ジムニーJB23W10型乗りです、リアのホイールにオイルの垂れた跡を見つけました。 見つけるたびにウエスで拭くのですが、すぐにまた垂れているのでオイル漏れは確定かと思います。 質問です。

Question

この画像からどこが原因か分かりますでしょうか。
ディーラーで頼むと修理代はいくらくらい掛かるか。
自分で作業可能か。一通り工具はあります。オイル交換は何度も経験あります。

お返事よろしくお願いいたします。

Answer 1

ブレーキフルードの漏れならカップキットの交換か、シリンダーアッセンブリーの交換になります。
デフオイルの漏れならアクスルシャフトシールの交換、もしくはハブベアリングまでので交換になります。
作業はどちらもブレーキフルードのエア抜き作業や交換補充が必要になります。
価格は部品代数千円から2万円以内で、工賃は時間によります。
リアハブベアリングの場合には、プレスや特殊な工具、切断工具など必要になります。
見る限りブレーキの様ですので、最悪ブレーキが効かなくなる恐れがありますので、フルードの量を確認した方が良いです。
又、漏れがシューなど汚染していればシューも交換になります。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました

Answer 2

そこから漏れる可能性のあるのはデフオイルかブレーキフルード。

塗装が侵されているのでブレーキフルードの可能性が高い。ブレーキシリンダーの修理が必要で錆を取る程度で直るかカップキット交換だけで済むかシリンダーも交換しないといけないかは開けてみないとわからない。もう片側も何時漏れてもおかしくない状態になっているかもしれないので両方とも修理するのが一般的。
ブレーキを修理できる人なら修理は朝飯前。ホーニングツールとかあった方がいいが錆や腐食が軽微なら無くても可能。基本的に一般的工具だけで可能だが、フレアナットレンチだけはあった方がいい。バネを引っ掛けるためのピックツールもあった方がいいが、輪にした針金で引っ張り、バネを引っ掛けたら針金は切断して回収するという手もある。

デフオイルのリヤアクスルシールからの漏れだと、ホイールベアリングのガタが原因でシールが駄目になるのが一般的。半浮動式アクスルなのでベアリングの交換が面倒でプレスや治具なしには難しい。

Answer 3

ホイールの塗装が剥げてるのでブレーキフルード漏れの可能性が高そうですね
自分でするならあまり詳しく無いならホイールシリンダーごと交換、おそらくブレーキシューも交換した方が良いです。
23はシュー交換が多少面倒です。
自信がなければディーラーに頼む方が良いですね
シューは左右では無く前後で出たような気がするので左右のシュー前後になるかも知れませんね

Answer 4

塗装の剥がれからもブレーキフルードが濃厚そうですね。

Answer 5

リヤならブレーキオイルの漏れかデフオイルの漏れでしょうね。
ドラム開けて確認しましょう。

Answer 6

リアのホイールにオイルの垂れた跡を見つけました。
塗装を侵食しているので
ブレーキオイル関係を疑います