Answer 4

2インチアップしてます。
1インチぐらいならショック、サスぐらいでいいかもしれませんが、2インチ以上になると、ラテラルロッドやブレーキホース、ブッシュ、ライト調整など必要になると思うので、少なくともフルセットで購入した方が良いと思います。

私は悪路走行などは考えていませんが、見た目で2インチアップです。

Answer 5

タイヤは何を履きたいのでしょうか。
本来リフトアップはタイヤがボディに干渉する場合のみ施すものです。
山で使う人は走破性を落としたくないので極力車高は上げず、先ずタイヤが干渉する箇所のボディを切ります。
切れない部分に干渉する場合に仕方なく車高を上げるというプロセスです。

車高上げた俺さまカッコいい！ 上げる必要もないのに素人が弄るとこうなります。（音量注意）
https://video.twimg.com/amplify_video/1824744122340843520/vid/avc1/1280x720/Wy_Fxyk5-X6hJJ-b.mp4?tag=16

Answer 6

基本的にオフロード走っててリフトアップの必要性出てきたら、その走りの中で合うキットを選ぶと良いです。

というか、自分がよく走るようなシチュエーションにあったものじゃなきゃです。


例えばなんですけど、スポーツのスパイクが欲しいです！おすすめ教えてください！
じゃ答えられないですよね…
野球、陸上、サッカー等