ジムニーJB23－4のアイドリングについての質問です。1年位前に知人から譲り受け使用しています。最近気になりますが、アイドリングが乗り始めより少し高めなのかな？

Question

と感じています。乗り始めは1,000回転位だったように記憶していますが、今はエンジンをかけて水計が動き出して見ていますと1,100～1,300回転位。
外気の関係もあると思われますが、おかしいでしょうか？このまま悪化していくのであれば調整をしたほうがいいのか？教えてください。
ちなみに100,000キロ位走行したエンジンで、メーカー等不明ですが太いマフラーです。知識なくてすみません。

補足

皆様方のご丁寧なアドバイス感謝します。 本日も通勤時に注意深く様子見していたら、全く下がらないのではなく以前に比べて、下がって安定するまでに結構時間がかかってしまうようです。以前は暖機運転中数分、いや数秒間で下がったのに、5分位運転して水温計が完全にあがってしばらくすると下がるようです。 補足します。

Answer 1

スロットルにあるアイドリング調整弁の不具合
A.左側のカプラのついている弁を外し掃除
B.前側の水温感知調整弁を掃除

Bの水温で回る弁が汚れて固着ぎみかな？

Aの方もECUが様々な情報（エアコン使用等）から弁を開けてアイドリングを高くするので原因を究明するのがやっかいです

Answer 2

先ずは販売店でISCVとスロボの点検を依頼しましょう。

Answer 3

おかしいです。
JB23は正常であれば外気温がマイナスだろうが暖気後は950回転くらいが正常です。

原因は多岐ありますので順に点検していけば必ず直ります。
そのままだとどんどん悪化で、燃費も悪いし良いことありません。

回転がハンチングしないなら、定番のISCVは可能性低いので、
O2センサー、水温センサー、サーモスタット、吸気温センサーを先に疑います。